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❖ Le connecteur du capteur de pression (situé sur le ventilateur d'évacuation) est obstrué.
Débranchez le tube d'air de sur le connecteur de la cage du ventilateur d'évacuation et de sur la
borne négative du connecteur du capteur de pression. Utilisez une mince tige d'acier pour
débloquer le connecteur et soufflez dans le tube d'air. Si l'air passe normalement, le tube n'est
pas obstrué. Si l'air ne passe pas, utilisez une mince tige d'acier pour débloquer le tube.
❖ Le système d'évacuation est bloqué ou a besoin d'être nettoyé. Une des composantes
suivantes est obstruée ou bloquée par de la cendre ou par tout autre matériel : le clapet antiretour
d'entrée d'air, le ventilateur de combustion, le pot de combustion, les échangeurs de chaleurs et
les canalisations d'évacuation, le ventilateur d'évacuation et/ou le système d'évacuation.
Référez-vous à la section de l'entretien.
❖ Le système d'évacuation n'est pas installé correctement. Assurez-vous que l'installation du
système d'évacuation est conforme à la section de l'installation de ce manuel ainsi qu'aux
instructions d'installation du manufacturier du système d'évacuation.
❖ Un retour d'air s'est produit dans le système d'évacuation. Ceci peut se produire lors de
journée avec de très grands vents ou si le système d'évacuation n'a pas la terminaison
appropriée.
❖ Les connexions du capteur de pression sont défectueuses ou débranchées. Assurez-vous
que les fils électriques du capteur de pression ne créent pas un court circuit et qu'ils ne sont pas
débranchés. Remplacer ou rebrancher les fils au besoin.
❖ Le tube d'air du capteur de pression est débranché. Assurez-vous que le tube d'air est bien
branché sur le connecteur de la cage du ventilateur d'évacuation et sur la borne négative du
connecteur du capteur de pression. Rebranchez-le au besoin.
❖ Le ventilateur d'évacuation ou de combustion est défectueux. Allez à la page
« DÉPANNAGE » de l'interface ACL et testez le ventilateur d'évacuation et le ventilateur de
combustion indépendamment. (voir Section 9.2 Vérifier une composante) S'il l'un d'eux ne
fonctionne pas, assurez-vous que le courant se rende bien aux ventilateurs en vérifiant les
connexions. Si les connexions sont adéquates, et que les ventilateurs ne fonctionnent toujours
pas, vérifiez les fusibles F4 et F5 sur le panneau de contrôle. Si les fusibles sont bons, le
ventilateur de combustion ou d'évacuation est probablement défectueux, remplacez-le.
❖ Le capteur de pression est défectueux. Même si cette situation est peu probable, il se peut
que le capteur de pression soit défectueux. Pour vérifier, allez à la page « DÉPANNAGE » de
l'interface ACL (voir Section 9.2 Vérifier une composante) et faites démarrer le ventilateur
d'évacuation. Si le carré à côté du capteur de pression passe de la colonne de droite à la colonne
de gauche, cela signifie que le capteur de pression fonctionne. Sinon, le capteur est défectueux
et doit être remplacé.
MANQUE DE COMBUSTIBLE
LA TEMPÉRATURE À
L'ÉVACUATION INDIQUE QU'IL
N'Y A PLUS DE FEU DANS LE
POT DE COMBUSTION
DÉTAILS
REDÉMARRER
Manuel de l'utilisateur de l'Eurostar
LES ÉLÉMENTS CI-DESSOUS PEUVENT
AVOIR CAUSÉ VOTRE PROBLÈME
• LE POÊLE MANQUE DE
GRANULE
• LES TROUS DU POT DE
COMBUSTION SONT BOUCHÉS
• LA VIS À GRANULE EST COINCÉE
• LE MOTEUR DE VIS EST
DÉFECTUEUX
PRÉCÉDENT
LES ÉLÉMENTS CI-DESSOUS PEUVENT
AVOIR CAUSÉ VOTRE PROBLÈME
• LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
DE L'ÉVENT EST DÉFECTUEUX
CONSULTEZ LE MANUEL D'UTILISATION
POUR PLUS DE DÉTAILS
PRÉCÉDENT
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