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5. COMMUNICATION (SUITE)
Figure 15 : Écrans de l'application mobile E Connect
5.5.4
Reportez-vous à la section 5.4 « Configuration du dispositif Wi-
iQ
4 dans Wi-iQ Reporting Suite » pour configurer les paramètres
®
de la batterie dans la page des paramètres du dispositif Wi-iQ4 de
l'application. Les informations requises sont les mêmes (c'est-à-dire le
numéro de série de la batterie, les informations client, la technologie de
la batterie, la capacité de la batterie, le nombre de cellules, etc.).
Figure 16 : Options de menu disponibles pour l'application mobile E Connect™
5.6 Tableau de bord intelligent pour les batteries Truck iQ™
5.6.1 Le tableau de bord intelligent de la batterie Truck iQ™ est l'un des
derniers dispositifs « iQ » d'EnerSys
®
.
5.6.2 Ce dispositif consiste en un affichage fonctionnant sur la batterie via
les câbles du chariot de manutention. Il lit en temps réel et sans fil
les données du dispositif Wi-iQ
les états de charge, ainsi que d'autres paramètres utiles pour optimiser
le fonctionnement de la batterie.
Figure 17 : Le dispositif Wi-iQ4 communique avec le tableau de bord intelligent
de la batterie Truck iQ pour afficher les informations critiques sur la batterie
5.6.3
Appairage du tableau de bord Truck iQ avec le dispositif Wi-iQ4
5.6.4 Le tableau de bord Truck iQ peut être appairé au dispositif Wi-iQ4
manuellement ou automatiquement.
5.6.4.1 Procédure manuelle
Figure 18 : Instructions d'appairage du dispositif Wi-iQ4 et du tableau de bord Truck iQ
Setting -> I/O -> Pairing -> Disable Auto pairing.
Select the appropriate Wi-iQ4 device by clicking on the BLE
(Bluetooth) icon.
NB: The Wi-iQ4 device is normally equal to the battery name.
Pairing
Auto Pairing
24V30T3AH
5.7
Communication CAN (Réseau local du module de contrôle)
5.7.1
EnerSys
permet l'intégration via des protocoles compatibles CAN qui
®
s'interfacent avec les éléments suivants :
5.7.1.1 Chariots utilisant le protocole CAN propriétaire de l'équipementier
implémenté dans le micrologiciel du dispositif Wi-iQ4.
5.7.1.2 AGV (véhicules à guidage automatique) utilisant le protocole
CAN propriétaire d'EnerSys (CANOpen Cia 418 ou J1939).
5.7.1.3 Liste des paramètres communiqués via CAN aux chariots
comme spécifié par le protocole propriétaire
de l'équipementier, mais sans s'y limiter :
USOC (État de charge utilisable)
5.7.1.3.1
5.7.1.3.2
Tension du bus CC
Courant du bus CC
5.7.1.3.3
5.7.1.3.4
Température du système (température de batterie)
Déclencheur de verrouillage de l'élévateur
5.7.1.3.5
5.7.1.3.6
Déclencheur d'exploitation limitée
5.7.1.4 Pour plus de détails, veuillez vous référer aux spécifications de
l'interface CAN fournies avec le manuel de l'utilisateur
du chariot pour chaque équipementier spécifique.
5.7.1.5 Paramètres communiqués via CAN à l' A GV comme spécifié par
le protocole CAN propriétaire d'EnerSys, mais sans s'y limiter :
8
®
4, les alarmes et alertes d'affichage,
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