3. MISE EN SERVICE
Vérifiez que le poids de la batterie est conforme ou
supérieur au poids minimum requis pour le camion.
Laissez la batterie refroidir ou se réchauffer à température
ambiante avant de la recharger ou d'ajouter de l'eau.
Assurez-vous que le chargeur de batterie est correctement
adapté à la batterie.
Retirez les capuchons d'aération de chaque cellule et
vérifiez que le niveau d'électrolyte est au-dessus du
sommet des séparateurs. S'il est évident que l'électrolyte
a débordé d'un des éléments, remplacez-le par un
électrolyte de même densité que celui des autres
éléments de la batterie. Insérez les capuchons d'aération
et donnez à la batterie une charge de rafraîchissement
jusqu'à ce qu'il n'y ait pas d'augmentation de la gravité
spécifique lors de trois lectures à l'hydromètre effectuées
à une heure d'intervalle.
Pendant le transport de la batterie, les basses températures
et/ou les chocs et vibrations normaux entraînent souvent
une baisse du niveau de l'électrolyte. Si le niveau est
inférieur au sommet des séparateurs, vérifiez-le à nouveau
après 3 heures de charge. Si le niveau reste en dessous
du sommet des séparateurs, ajoutez de l'eau ou de
l'électrolyte jusqu'au niveau approprié à la fin de la charge.
Après le premier mois de service, la batterie devrait
atteindre sa densité normale de fonctionnement
de 1,295 +/- 0,005 à 25°C (77°F).
SI LES BATTERIES NE SONT PAS UTILISÉES,
MAINTENEZ-LES CHARGÉES. VÉRIFIEZ
MENSUELLEMENT LES GRAVITÉS SPÉCIFIQUES ET
EFFECTUEZ UNE CHARGE RAFRAÎCHISSANTE (3 OU
4 HEURES AU RÉGIME DE FIN DE CHARGE) SI LES
GRAVITÉS ONT BAISSÉ DE 0,030 OU PLUS; SINON,
EFFECTUEZ UNE CHARGE RAFRAÎCHISSANTE TOUS
LES TROIS MOIS.
4. FONCTIONNEMENT
Les batteries sont évaluées en ampères-heures (Ahr) et
sont sélectionnées pour effectuer une charge de travail
spécifique dans une période de temps déterminée.
L'augmentation de la charge de travail ou de la période
de temps peut entraîner une décharge excessive,
réduisant ainsi la durée de vie de la batterie. Limitez
la décharge de la batterie (à 80 % ou moins) afin que
les gravités spécifiques ne descendent pas en dessous
de 1,180. Si le fonctionnement du chariot n'entraîne
que des décharges partielles (40 % ou moins) et que
la densité est égale ou supérieure à 1,250 à la fin
de la période de travail, la recharge peut être reportée
M-SERIES
T300
et la batterie utilisée pour une autre période de travail,
à condition que la charge de travail ne soit pas susceptible
d'augmenter. Les lectures et l'expérience de l'hydromètre
détermineront la fréquence des intervalles de charge dans
ces circonstances.
Une batterie doit toujours être rechargée immédiatement
après une décharge complète. Ne la laissez jamais à l'état
déchargé, sous peine de l'endommager définitivement.
Une batterie est conçue pour fonctionner comme suit :
8 heures de décharge
8 heures de charge
8 heures de refroidissement
5. TEMPÉRATURE
La température de l'électrolyte ne doit pas dépasser 43°C
(110°F) lors de l'utilisation des batteries plomb-acide
d'accumulateurs à force motrice. Si la batterie est utilisée
en permanence à cette température ou à une température
supérieure, sa durée de vie sera fortement réduite. Dans
des conditions de fonctionnement normales, la température
de l'électrolyte de la batterie doit être maintenue entre 15
et 38°C (60 et 100°F). Après la charge, il convient de laisser
la batterie refroidir ou se reposer pendant environ 8 heures
avant de procéder à un nouveau cycle de décharge.
Si une batterie est chaude au toucher, laissez-la refroidir
à température ambiante avant de la charger ou de la
décharger. Si une batterie fonctionne constamment
à des températures supérieures à 38°C (100°F),
communiquez avec votre représentant local Stryten
Energy pour une réparation.
6. CHARGE
Lors de la recharge d'une batterie entièrement déchargée,
le taux de charge de départ sera 3 fois plus élevé que le
régime de fin de charge indiqué sur la plaque signalétique
de la batterie. Le taux de charge devrait diminuer
jusqu'au régime de fin de charge lorsque la batterie est
chargée à 85 % et peut être encore plus bas lorsqu'elle
est complètement chargée. Des températures de charge
élevées ou le besoin fréquent d'ajouter de l'eau sont des
indications de surcharge. Des temps de fonctionnement
courts et/ou une faible densité en fin de charge peuvent
indiquer une recharge inadéquate. Veuillez communiquer
avec votre représentant local de Stryten Energy pour les
problèmes de charge spécifiques.
2