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183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX Tél : 03.20.09.54.54 Télécopieur : 03.20.92.21.14
MARQUE : FORD
TYPE : Ka+
DATE: 2017
CLASSE : A50X
Désignation :
L'attelage est composé d' une partie principale, de 2 bras et d'un sac comprenant : notice de montage, sachet de
visserie détaillé ci-dessous, une quille A347 , deux câles 30x50x8, un cache boule, un support faisceau ainsi que
d'un faisceau électrique standard 7 broches.
ATTENTION, SUR CE MODÈLE, LA POSE D'UN BOÎTIER DE MULTIPLEXAGE FF EST
OBLIGATOIRE ;
Visserie de montage :
En A : Visserie d'origine
En B : 2 Vis HM10x40 + 2 Rondelles 10x30 + 2 Ecrous HM10 + 2 Câles 30x50x8
En C : 2 Vis HM12x70 + 2 Rondelles 12x30 + 2 Ecrous Nylstops M12
Démontage des feux :
− Retirer de chaque côté les Vis Torx T20
Démontage du pare-chocs :
Sous les feux :
− 1 Vis Torx T20 de chaque côté
En dessous :
− clips plastiques
3 Vis tête H clé 8
Au niveau de la façade arrière :
− 1 Vis Torx T20 de chaque côté
Dans les pare-boues :
2 Vis tête H Ø5,5 de chaque côté
1 Vis Torx T20 de chaque côté
Démonter le renfort pare-chocs qui ne sera pas remonté en gardant la visserie pour l'attelage.
Retirer le pare-chocs, en faisant attention aux câbles pouvant être reliés à l'intérieur du pare-chocs.
Montage de l'attelage :
− Placer la traverse avec la visserie du renfort au Rep A
− Fixer la cale avec les vis Rep B
− Placer la quille avec le Rep C
Retrouver toutes nos notices sur notre site :
ATNOR
Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843
NOTICE DE MONTAGE
Découpe non visible à prévoir
REFERENCE : 1521R
Mr : 0 kgs
Ms : 50 kgs
http://attelages-atnor.fr/catalogue

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Sommaire des Matières pour ATNOR 1521R

  • Page 1 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 LOMME CEDEX Tél : 03.20.09.54.54 Télécopieur : 03.20.92.21.14 Code APE 3113 - S.A au capital de 150.000 euros - Siret 339 252 843 MARQUE : FORD REFERENCE : 1521R TYPE : Ka+ Mr : 0 kgs...
  • Page 2 La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction. Les préconisations de montage ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur Lorsque les véhicules sont équipés de radars de recul, des dysfonctionnements peuvent survenir une fois le...
  • Page 3 Retrouver toutes nos notices sur notre site : http://attelages-atnor.fr/catalogue...