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• 2 timers programmables (d'1 sec. à 9 h).
• Entrées pour poste de surveillance, récepteurs externes complémentaires,
détecteurs à boucle, signaux FEU et UL/Bord
• 2 entrées programmables (ouverture, fermeture, pas à pas, position inter-
médiaire, retard ouverture, retard fermeture, timer).
• Protection contre les surtensions sur chaque entrée périphérique (numé-
rique et analogique).
• Ports pour périphériques enfichables auto-alimentés Nice. (BlueBus).
• Port bus maître/esclave pour commande filaire d'un second opérateur
8300/8500.
2 - INFORMATIONS PORTAIL
2.1 - ASTM F2200
Les portails doivent être construits conformément aux instructions fournies
pour le type de portail prévu, se reporter à l'ASTM F2200 pour les autres types.
Aucune partie en saille autorisé, se reporter à l'ASTM F2200 pour les excep-
tions le cas échéant.
Tout portail non automatique devant être automatisé d'une quelconque
manière devra être adapté en vue de sa conformité aux indications de ce
document et à l'ASTM F2200 selon les cas.
2.2 - Matériau portail
Les matériaux de construction du portail doivent être suffisamment solides
pour résister à un usage constant. Cet opérateur est spécialement prévu pour
les applications commerciales, et les forces appliquées au portail peuvent par
conséquent être supérieures à celles d'une application résidentielle. Dans de
nombreux cas, les tensions, forces et effets de levier appliqués dans un environ-
nement commercial peuvent être supérieurs aux spécifications des matériaux
prévues pour les applications résidentielles. Il est par conséquent recommandé
de ne jamais utiliser l'opérateur en association avec un automatisme pour portail
non prévu pour un fonctionnement de type industriel ou commercial constant.
2.3 - Gâches portail
N'utiliser en aucun cas de gâches ou de fermetures manuelles avec cet opérateur
de portail de type commercial. Les forces appliquées à l'opérateur de portail cou-
lissant de type commercial seraient supérieures aux forces prévues pour éviter
tout danger pour les personnes se trouvant à proximité En cas d'application de
forces non nécessaires à un portail en position fermée, la rupture catastrophique
du portail ou du mécanisme de fermeture pourra entraîner son endommagement
irrémédiable ainsi que des blessures graves pouvant aller jusqu'au décès.
2.4 - Applications spécifiques
Cet opérateur de portail coulissant est prévu pour les environnements où
la circulation de véhicules commerciaux doit être contrôlée par une barrière
d'accès. La structure du portail doit être suffisamment serrée pour empêcher
tout passage ou coincement de parties du corps. En cas de portail non entiè-
rement fermé, l'ouverture ou la fermeture de ce dernier peut entraîner des
dommages sévères et des blessures graves pouvant arriver jusqu'au décès.
2.5 - Portails coulissants
Les portails coulissants sont prévus pour coulisser ou se déplacer à l'horizontale
le long d'un point d'accès contrôlé afin d'empêcher ou de contrôler l'accès des
personnes ou de matériel. Les automatismes pour portails coulissants ne sont
pas nécessairement des systèmes parfaitement autonomes et exigent un entre-
tien régulier et des inspections périodiques. Même si certains dispositifs de sécu-
rité permettent à l'automatisme de fonctionner de manière entièrement indépen-
dante et n'exigeant aucune intervention humaine durant une certaine période,
il est nécessaire de prévoir des inspections et des essais en vue de garantir la
longévité et le fonctionnement sûr du système durant une période prolongée.
N'installer l'opérateur que si toutes les ouvertures du portail horizontal sont
protégées ou couvertes à partir du bas du portail jusqu'à une hauteur min. de
4 pi (1,22 m) de façon à empêcher le passage d'une bille diamètre 2-1/4 p
(57,2 mm) à travers l'une des ouvertures du portail ou à travers la partie de la
barrière adjacente couverte par le portail en position ouverte.
2.6 - Exigences générales
• Sécurité et sûreté représentent bien entendu la priorité n° 1 du fabricant
comme de l'utilisateur final. Ce manuel a par conséquent été rédigé en vue
de sensibiliser toutes les personnes concernées à leurs responsabilités, qui
consistent à garantir sécurité, sûreté et longévité durant tout le cycle de vie
du système
• Le fabricant de cet automatisme pour portail coulissant a consacré un
nombre incalculable d'heures aux essais et analyses, dont celle de contrôle
statistique, permettant de garantir que son opérateur garantit le fonction-
nement prévu durant une période prolongée. L'installateur doit s'assurer
et vérifier que tous les dispositifs de sécurité sont correctement installés,
conformément aux indications de ce manuel. En outre, tous les dispositifs,
dispositifs de sécurité et de sûreté, capteurs et autres accessoires doivent
être solidement installés afin de prévenir tout endommagement, retrait ou
manipulation accidentelle de ces derniers.
• Une condition indispensable au fonctionnement correct du système est
que tout déclenchement, obstruction, déconnexion ou manipulation d'un
capteur doit entraîner l'arrêt de l'ensemble du système. Tout retrait ou
désactivation d'une partie du système de sécurité du portail doit entraîner
l'intervention de sécurité immédiate de l'opérateur (inversion de mouve-
ment ou arrêt). En cas de panne du système de sécurité du portail ou de
fonctionnement de ce dernier non conforme à ces directives, le portail doit
immédiatement être désactivé jusqu'à sa réparation.
• Tout portail automatique à claire-voie ou dont les lattes, barres ou autres
permettent le passage des mains, de la tête, du pied ou autre d'une per-
sonne devra être modifié ou couvert de façon à éviter toute possibilité
d'accès. L'application des matériaux et le mode de modification de portail
automatique relèvent de la responsabilité de l'utilisateur final ou de l'instal-
lateur, mais des précautions doivent toutefois être adoptées en vue d'éviter
toute interaction humaine avec l'automatisme. Tout accès doit être autorisé
et contrôlé par des mesures adaptées au type d'installation. L'installation
doit être effectuée avec une extrême attention !
• Des boucles à induction et les détecteurs à boucles, cellules photoélec-
triques ou autres dispositifs du même type doivent être installés avec cet
opérateur de portail pour éviter toute fermeture du portail lors du passage
d'un véhicule.
• La vitesse d'accès des véhicules est limitée à 5 MPH (8 km/h). Installer des
ralentisseurs et des panneaux de signalisation pour éviter tout excès de
vitesse à hauteur de l'accès. Toute infraction aux limites fixées peut entraî-
ner l'endommagement du portail, de l'opérateur et du véhicule.
• S'assurer que tous les résidents sont familiarisés avec l'utilisation correcte
du portail et de l'opérateur. S'assurer que tous les résidents sont familiari-
sés avec l'utilisation correcte du portail et de l'opérateur.
• Installer des panneaux de signalisation fixes sur les deux côtés du portail et
s'assurer qu'ils sont parfaitement visibles aux véhicules.
• Il est obligatoire de contrôler périodiquement tous les dispositifs d'inver-
sion. En cas de dysfonctionnement de l'un de ces dispositifs, interrompre
immédiatement le fonctionnement de l'opérateur et contacter l'installateur
ou l'assistance.
• Il est conseillé de se conformer au programme d'entretien qui prévoit une
inspection tous les 180 jours d'utilisation.
• Ne pas laisser les enfants jouer à proximité de l'opérateur ou avec le sys-
tème d'actionnement du portail.
• Tous les dispositifs d'activation doivent être installés à une distance min.
de 8 pi (2,50 m) du portail et de l'opérateur ou de façon à empêcher
tout contact de leur utilisateur avec le portail ou avec l'opérateur. En cas
d'installation de dispositifs d'activation non conforme à ces prescriptions,
désactiver immédiatement l'opérateur et contacter l'installateur.
• Pour désactiver l'opérateur, commander l'ouverture complète du portail,
sectionner l'alimentation de l'opérateur sur le tableau de contrôle et décon-
necter les batteries.
LES PORTAILS AUTOMATIQUES
NE SONT PAS PRÉVUS
POUR LES PIÉTONS !
Les portails automatiques sont conçus pour la
circulation des véhicules. Ce sont des dispositifs
puissants qui peuvent entraîner des blessures
graves pouvant aller jusqu'au décès. Il est par
conséquent indispensable de diriger le passage
de tous les piétons vers un accès séparé.
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