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3.6 Le pédalage régénératif et roue libre
Sur terrain plat lorsque l'effort fourni par l'utilisateur est faible une petite partie de l'énergie produite
est emmagasinée dans les super condensateur. Il s'agit d'une faible quantité d'énergie qui augmente
avec la vitesse (jusqu'à 60 watts environ selon la vitesse). En roulant à 20km/h par exemple sur du plat,
les Supercondensateurs se chargent totalement en 20 à 30 minutes (0 100%).
Sur le même principe, le stock d'énergie se régénère efficacement dans les descentes sans même
pédaler (roue libre) jusqu'à 100 watts environ. Dans ces conditions le stock d'énergie se régénère
rapidement (figure 3.7).
Figure 3.7
3.7 Le freinage régénératif
C'est le mode de régénération le plus rapide. Dès qu'il y a une légère pression sur un des deux freins,
le freinage « régénératif » est activé, il peut être utilisé pour régénérer le stock d'énergie (on peut
atteindre jusqu'à 150 watts selon la vitesse) tout en ralentissant légèrement.
Important : L'activation du frein (moteur ou mécanique) désactive les fonctions d'assistance, il n'est
donc pas possible d'être assisté pendant un freinage.
Si vous appuyez légèrement sur les deux freins en même temps le freinage « régénératif » est à son
maximum (la régénération est plus importante et peut atteindre 300 watts à partir de 20km/h environ
avec une sensation de freinage importante, figure 3.8).
Figure 3.8
Important : En exerçant plus de pression sur les freins le freinage mécanique s'enclenche, les disques
de frein entrent en action la régénération diminue.
ème
Manuel d'utilisation Pi-Pop 3
génération
8
V1
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