7. Si le feu n'est toujours pas allumé 10 minutes après la fermeture de
la porte, le message "Pas d'allumage" s'affiche. Le levier de réglage
de l'arrivée d'air est fermé et la commande repasse en mode Veille.
8. Toute erreur affectant le capteur de fumées ou le moteur est affichée
clairement ; pour les cheminées, la LED de fonctionnalité clignote
rapidement dans ce cas.
Si le test se déroule dans panne ou message d'erreur jusque là, la
commande et ses composants externes sont considérés en état de
fonctionnement.
Remarque : l'autotest fonctionne seulement si les fumées ont une
température inférieur à 50°C. En cas de températures plus élevées,
le levier se déplace seulement vers la droite, puis la commande
repasse en mode normal.
7. TEST DU CLAPET D'ARRIVÉE D'AIR
Si la porte est ouverte alors que le foyer a refroidi, la commande effectue d'abord un
test du clapet d'arrivée d'air. Cela garantit que le clapet d'arrivée d'air est libre de se
déplacer tout au long de son parcours et qu'il n'y a pas de grippage ou de blocage.
Tout d'abord, le clapet d'arrivée d'air se déplace dans le sens FERMÉ (!) jusqu'à
ce qu'il atteigne la butée finale mécanique. Ceci est utilisé pour le référencement
afin d'obtenir un point de départ défini. Puis il se déplace en direction OUVERT
jusqu'à la butée. Ce temps de course est mesuré et comparé au temps de marche
du moteur enregistré dans le jeu de paramètres. Si le temps de course mesuré est
trop court en raison d'un blocage, un message d'erreur s'affiche optiquement et
acoustiquement et reste également en attente.
En cas de défaut, le foyer NE doit PAS être mis en service. Prévenez votre
installateur de foyer pour qu'il inspecte votre installation.
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