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ÉLECTRIQUE
Vérifiez que le branchement de tout le câblage n'est pas desserré.
Vérifiez la tension sur l'appareil (pendant son fonctionnement).
Vérifiez l'intensité par rapport à l'indication sur la plaque signalétique de l'appareil.
Lorsque possible, tous les contacteurs doivent être inspectés pour s'assurer que les contacts sont propres et
se font bien. Si les contacts sont anormalement rongés ou sérieusement brûlés, remplacez le contacteur. De
mauvais contacts peuvent causer une marche en monophasé et l'épuisement du moteur.
AJUSTEMENT DE LA COURROIE
Pour maximiser la durée de vie de la courroie et du roulement, l'alignement des poulies et la tension de la courroie
doivent être correctement maintenus. Remplacez les courroies seulement avec celles qui sont de même type et de
même taille.
REMARQUE: Les courroies trop serrées ou alignées de façon inappropriée affectent la durabilité du (des) moteur(s),
du roulement du ventilateur, et des courroies elles-mêmes.
Alignement :
Les poulies doivent être alignées à moins de 1/16
Fléchissement de la courroie :
ATTENTION
Une tension excessive de la courroie est la cause la plus fréquente d'usure prématurée de la
courroie et du roulement, et du bruit.
VIS DE RÉGLAGE
Vérifiez s'il y a relâchement des vis de réglage sur la roue du ventilateur, le roulement du ventilateur et les poulies
du moteur. Resserrez lorsque requis. IL EST IMPORTANT D'EFFECTUER CETTE VÉRIFICATION AVANT LA MISE EN
MARCHE INITIALE, APRÈS UNE PÉRIODE DE RODAGE DE 2 SEMAINES ET À UN INTERVALLE DE 4 MOIS PAR LA SUITE.
ATTENTION
Un serrage excessif des vis de réglage peut endommager les roulements.
Diamètre de
l'arbre
OIM-52
e
Laissez 1/64
po (0,4 mm) de fléchissement pour chaque 1 po (25,4 mm) de
longueur d'écartement.
NTN
KOYO
e
po par pied (1 mm par 760 mm) d'écartement.
NTN
KOYO
21 sur 24
MANUEL AF / DCU
DODGE
Avr 13 R1
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