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ORTEA SpA
5 DESCRIPTION DU STABILISATEUR
Pour avoir une liste complète des caractéristiques techniques, faire référence à la fiche technique ci-jointe. Ce manuel se
réfère seulement aux appareils standards. En cas de présence d'instruments auxiliaires (by-pass, disjoncteurs etc.), faire
référence aux relatives fiches techniques attachées. Les appareils, conçus et construits en conformité avec les Directives
Européennes concernant le marquage CE (Directives Basse Tension et Directive Compatibilité Electromagnétique), peuvent
être utilisés dans des milieux type A et B (voir la norne EN61439-1/-2) et sont censés être connecté entre réseau et utilisateur.
Les principales caractéristiques sont
utilisation avec alimentation d'entrée asymétrique et les charges monophasées ou les charges triphasé déséquilibrés ;
fonctionnalité basée sur la tension ''rms'' et non sur la moyenne. Ce type de contrôle peut fournir à la charge une tension
stabilisée correctement même avec des ondes non sinusoïdales ;
règlement indépendamment sur chaque phase unique (se référant au neutre, qui doit être disponibles et connecté) ;
pleinement fonctionnel avec charge variable de charge de 0 à 100 % et 100 % déséquilibre ;
jusqu'à 30 % de contenu harmonique admis sur le courant de charge. En présence d'une teneur plus élevée, la puissance
nominal doit être déclassée ;
Insensibilité pour le facteur de puissance de charge ;
absence de génération de distorsions harmoniques perceptibles dans la tension de sortie.
5.1
C
OMPOSANTS PRINCIPAUX ET PRINCIPE DE TRAVAIL
Les composants principaux sont :
transformateur triphasé "buck/boost"
autotransformateur triphasé (ou trois autotransformateurs monophasés) à rapport variable en continu motorisés
(regulateur de tension)
carte base de contrôle électronique qui gère le système en ce qui concerne la régulation et la gestion des alarmes.
carte électronique de signalisation (connectée à la carte de base)
Le circuit de contrôle compare la valeur de la tension de sortie avec la valeur configurée : lorsque la variation en pourcentage
est trop élevée, le circuit de controle fait intervenir le motoréducteur du régulateur de tension. De cette façon, les rouleaux du
régulateur changent leur position et, par voie de conséquence, la tension prélevée et fournie au primaire du transformateur
buck/boost. Etant la tension sur le secondaire en phase ou en opposition de phase par rapport à la tension du réseau, la
tension dérivée du régulateur va s'ajouter ou se soustraire à la tension du réseau, en compensant ses variations.
INPUT
U1
TM
V1
TM
W1
PVI
N
VT
VT
M
M
5.2
P
ROTECTIONS
PROTECTION
R
EGLAGE DE LA TENSION AU
MINIMUM
A
RRET DE ROTATION DU MOTEUR
A
RRET DE ROTATION DU MOTEUR
S
URCHARGE SUR LE REGULATEUR
DE TENSION
S
URTEMPERATURE DES ROULEAUX
DU REGULATEUR
A
CTIVATION DES LES
VENTILATEURS DU TOIT
LIGNES VOLTMETRIQUES ET DE
'
L
ALIMENTATION DU MOTEUR
C
ARTE DE CONTROLE
S
URTENSION
L'intervention de l'une des protections ci-dessus (à l'exclusion des fusibles) provoque un signal lumineux et acoustique. Une
ou plusieurs lampes installées à l'intérieur de l'armoire s'allument lorsque la porte avec le panneau avant est ouverte.
5.2.1
Protection de surcharge sur le régulateur
La protection est contrôlée automatiquement par la carte de base, qui intervient lors d'une surcharge sur les rouleaux du
régulateur causée par un courant excessif. Dans cette situation, la carte de base actionne les rouleaux vers une sauf position
telle. Si la tension en entrée est inférieure à celle configurée en sortie, cette dernière coïncide avec la tension en entrée. Si la
tension en entrée est supérieure à celle configurée en sortie, cette dernière coïncide avec la tension configurée. Quand la
condition d'alarme cesse, l'appareil reprend automatiquement son fonctionnement régulier. En cas de panne de la carte de
base, les rouleaux du régulateur sont déplacés dans la position de tension en sortie minimale. La tension en sortie sera
baissée (par rapport à celle en entrée) pour le pourcentage maximum consenti par les données nominales.
:
TM
OUTPUT
U2
V2
W3
PVO
N
VT
SA2
M
N1
N2
EN CAS DE
Black-out
Surcharge du moteur
court-circuit du moteur
Surintensité de courant
dans le régulateur
Surchauffe
T ambiant > 35°C
Surcharge du circuit
Surcharge de la carte
Transitoires et pointes
PVI
Multimétre numérique en entrée
TM
Transformateur buck/boost
VT
Regulateur de tension
M
Moteru DC
N1
Carte de contrôle
N2
Carte des LED
PVO
Multimétre numérique en sortie
SA2
SPD Classe II
OBTENUE AVEC
condensateurs électrolytiques ou cartes
supercondensateurs installées sur la carte de contrôle
Carte de contrôle
Carte de contrôle
Carte de contrôle. Pendant que la protection est active,
l'alarme LED rouge 'Stabilisation off' sur le panneau frontal
reste allumée.
Sonde sur le rouleau central de chaque ensemble de
rouleaux
Thermostat réglable
Fusibles
Fusibles 5x20 10A retardés
Parafoudres SPD en sortie Class II
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MAT200 aug21
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