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GMT035 & GMT050 (y compris modèles TTC)
•
Contrôlez la pression dans l'accumulateur sur le côté du cadre d'inclinaison. En cas de
basculement vers le bas, position normale du grappin, elle doit être d'environ 35 bars. En cas
de basculement vers le haut, grappin à l'horizontal, d'environ 45 bars.
•
Vérifiez le robinet d'étranglement sur le cylindre de scie.
La lame de scie rebondit :
Cause : le tronc est trop pressé et/ou il y a trop peu de litres, de débit, pour le moteur de la scie.
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Ajustez (à nouveau) le robinet d'étranglement sur le cylindre de scie ou fournissez plus de
litres/débit au moteur de scie.
La lame de scie ne revient pas :
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Contrôlez la pression dans l'accumulateur sur le côté du cadre d'inclinaison. Vérifiez ensuite
la conduite d'huile de fuite et la soupape d'abaissement. La vanne à bille est-elle toujours
fermée ?
Scie bien en position d'inclinaison vers le bas, mais pas en position d'inclinaison vers le haut :
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La pression dans l'accumulateur sur le côté du cadre d'inclinaison est trop élevée → Relâchez
la pression avec le jeu de commande d'accumulateur.
La lame de scie coupe de travers et se coince :
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Chaîne mal affûtée, les maillons de chaîne gauches et droits ne sont pas similaires.
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La lame de scie ne repose pas à plat sur le support de scie → Faites faire un tour
supplémentaire au long boulon de scie dans le support de scie.
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La lame de scie est pliée → Remplacez la lame de scie par une neuve.
7.3.2 Problèmes de basculement vers le haut, ajustez le grappin horizontalement
•
Réinitialisez la vanne 10.
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Dévissez et nettoyez l'étranglement derrière le bouchon « N » dans le bloc de vannes.
7.3.3 Problèmes de basculement vers le bas, grappin en position normale
•
Vérifiez la conduite d'huile de fuite et la soupape de fuite. La vanne à bille est-elle toujours
fermée ?
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Contrôlez l'étranglement 7. Dévissez-le et nettoyez-le.
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Ajustez à nouveau la vanne 6.
•
Laissez le grappin en position relevée, éteignez la machine et dévissez le tuyau à la douille
GO (grappin ouvert) au niveau du rotateur. De l'huile sort ? → Problème avec la conduite
d'huile de fuite ou au niveau de la machine.
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Manuel d'utilisation
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