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7. WARTUNG UND LAGERUNG
NACH JEDER VERWENDUNG UND ZUR VORBEREITUNG AUF DIE LAGERUNG IST ES WICHTIG, DAS SCHLAUCHBOOT
MIT SAUBEREM WASSER UNTER VERWENDUNG VON SEIFE ODER EINEM MILDEN REINIGUNGSMITTEL ZU REINIGEN.
BEI AUSFLÜGEN INS SALZWASSER IST GRÜNDLICHES SPÜLEN BESONDERS WICHTIG. ÜBERPRÜFEN SIE DEN ZUSTAND
DER BEFÜLL- UND ÜBERDRUCKVENTILE, UND WENN SIE AUF EIN DEFEKTES VENTIL STOSSEN, KÖNNEN SIE ES MIT
EINEM SPEZIELLEN VENTILSCHLÜSSEL ZERLEGEN. FÜR EINE OPTIMALE LAGERUNG HALTEN SIE DAS SCHLAUCHBOOT
SAUBER UND TROCKEN AN EINEM KÜHLEN, DUNKLEN ORT BEI EINER TEMPERATUR ZWISCHEN 10 UND 25°C.
IM FALLE EINER LÄNGEREN LAGERUNG WIRD EMPFOHLEN, DAS SCHLAUCHBOOT PERIODISCH FÜR 24 STUNDEN
AUFZUBLASEN, UM VERFORMUNGEN ZU VERHINDERN.
8. REPARATUR
UNTERGRUNDVORBEREITUNG: DIE ZU VERKLEBENDEN OBERFLÄCHEN MÜSSEN SAUBER, TROCKEN, STAUBFREI
UND FETTFREI SEIN. NICHT AUF KALTEM MATERIAL KLEBEN (MINDESTENS +15°C). ZUR REPARATUR EINES HYPALON-
BOOTES RAUEN SIE DAS FLICKENSTÜCK UND DIE BESCHÄDIGTE STELLE MIT SCHLEIFPAPIER AUF. ZUR REPARATUR
EINES PVC-BOOTES DARF DIE OBERFLÄCHE NICHT AUFGERAUT WERDEN.
WIE GEHT MAN VOR?:
1- NACHDEM SIE DIE OBERFLÄCHEN GEREINIGT HABEN, TRAGEN SIE MIT EINEM PINSEL EINE GLEICHMÄSSIGE
SCHICHT KLEBSTOFF AUF JEDE ZU VERBINDENDE FLÄCHE AUF.
2- LASSEN SIE ES 30 MINUTEN TROCKNEN.
4- ERNEUT TRAGEN SIE EINE GLEICHMÄSSIGE SCHICHT KLEBSTOFF AUF JEDE ZU VERBINDENDE FLÄCHE AUF.
5- LASSEN SIE ES ERNEUT 30 MINUTEN TROCKNEN.
6- BRINGEN SIE DIE VERKLEBTEN OBERFLÄCHEN DURCH KRÄFTIGES DRÜCKEN FÜR EINIGE SEKUNDEN IN KONTAKT.
DIE HAFTUNG ERFOLGT SOFORT UND LÄSST KEINE NACHJUSTIERUNG ZU. DIE OPTIMALE FESTIGKEIT WIRD NACH
ETWA 24 STUNDEN ERREICHT.
FÜR ALLE KOMPLEXEREN REPARATUREN EMPFEHLEN WIR, DIESE VON EINEM PROFESSIONELLEN REPARATURDIENST
ODER DIREKT VOM HERSTELLER DURCHFÜHREN ZU LASSEN.
9. CE PLATE
ALLE
SCHLAUCHBOOTE
INFORMATIONEN ZU IHREN TECHNISCHEN SPEZIFIKATIONEN ZU FINDEN SIND. ES IST ENTSCHEIDEND, SICH AN
DIESE SPEZIFIKATIONEN ZU HALTEN, INSBESONDERE UM DAS SCHLAUCHBOOT NICHT ZU ÜBERLADEN UND DEN
EMPFOHLENEN MAXIMALEN DRUCK FÜR DIE LUFTKAMMERN ZU BEACHTEN.
ISO-NORM
MODELL
ANZAHL DER BENUTZER
SERIENNUMMER
HERSTELLER
SIND
MIT
EINER
HERSTELLERPLAKETTE
AUSGESTATTET,
AUF
DER
MAXIMAL EMPFOHLENER
DRUCK
MAXIMALES GEWICHT
CE-ZERTIFIZIERUNG
WESENTLICHE
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