DHC BT900 Manuel Du Propriétaire page 66

5. Presionando la tecla «ENTER», uno de los tres resultados se mostrara junto
con la lectura de medición actual.
ALTO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN
RELENTI
La salida de voltaje del alternador a la batería,
excede los límites normales de un regulador
funcionado correctamente. Examine para
asegurarse que no hay ninguna conexión suelta
y la conexión a tierra está firme.
Si la tierra está bien conectada, reemplace el regulador. Actualmente los
alternadores tienen el regulador incorporado, por lo que será necesario
remplazar el alternador. El límite normal alto de un regulador automotriz típico
es 14.7 voltaje +/- 0.5. Examine las especificaciones del fabricante ya que
este puede variar según el tipo de vehículo y de el fabricante.
SYSTEMA DE CARGA NORMAL, CON
MARCHA EN RELENTI
El sistema está mostrando carga normal del
alternador. Ningún problema detectado.
BAJO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN
RELENTI
El alternador no está generando suficiente carga
a la batería.
Examine las bandas o correas para asegurarse que el alternador está girado.
con el motor. Si las bandas o correas están flojas o rotas,reemplace las
bandas y reverifique. Examine las conexiones del alternador a la batería. Si la
conexión está floja, apriétela y limpie o reemplace el cable y reverifique. Si las
bandas y las conexiones están en buenas condición, reemplace el alternador.
6. Presione «ENTER» para el sistema de carga
con los accesorios de cargas. Encienda el
secador en alto (caliente), luces altas, y
desempañado trasero. No utilice las cargas
cíclicas como el aire acondicionado o el limpia
parabrisas.
xx.xx V NORMAL
65
66
VOLTIOS ALT.
IDEALES
xx.xx V ALTO
VOLTIOS ALT.
IDEALES
VOLTIOS ALT.
IDEALES
xx.xx V BAJO
ENCIENDA LAS
CARGAS
PRESIONE
ENTER