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2.3. Schéma de câblage
1. Entraînement du rail
2. Boitier de commandes
3. Connecteur du moteur (noir, rouge, gris et
noir, bleu et noir, gris et blanc, rouge et blanc)
4. Connecteur du faisceau du boitier de
commandes vers le moteur (noir, rouge, gris et
noir, bleu et noir, gris et blanc, rouge et blanc)
5. Connecteur du faisceau du boitier de
commandes vers le faisceau principal (rouge,
noir, vert, bleu et jaune, jaune)
6. Connecteur du faisceau principal (vert,
rouge, bleu, noir (épais), noir (fin), bleu et
jaune)
7. Fils de masse « - » (noir (épais), noir (fin),
bleu) au châssis du véhicule
8. Faisceau principal
9. Bouton de commandes additionnel
10. Connecteur pour le bouton additionnel (noir,
bleu et jaune)
11. Fil bleu du faisceau principal à la partie fixe
du contact à plots
12. Fil vert du faisceau principal à la partie fixe
du contact à plots
13. Partie fixe du contact à plots
14. Partie mobile du contact à plots
15. Fil bleu du faisceau de l'actionneur à la
partie mobile du contact à plots
16. Fil vert du faisceau de l'actionneur à la
partie mobile du contact à plots
17. Fil bleu du faisceau de l'actionneur
18. Fil vert du faisceau de l'actionneur
19. Actionneur de libération de porte
20. Faisceau de l'actionneur
21. Support fusible
22. Fusible de 30A
23. Fil rouge +12V à la batterie
24. Bouton de commandes principal
25. Connecteur du bouton de commandes
principal (noir, bleu et jaune)
26. Fil rouge +Vbatt (12-24V)
27. Fil noir de masse « - » au châssis du
véhicule
28. Fils bleus en parallèle du bouton de
commandes sur connecteur 25
29. Antenne
1
3
4
11
13 14
15
17
26
12
16
20
18
27
21
22
23
25
24
2
8
9
10
5
6
7
19
28
NO
X
29
9
Récepteur de télécommande radio
(en option)
X
26
27
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