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Touche T1 = Commande « OPEN »
Touche T2 = Commande « ouverture piétonne »
Touche T3 = Commande « ouverture seule »
Touche T4 = Commande « fermeture seule »
ESSAI ET MISE EN SERVICE
Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisation afin de garantir la sécurité maximum.
L'essai peut également être utilisé comme vérification périodique des dispositifs qui composent l'automatisme.
6 ESSAI
- Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des avertissements fournis dans la PHASE 1.
- En utilisant le sélecteur ou l'émetteur radio, effectuer des essais de fermeture et d'ouverture du portail et vérifier
que le comportement des vantaux correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer différentes manœuvres
pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter les éventuels défauts de montage et de réglage ainsi que la
présence de points de frottement particuliers.
- Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécurité présents dans l'installation
(photocellules, bords sensibles, etc.). En particulier, à chaque fois qu'un dispositif intervient, la LED « ECSBus » sur la
logique de commande effectue un clignotement plus long qui confirme qu'elle reconnaît l'action.
- Pour le contrôle des photocellules et en particulier pour contrôler qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres
dispositifs, passer un cylindre (fig. 26) d'un diamètre de 5 cm et d'une longueur de 30 cm sur l'axe optique, d'abord à
proximité de TX, puis de RX, et enfin au centre entre les deux et vérifier que dans tous les cas le dispositif intervient
en passant de l'état d'actif à l'état d'alarme et vice versa ; pour finir, vérifier que cela provoque dans la logique
l'action prévue, par exemple : dans la manœuvre de fermeture, vérifier que cette action provoque l'inversion du
mouvement.
- Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est prévu par la norme EN 12445 et
éventuellement, si le contrôle de la « force moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduction de la
force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résultats.
Une fois tous les essais effectué votre motorisation est prête à l'emploi.
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