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DEPANNAGE
Problème
Causes possibles
Le compresseur ne
1.
démarre pas ou ne
2.
redémarre pas.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Le compresseur
1.
augmente la pression
2.
trop lentement.
. Environnement de travail trop froid
2
3. Fuite de la soupape de sécurité.
4. Raccords desserrés.
Le compresseur ne
Les filtres à air doivent être
1.
nettoyés/remplacés.
crée pas une pression
Le clapet anti-retour a besoin d'être
2.
réparé.
d'air suffisante.
Le compresseur n'est pas assez puissant
3.
pour le travail.
Les raccords sont défectueux.
4.
Tuyau ou raccords de tuyau trop étroits.
5.
Haute altitude réduisant le débit d'air.
6.
Consommation élevée
Huile de carter trop liquide.
1.
d'huile
L'appareil n'est pas sur une surface plane.
2.
L'évent du carter est bouché.
3.
Réservoir(s) déjà pressurisé(s).
Cordon d'alimentation mal branché.
Alimentation électrique incorrecte.
Pas d'alimentation à la prise.
Interrupteur de surcharge thermique
déclenché.
Circuit d'alimentation électrique du bâtiment
déclenché ou fusible grillé.
Le câble est trop petit ou trop long pour
alimenter correctement le compresseur.
Le compresseur doit être réparé.
Alimentation électrique
incorrecte.
Huile de carter trop chargée ou
huile trop épaisse
Solutions envisageable
Pas de problème. Le compresseur démarrera au moment voulu.
1.
Vérifiez que le câble est bien branché.
2.
Vérifiez que le circuit correspond aux exigences du
3.
compresseur.
Remettez le disjoncteur à zéro ou faites réparer la prise par un
4.
technicien qualifié.
Éteindre le compresseur et attendre qu'il refroidisse. Appuyez
5.
sur le bouton de réinitialisation. Reprenez le fonctionnement.
Rétablissez le circuit ou remplacez le fusible. Vérifiez les
6.
conditions de basse tension. Il peut être nécessaire de
déconnecter d'autres appareils électriques du circuit ou de
déplacer le compresseur vers son propre circuit.
Utilisez une rallonge de plus grand diamètre ou plus courte ou
7.
éliminez la rallonge. Voir le calibre de fil recommandé pour les
rallonges électriques dans la section Sécurité.
Faites inspecter l'appareil par un technicien qualifié.
8.
Vérifiez que le circuit correspond aux exigences du
1.
compresseur.
Vidangez l'huile et remplissez jusqu'au niveau approprié
2.
avec l'huile recommandée.
Déplacer le compresseur vers un endroit plus chaud.
3.
Vérifiez que l'huile recommandée se trouve dans le
carter.
Vérifiez-s'il y a des fuites d'air au niveau de la soupape.
4.
Si elle fuit, remplacez-la par une soupape identique de
même calibre. Ne pas boucher ni altérer la soupape de
sécurité.
Réduisez la pression d'air, puis vérifiez tous les raccords avec une
5.
solution savonneuse pour détecter les fuites d'air et resserrez-les
si nécessaire. Ne serez pas trop fort.
Vérifiez les filtres d'entrée et de sortie. Nettoyer et/ou
1.
remplacer si nécessaire.
Faites nettoyer ou remplacer par un technicien, selon les
2.
besoins.
Vérifier si le compresseur répond aux exigences de l'accessoire
3.
CFM. Si le compresseur ne peut pas fournir un débit d'air
suffisant (CFM), vous devez utiliser un compresseur plus
puissant.
Réduisez la pression d'air, puis vérifiez tous les raccords avec
4.
une solution savonneuse pour détecter les fuites d'air et
resserrez-les si nécessaire. Ne serez pas trop fort.
Remplacez par un tuyau plus large et/ou des raccords de tuyau
5.
plus souples.
En altitude, les compresseurs doivent être plus puissants.
6.
Vidangez l'huile et remplissez jusqu'au niveau approprié avec
1.
l'huile recommandée.
Repositionnez le compresseur sur une surface plane.
2.
Nettoyer l'évent du carter.
3.
10
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