FR (Traduction des instructions originales)
9.2
PREMIER AMORÇAGE
1. Contrôler que la quantité de gazole présente dans le réservoir d'aspiration est supérieure à celle à
transférer.
2. S'assurer que la capacité résiduelle du réservoir de refoulement est supérieure à celle à transférer.
3. Ne pas utiliser la pompe à sec ; ceci peut comporter de graves dommages aux composants de la pompe
même.
4. S'assurer que les tuyaux et les accessoires de lignes sont en bon état. Les fuites de gazole peuvent
causer des dommages aux biens et aux personnes.
5. Ne jamais démarrer ou arrêter la pompe en activant ou coupant l'alimentation.
ATTENTION :
• Dans la phase d'amorçage la pompe doit évacuer de la ligne de refoulement l'air initialement
présent dans toute l'installation. Il est donc nécessaire de maintenir ouverte l'évacuation afin de
permettre la purge de l'air.
• Si à l'extrémité de la ligne de refoulement est installé un pistolet de type automatique, l'évacuation
de l'air peut être difficile à cause du dispositif d'arrêt automatique qui maintient la vanne fermée
quand la pression de la ligne est très basse. Il est recommandé de déposer provisoirement le
pistolet automatique dans la phase du premier démarrage.
9.3
USAGE QUOTIDIEN
La phase d'amorçage peut durer de quelques secondes à quelques minutes, en fonction des caractéristiques
de l'installation.
Si cette phase se prolonge il est recommandé d'arrêter la pompe et de vérifier notamment :
• que la pompe ne tourne pas complètement à sec ;
• que le tuyau d'aspiration garantit l'absence de toute infiltration ;
• que le filtre en aspiration n'est pas obstrué ;
• que la hauteur d'aspiration n'est pas supérieure à 2 m. (si la hauteur est supérieure à 2 m, remplir le
tuyau d'aspiration de liquide) ;
• que le tuyau de refoulement garantit l'évacuation de l'air.
Une fois l'amorçage terminé, vérifier que la pompe fonctionne à l'intérieur du champ d'application prévu.
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