Table des Matières
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B. Mise en service
1.
Plan de fonctionnement (1515)
3
4
5
7A
2A
2B
p
1
1
2.
Préparation
Avant la mise en service de la vanne, il faut s'assurer que la vanne d'arrêt en amont et en aval soient
fermées et que les raccords de brides soient parfaitement serrés et étanches.
Au niveau de la vanne :
•
Ouvrir les robinets à bille (2A et 2B) et dévisser le contre-écrou de la vis de réglage sur le clapet
anti-retour à étranglement (5).
•
La vis de régulation au niveau du clapet anti-retour à étranglement (5) doit être dévissée d'env. 10
tours (la conduite vers la chambre de commande est ouverte).
•
Fermer le robinet à bille (2C).
Sur la commande (fournie par le client)
•
La commande doit être enclenchée et mise en service conformément aux instructions du client).
•
Placer la commande en mode manuel
•
La vanne de commande doit être entièrement déchargée (motoréducteur rotation à droite). En
atteignent l'interrupteur de fin de course, le moteur s'arrête. Une brève inversion du sens de marche
via la commande permet de sortir des butées de fin de course internes (env. 1 – 2 tours).
-6-
M
6
9
7B
8
2C
p
2
L
Composants
1
Vanne principale
2
Robinet à bille (A, B, C)
3
Filtre
4 Diaphragme
5 Clapet anti-retour à étranglement
6
Vanne de commande avec
motoréducteur
7
Manomètre avec robinet à bille (A,
B)
8
Indicateur de position optique
indicateur de position électrique
(option)
9
Capteur de pression
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