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2. COMPOSANTS (Voir la Fig. 1 1 )
REMARQUE
Voir les illustrations du verso de la couverture et du
dos pour les figures 1 1 à 6 6 citées dans la phrase.
q DÉMARREUR À RAPPEL
(POIGNÉE)
w TABLEAU DE COMMANDE
e PANNEAU LATÉRAL (G)
r FILTRE À AIR
t VIS DE VIDANGE DE
CARBURANT
y POIGNÉE DE TRANSPORT
u COUVERCLE DE BOUCHON
DE RÉSERVOIR
3. COMMANDES ET INDICATEURS
(Voir la Fig. 2 2 )
INTERRUPTEUR DU MOTEUR (Voir la Fig. 2 2 -q q )
L'interrupteur du moteur est conçu pour faciliter
l'utilisation par l'intégration d'un mécanisme
d'accouplement entre le robinet de carburant et le starter.
STARTER
Pour démarrer le moteur, tourner le bouton
en position. (La valve de starter est fermée.)
Maintenir le bouton dans cette position
MARCHE
une fois le moteur démarré. (Le moteur
peut être démarré avec le bouton à cette
position quand le moteur est chaud.)
Pour arrêter le moteur, ramener le bouton en
ARRETER
position.
(Le robinet de carburant est également fermé.)
LAMPE-TÉMOIN ET TÉMOIN DE SURCHARGE
(Voir la Fig. 2 2 -w w )
Ces témoins s'allument dans les conditions suivantes;
LAMPE-TÉMOIN (Verte) --- Le témoin s'allume pendant
TÉMOIN DE SURCHARGE --- Le témoin est allumé en
(rouge)
* Le disjoncteur sera activé après allumage du témoin
pendant 20 secondes à 120% de la puissance électrique
et conduit à une charge nulle.
* Si le témoin est allumé, arrêter et redémarrer le moteur
pour reprendre l'opération.
La lampe clignotera en cas de rendement insuffisant
du moteur due à l'intercepteur d'étincelle obstrué.
Dans ce cas, nettoyer l'intercepteur d'étincelle. (Se
référer à la Section "INTERCEPTEUR D'ÉTINCELLE")
TÉMOIN DE SONDE D'HUILE (Voir la Fig. 2 2 -e e )
Lorsque le niveau d'huile moteur tombe sous la valeur
prescrite, le témoin d'alarme s'allume et le moteur s'arrête
automatiquement.
R1700i cf_GU6623.pdf
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i SORTIE DES GAZ
D'ÉCHAPPEMENT
o BOUCHON DE VIDANGE
D'HUILE
!0 PANNEAU LATÉRAL (D)
!1 JAUGE D'HUILE
(REMPLISSAGE D'HUILE)
!2 CAPUCHON DE BOUGIE
une génération normale.
cas de surcharge.
ATTENTION
Quand le moteur s'arrête à cause du manque d'huile, il ne
peut pas être redémarré même en tirant le bouton de
démarrage (seul le témoin d'alarme clignote). Dans ce
cas, compléter le niveau d'huile moteur jusqu'à l'ouverture
de l'orifice de remplissage d'huile.
(Voir la page 6 pour des détails sur la procédure de
remplissage d'huile.)
INTERRUPTEUR D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
AUTOMATIQUE ET TÉMOIN (Voir la Fig. 2 2 -r r )
Le TÉMOIN D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE AUTOMATIQUE est
illuminé lorsque l'interrupteur se trouve réglé sur la
position "ON".
L'interrupteur étant dans la position marquée "
régime du moteur est réduit automatiquement quand
aucune électricité n'est utilisée, tandis que le régime du
moteur est automatiquement ajusté en fonction de la
charge quand l'électricité est utilisée.
Si la charge est importante, placer l'interrupteur dans la
position marquée "
" pour maintenir le niveau
d'énergie électrique à un état stable.
Lors de l'utilisation de courant continu, mettre le
commutateur en position "ARRÊT"
PRISES DE COURANT ALTERNATIF
Le courant alternatif est fourni par cette prise.
Utiliser une prise à trois fiches de type avec terre comme
représenté.
ATTENTION
Ne pas brancher plus de deux appareils à la
■ ■
fois sur le générateur.
Ne pas mettre d'objets étrangers dans la prise.
■ ■
DISJONCTEUR DE COURANT ALTERNATIF
Les disjoncteurs de courant alternatif coupent le courant
électrique lorsqu'il dépasse sa limite ou qu'un défaut de
fonctionnement se produit dans l'appareil connecté.
Vérifier si la consommation de courant est excessive ou si
l'appareil présente des défauts. Après s'être assuré que
tout est en règle, appuyer sur le disjoncteur.
ATTENTION
Si le disjoncteur est toujours activé, cesser
l'utilisation et examiner le générateur et/ou
l'appareil pour déceler le défaut de
fonctionnement avec leurs techniciens respectifs.
Ne jamais empêcher le fonctionnement du
bouton du disjoncteur et ne pas le maintenir
enfoncé en position "ON".
" le
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2009/01/14
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