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7.3.
COURROIES DE TRANSMISSION - RÉGLAGE
Démonter les carters. (Image 25)
-
Contrôler la tension de la courroie. (Image 26)
-
Si nécessaire, augmenter le niveau de tension comme suit: (Image 27)
desserrez les vis latérales de blocage. (A)
-
Agissez ensuite sur les vis de réglage (B) jusqu'à atteindre une tension optimale de 1 cm environ de
-
flexion et et avec une force d'environ 10 kg. (Image 26)
Resserrez les vis de blocage. (A)
Remontez les carters qui ont été enlevés précédemment. (Image 25)
DANGER – ATTENTION: la tension de la courroie conditionne le temps d'arrêt de l'outil ; il
est donc nécessaire de vérifier régulièrement la tension de la courroie pour une utilisation
correcte et pour des raisons de sécurité.
7.4.
SUPPORT LAME- GRAISSAGE
À l'aide d'une pompe, pomper du graisse une fois à travers les
graisseurs. (Image 28)
Produits conseillés: graisse pour roulement, type SAE EP 0.
Effectuer cette opération environ toutes les 50 heures d'utilisation.
7.5.
ENTRETIEN DE LA STRUCTURE BASCULANTE PORTE-BUCHES
Effectuez le graissage des charnières de la structure basculante toutes les 500 heures d'utilisation.
7.6.
MISE A LA CASSE ET DESTRUCTION
La machine en question ne demande aucune précaution particulière lors de sa mise à la casse, parce-
qu' elle ne présente aucun composant toxique et possède un aménagement stable. Il suffira de la
débrancher de la prise électrique et de démonter la lame. De cette façon, tous les risques seront
limités.
Consigner les différentes parties de la machine à des centres de récolte agréés en séparant les pièces
métalliques de celles en plastique ou en caoutchouc.
Fig. 25
1 cm
Fig. 26
Fig. 28
Fig. 27
A
A
B
19
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