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Pendant la période de rodage
Ne rendez pas le mélange plus fluide pour obtenir une augmentation apparente de la
puissance. Améliorer les performances, car cela pourrait endommager le moteur.
● Vérifier régulièrement la tension de la chaîne : une chaîne neuve doit être tendue plus souvent
qu'une chaîne utilisée depuis un certain temps. ●Chaîne (froide) : La tension est correcte. Correcte
lorsque la chaîne est bien tendue contre la face inférieure du rail de guidage et qu'il est toujours
possible de la tirer à la main le long du rail de guidage. Le cas échéant, retendre la chaîne - voir
"Tension de la chaîne de sciage". ● Chaîne (température de travail) : La chaîne se dilate et
commence à s'affaisser. Les maillons d'entraînement ne doivent pas sortir de la rainure, sinon la
chaîne risque de sauter du guide-chaîne. Tendre la chaîne - voir
"Tension de la chaîne de sciage". ● Après une longue période de fonc onnement à plein régime :
faites tourner le moteur brièvement au ralenti afin que la chaleur du moteur puisse être évacuée
par le flux d'air de refroidissement. Cela protège les composants du moteur (allumage,
carburateur) contre la surchauffe thermique.
Pendant le refroidissement, la chaîne se resserre. Si elle n'est pas relâchée, elle peut
endommager l'arbre de pignon et les roulements.
Après avoir terminé le travail
● Desserrez la chaîne si vous l'avez retendue à la température de travail, pendant le processus
de coupe. ● A endez que le moteur ait refroidi. Faites couler le carburant réservoir de carburant
se vide. Rangez l'appareil dans un endroit sec. Vérifiez à intervalles réguliers que toutes les vis et
tous les écrous accessibles (pas les vis de réglage) sont bien serrés et resserrez-les si nécessaire.
● En cas de stockage pour une période prolongée, voir le chapitre "Stockage de l'appareil".
Une fois le travail terminé, relâchez la chaîne. Si elle n'est pas relâchée elle risque
d'endommager l'arbre de pignon et les roulements.
Entretien du rail de guidage
● Retournez la barre chaque fois que vous affûtez ou remplacez la chaîne, car cela évite l'usure
unilatérale, en particulier à la pointe et au bas de la barre.
● Ne oyez régulièrement le trou d'entrée d'huile (1), les voies d'huile (2) et
la barre. Si la profondeur de la rainure est inférieure à celle prescrite :
remplacez le guide. Sinon, la chaîne sera abrasée sur la partie inférieure de la
rainure. Les dents de coupe et la bande de serrage sont alors ne sont pas
guidées sur le rail de rainure de la barre.
● Mesurez la profondeur de la rainure - à l'aide de la graduation sur le gabarit
de mesure (spécial accessoires), aux endroits où le sciage est le plus fréquent.
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