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Montage et fonctionnement
Description du fonctionnement
Frein de parc
10
Vanne de frein de remorque avec vanne de desserrage
9
3
4
Le frein de parc est prêt à fonctionner lors-
que la vis coulissante (9) est démontée,
placée dans son logement (10) et sécuri-
sée. La vanne de stationnement (3) sert de
frein de parc.
Pour serrer le frein de parc :
Retirez légèrement le bouton rouge de la
vanne de stationnement (3) vers l'exté-
rieur.
Pour relâcher le frein de parc à nouveau :
Enfoncez le bouton rouge.
Déconnexion des conduites de frein
Lorsque le raccord de freinage avec le
bouton de branchement rouge est défait, le
freinage est lancé = freinage automatique.
Il est alors impossible de manœuvrer.
La vanne de desserrage (4) permet de
desserrer le frein bloqué.
Pour cela, appuyez sur le bouton noir de
la vanne de desserrage (4).
Lorsqu'il faut bloquer à nouveau le frein
desserré :
Retirez légèrement le bouton noir de la
vanne de desserrage (4) vers l'extérieur.
Lorsque la pression de travail tombe sous
les 3,0 bar, le bouton noir de la vanne de
desserrage (4) sort automatiquement et
bloque alors le frein.
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