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1) Controllare il livello dell'olio che dovrà risultare sempre superiore alla tacca
dell'astina (G).
2) Collegare il tubo alta pressione al raccordo di mandata (A), serrando a
fondo la ghiera, e l'altra estremità alla pistola automatica (D).
3) Inserire il gasolio nell'apposito serbatoio dall'imbocco (E) e il detergente
dall'imbocco (F).
ATTENZIONE: Quando si riempe il serbatoio gasolio (Diesel) controllare
dalla spia "DIESEL LEVEL"di non superare il livello massimo
consentito.
4) Se le caratteristiche della corrente elettrica corrispondono (Volt/Hz) a quelle
prescritte sulla targhetta fissata alla macchina, potete inserire la spina (C). È
vietato l'uso di prolunghe e spine volanti non a norme.
L'impianto elettrico a cui è collegato l'apparecchio dovrà essere realizzato
in conformità alle leggi vigenti nel paese di installazione.
Si raccomanda la presenza di un interruttore magnetotermico differenziale,
con sensibilità pari a 30 mA, a monte della presa di alimentazione.
5) Collegare il tubo di alimentazione dell'acqua (di diametro non inferiore a
14 mm) al raccordo di entrata della pompa (B).
Assicurarsi che il filtro di aspirazione contenuto nel raccordo di aspirazione
sia sempre pulito. Il filtro sporco non consente una corretta alimentazione
d'acqua e ciò è causa di pessimo funzionamento della pompa con inevitabile
rischio di rapidi logoramenti e rotture nei meccanismi interni.
F
C
E
D
ATTENZIONE :
È obbligatorio il collegamento a terra.
INSTALLAZIONE
A
KH15010CP - KH16013CP
ATTENZIONE :
Utilizzare solo gasolio da autotrazione (diesel).
9
G
B
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