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3.
DESCRIPTION
TECHNIQIJE
3.1
Chauffage
Votre
véhicule
est
équipé
d'un
chauffage
à
carburant
EBERSPAÇHER,
de type
B2L
ou
DZL.
Le
chauffage
fonctionne
indépendamnent
du
moteur
du
véhjcule,
rnajs
est
alimenté.'par le
réservoir
du
carburant.
\'
La
consommation
de
carburant
s'élève
en
fonctionnement continu
"régime
fort "
à
env.
0,3
l/h.
En
généra1,
en
service
normal,
1a
consommation
est
moins
élevée. La
mise
en
marche
et
I'arret
ainsi
que
le
réglage
de
la
température du chauffage
s'effectuent
par
l'é1ément de
commande.
Fonctionnement
normal du B2L
(essence):
Quand
la
température
désirée
est atteinte,
I
a
pompe
à
combustible
est
débranchée.
La
chaleur
résiduelle du
chauffage
est
condu.ite dans
la
partie
habitable.pendant
encore
env.
3
mn
à
grande
vitesse,
puis
à
vitesse réduite.
Lorsque 1a température
ambiante
est
tombée
sous
le
seui)
réglé
par
I'élément
de
conmande,
le
thermostat
rétablit I'al
irnentation
en
carburant
et
commence
un
nouvel
allumage.
Un
commutateur
à
filament
boudiné incorporé
vejlle
à ce
qu'en
ut
i
l
isation
normale,
quand
les
étjncel
les
d'al
lurnage
suffisent
pour allumer
la
flarnme,
le
fi'lament
reste
hors service.
Fonctionnement
nonnal du
D2L
(Dlesel):
Quand
I
a
température
désirée
est atteinte, la
quanti
té
de
carburant
est
réduite
à env.25 I
(600
l{).
Après
que
la
température
ambiante
sojt
descendue
en-dessous
du
seuii
réglé
par
l'é1ément
de
conrnande,
le
thermostat
règle
à
nouveau
la
quantité
de
carburant
et ajnsi le
courant
d,air
chaud
à
100
f.
Le
chauffage
est
équipé
d'un disjoncteur
à
minimum.
C'est-à-djre
quravec
une tension
de ll V sur le
chauffage,
celui-cj
ne
s'al
Iume
pas mais se rnel
hors-service.
Nous
conseillons
à
ce
mcrnent-là
de
mettre
en
route
le
moteur
du
véhjcule
et
de ral
lumer
le
chauffaqe.
Caractéristiques
techniques
tension
nominal
e
consommation maximale
consormation
de
courant
essence
(gZL)
Diesel
(D2L)
L?U
I?U
env. 0,32
l/h
env. A,27
1/h
env.
15
l,l
env.
15
l,l
3.2
ITISTALLATION OE GAZ LIQUIDE
L'installation
de
gaz
est
réalisée
d'après
les directives
de
sécurité
de la
norme
DVGl.l
G 607. Le
certificat
du
contrôle
avant que
le
véhicule ne
quitte l'usine
se trouve
dans
'les
documents
remis
avec
celui-ci,
Ên
cas de
réparation, faites-vous
confirmer que
la
réparation
ou
'I
a
modifjcation
a été
effectuée
conformément
aux règ)es
de
1'art.
Un
contrôle
d'étanchéjté
de l,installation de
gaz
dojt
a1ors
totrjours
être
réal
isé.
Grâce
au
détendeur monté
dès
la
sortie
du
réservoir
de
L.P.G.,
celui-cj
se
trouve
déjà en
phase
gazeuse
quand
i1
pénètre
dans
les
canalisatjons
de
l'habitacle
vers
la
plaque de
cuisson
ou
le
réfr
i
gérat
eu
r.
Tous
les
apparejls intégrés
sont
pourvus
d'une
sécurité
d'allumage.
Autrement
dit, la
sécurité
d,allumage
coupe autona-
tiquernent
l'arrivée
du
gaz dès que
la
flamme
s,éteint.
Veujllez
donc
noter
qu'i1 est
dangereux
et
en
même
temps
jnlerdit
de
procéder
à des
modi
fications sur les
apparei
1s et
sur
I
'instal lation.
Yotre
réservoir
de
gaz
doit
être contrôlé
tous
les dix
ans
par
un
spéci
a
l
iste L.P.G- agrée.
Conservez
soigneusenent
l'attestation fournie
avec
yotre
véhicule
sur
laquelle
est
indigué
le
premier
contrôle de votre réservoir. Lors
d'une
éventuel
le
revente, remettez
à
I
,acheteur
cette
attestati
on
ainsi
qué
la
notjce d'entretien.
Conssrmation
de
gaz
:
réfrigérateur
: 5-
159/h
réchaud
:
br0leur
normal
env.
140 g/h
:
br0leur intensif
env.164
g,/h
0ég
ivreur
Le dégivreur
consomme
4
I'l
de
courant.
3.3
REFRIGERATEUR
Votre réfrigérateur
est
équipé
d,un
groupe
réfrigérant
par
absorption,
de
conception nouve'l'le,
vous
garantissant
un
fonctjonnenent
parfait
jusqu,à
une
pente de
l5
t,
que
ce
soit
en
dép1
acement
ou en stationnement.
La
température
de
refroidissement
n'en est
que peu
augmentée.
Afin
_
de. garantir la
puissance
frigorifique
malgié
des
ternpératuies anbiantes
très
é1evées, un
-venti
lateur
mo-nté
sous
I
e
groupe
réfrigérant (0,6 t.l)
s'enclenche
automati quenent
lorsque
la
température
autour
des
condenseurs
atteint
52
degrées
Celsius
et
s'arréte
à
env.
45 degrées Celsius.
Renarque:
Le ventilateur
est
branché
sur
le circuit
électrique
lZ
V
de
telle
facon
qu'i1 est
également
efficace
avec
du
220
V
et
au
9az.
Caractéristiques
techniques
:
fonctionnement
au
gaz
débit
de raccordenent de
gaz
pression
de
raccordement
foncti
onnement él
ectri
que
220
U
50
Hz
12V
conten
an
ce
réfr
i
gér
an
t
15
g/h
Cat.
I 3
gaz
liquéfié
:
50
mbar
85
li
réglage
therrnostatique
85 !.l
sans
réglage
41
I
brut
à
absorption
NH
3
32
33
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