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Voyant d'huile (rouge)
Lorsque le niveau d'huile descend en dessous du niveau inférieur, le témoin d'huile ① s'allume et
le moteur s'arrête automatiquement. Si vous ne faites pas l'appoint d'huile, le moteur ne
redémarrera pas.
Conseil : si le moteur cale ou ne démarre pas, mettez l'interrupteur du moteur sur "ON", puis tirez
sur le démarreur à rappel.
Si le témoin d'huile clignote pendant quelques secondes, l'huile moteur est insuffisante.
Ajouter l'huile et redémarrer.
Témoin de surcharge (rouge)
Le voyant de surcharge① s'allume lorsqu'une surcharge d'un appareil électrique connecté est
détectée, que l'unité de contrôle de l'onduleur surchauffe ou que la tension de sortie CA augmente.
Le protecteur CA se déclenche alors, interrompant la production d'électricité afin de protéger le
générateur et tout appareil électrique connecté. Le témoin lumineux CA (vert) s'éteint et le témoin
lumineux de surcharge (rouge) reste allumé, mais le moteur ne s'arrête pas de tourner.
Lorsque le voyant de surcharge s'allume et que la production d'électricité s'arrête, procédez
comme suit :
1. Éteignez tous les appareils électriques connectés et arrêtez le moteur.
2. Réduire la puissance totale des appareils électriques connectés dans les limites de la
puissance nominale.
3. Vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction dans l'entrée d'air de refroidissement et autour de l'unité de
commande. Si des obstructions sont constatées, les éliminer.
4. Après vérification, redémarrer le moteur.
Conseil : Le témoin de surcharge peut s'allumer pendant quelques secondes lors de l'utilisation
d'appareils électriques nécessitant un courant de démarrage important, tels qu'un compresseur ou
une pompe immergée. Il ne s'agit toutefois pas d'un dysfonctionnement.
Témoin AC (vert)
Le voyant AC① s'allume lorsque le moteur démarre et produit de l'électricité.
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