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COMPTEUR HORAIRE
Le compteur horaire indique le nombre total d'heures de fonc-
tionnement du moteur. Pour l'entretien courant du moteur et de
la tondeuse, référez-vous à la section Entretien de ce manuel.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Le moteur de votre tondeuse a été expédié de l'usine rempli
d'une huile d'été.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
niveau d'huile du moteur.
•
Tirez vers le haut et enlevez la jauge de remplissage d'huile;
essuyez l'huile. Réinsérez le jaugeur dans le tube et abaissez-
la fermement en place. Attendez quelques secondes puis
enlevez pour déterminer le niveau d'huile. Si nécessaire,
remplissez avec l'huile jusqu'à la marque pleine (FULL) de
la jauge. N'en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "TABLEAU DE VISCOSITÉ D'HUI LE''
dans la section Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir jusqu'au niveau du goulot de remplis-
sage. Ne remplissez pas trop. Utilisez une essence neuve,
propre, ordinaire sans plomb d'au moins 87 d'octane. Ne
mélangez pas d'huile à l'essence. Achetez des quantités
d'essence pouvant être consommées dans les 30 jours afin
de garantir la fraîcheur de l'essence.
ATTENTION: Essuyez toujours l'huile ou
l'essence renversée. Vous ne devez jamais
em magas iner, ré pan dre ou utiliser de
l'es sen ce près d'une flam me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L 'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: Les carburants contenant de l'alcool
(appelés essence-alcool, ou gazohol, ou contenant de
l'éthanol ou du méthanol) peuvent attirer l'humidité et
conduire à une séparation et à la formation d'acides
durant le remisage. Le gaz acide peut endommager le
circuit de carburant d'un moteur pendant son remisage.
Pour éviter tout problème au niveau du moteur, videz le
circuit de carburant avant de remiser la machine pour
une période de 30 jours ou plus. Vidangez le réservoir
de carburant, mettez le moteur en marche et laissez-
le tourner jusqu'à ce que les conduites de carburant
et le carburateur soient vides. Utilisez du carburant
neuf lors de la prochaine utilisation.
d'informations, consultez les consignes de remisage.
N'utilisez jamais d'agent de nettoyage pour moteur ou
carburateur dans le réservoir de carburant. Risque de
dommages irréversibles. Un stabilisateur d'essence
est un autre moyen acceptable pour minimiser la
formation de gomme d'essence pendant le remisage.
Ajoutez un stabilisateur à l'essence dans le réservoir
ou dans le contenant de remisage. Respectez toujours
les proportions de mélange indiquées sur le contenant
du stabilisateur. Faites tourner le moteur au moins 10
minutes après l'ajout du stabilisateur afin de permettre
au stabilisateur de parvenir au carburateur. Ne videz
pas le réservoir de carburant ni le carburateur si un
stabilisateur a été ajouté.
UTILISATION
L'OPÉRATION DE LA SOUPAPE D'ESSENCE
POUR RÉSERVE (Voir La Fig. 13)
1.
Elevez le siège pour accès à la soupape d'essence.
2.
Pour Fonctionnement normale, soupape d'essence devrait
être en position 'Premier', tel que vu.
3.
Si tracteur est sans essence, déplacez la levier pour le
soupape d'essence dans position 'réserve'.
4.
Conduisez la tracteur et se ravitaillez d'essence.
5.
Après, Retournez la levier pour le soupape d'essence dos
en position, vers position 'Premier'.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le
moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer
l'essence du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et emga-
gez le frein de sta tion ne ment.
•
Déplacez l'embrayage d'accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez la commande des gaz à la position rapide.
•
Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un
dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud
ceci ne sera pas nécessaire.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N'utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si
le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq
fois, enfoncez la commande d'étrangleur at ten dez quelques
minutes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re pas,
Pour plus
tirez de la commande d'étrangleur et es sayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce
à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la com-
man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques se con des
puis recommenez à l'enfoncer lentement.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne-
ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter
cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se
chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer comme
décrit ci-haut.
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LA SOUPAPE
LA SOUPAPE
D'ESSENCE
D'ESSENCE
RÉSERVE
RÉSERVE
PREMIER
PREMIER
Fig. 13
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