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Si le disque de frein touche une des plaquettes vous pouvez déplacer les plaquettes en faisant tourner
cette vis ou en modifiant la tension sur le câble de frein (figure 4.11 et photos 4.12 ; 4.13).
Etrier de frein
Plaquette de frein
Disque de frein
Figure 4.11
Vous pouvez aussi affiner les réglages de vos freins avec la vis de réglage du câble
au niveau des poignées de frein (photo 4.15). En serrant la vis vers l'intérieur,
vous détendrez le câble, et à l'inverse, en la serrant vers l'extérieur, vous tendrez
le câble.
4.3 Les pneumatiques
Votre vélo dispose de pneumatique Michelin VTC Urban 700×35 (37-622)
Valve Schrader.
La pression des pneus a une influence sur l'effort à fournir pour pédaler
ainsi que sur le confort. Nous vous conseillons de toujours bien gonfler
vos pneus.
La pression maximale et minimale est toujours indiquée sur le flanc du
pneu (2.5 bars à 6 bars), exprimée en bars. Il est donc recommandé
d'utiliser une pompe à vélo équipée d'un indicateur de pression pour
gonfler vos pneus.
Attention : des pneus sous gonflés augmenteront l'effort à fournir
Attention : Dans le cas d'une crevaison au niveau de la roue arrière il faudra très probablement
démonter la roue arrière du cadre. Dans ce cas il faut débrancher le câble moteur et couper les colliers
de serrage qui maintiennent ce câble coté roue. Munissez-vous de colliers de serrage supplémentaires
dans cette éventualité.
Câble moteur
Manuel d'utilisation Pi-Pop 3
V1
Vis de réglage
Photo 4.12
ème
génération
Réglage tension
câble de frein
Photo 4.13
Photo 4.15
12
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