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10.4. NETTOYAGE DE LA COUPELLE À CARBURANT
Salissures et eau sont éliminées par le filtre à carburant :
1.
Retirer la tête du filtre puis jeter l'eau et les salissures.
2.
Nettoyer la tête du filtre avec de l'essence.
3.
Fixer solidement la tête sur l'appareil et s'assurer qu'il n'y a
pas de fuite de carburant.
11. PRÉPARATION AU STOCKAGE
La procédure suivante doit être suivie avant que votre groupe électrogène ne soit stocké pour une
période de 6 mois et plus :
•
Laisser s'écouler prudemment le carburant hors du réservoir en débranchant le tuyau de carburant.
L'essence qui demeure dans le réservoir, après un certain temps, risquerait de perdre sa qualité, et
de ce fait rendra plus difficile le démarrage du moteur ;
•
Retirer la cuve du carburateur et vidanger le carburateur ;
•
Vidanger l'huile du moteur, refaire le niveau ;
•
Vérifier si des boulons et des vis se sont desserrés et si besoin est, les resserrer ;
•
Nettoyer à fond le groupe électrogène au moyen d'un chiffon imbibé d'huile.
NE JAMAIS UTILISER D'EAU POUR NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE !
•
Tirer la corde du lanceur jusqu'à sentir une résistance puis laisser cette corde dans cette position.
•
Débrancher le capuchon de bougie, tourner doucement le moteur jusqu'au moment où celui-ci arrive
en compression, on sent alors une résistance, ceci permet d'avoir les soupapes fermées et d'éviter
l'oxydation de celles-ci.
•
Stocker le groupe électrogène dans une pièce bien aérée et sèche.
12. SOLUTIONS DES PROBLÈMES
Si, malgré plusieurs tentatives, le moteur du groupe électrogène refuse de démarrer ou si l'électricité
n'est pas disponible à la sortie, le tableau ci-dessous doit être consulté.
Si le groupe électrogène ne démarre toujours pas ou si l'électricité n'est pas générée, prendre contact
avec le concessionnaire Worms Entreprises ou le service apres-vente le plus proche pour plus d'infor-
mations et les mesures à prendre.
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