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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME
CAUSES PROBABLES
Le moteur ne démarre pas ou
1.
Pas d'étincelle
s'arrête quelques secondes
après le démarrage. (S'assurer
que l'interrupteur se trouve
2.
Moteur noyé
sur "I")
Le moteur démarre mais
Régler le carburateur.
n'accélère pas correctement
ou ne tourne pas correctement
à vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le
1.
Contrôler le mélange huile/
régime maxi et / ou dégage
essence.
trop de fumée.
2.
Filtre à air encrassé.
3.
Régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et
Régler le carburateur.
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Le moteur démarre et tourne
1.
Grille de protection
mais dégage peu d'air
colmatée
2.
Turbine endommagée
3.
Vis sans fin et tuyaux
colmatés
54
SOLUTION
1.
Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il
n'y a pas d'étincelle, répéter le test
avec une bougie neuve (RCJ-7Y).
2.
Suivre la procédure page 22. Si le
moteur ne démarre toujours pas,
répéter la procédure avec une
bougie neuve.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
1.
Utiliser de l'essence neuve et une
huile pour moteur 2 temps.
2.
Nettoyer : voir les instructions au
chapitre Entretien filtre de l'air.
3.
Contacter un Centre d'Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T" (Fig.66,
page 38) en la tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
1.
Nettoyer la grille de protection
2.
Contacter un Centre d'Assistance
Agréé
3.
Nettoyer
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der
Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in
dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHEN
Der Motor startet nicht oder
1.
Kein Zündfunke
g e h t w e n i g e S e k u n d e n
nach dem Start wieder aus.
(Sicherstellen, dass der
Schalter auf "I" steht)
2.
Motor überflutet
Der M otor springt z war
Der Vergaser muss eingestellt
an, beschleunigt aber nicht
werden.
korrekt, bzw. funktioniert
nicht korrekt mit hoher
Drehzahl.
D e r M o t o r e r re i c h t d i e
1.
Öl-/Benzingemisch
Höchstgeschwindigkeit nicht
kontrollieren.
und/oder gibt übermäßig viel
Rauch ab.
2.
Luftfi lter verschmutzt.
3.
Der Vergaser muss
eingestellt werden.
Der Motor startet, dreht und
Der Vergaser muss eingestellt
beschleunigt, hält aber die
werden.
Leerlaufdrehzahl nicht.
Der Motor startet und läuft,
1.
Schutzgitter verstopft
fördert jedoch einen geringen
2.
Laufrad beschädigt
Luftstrom
3.
Spirale und Rohre verstopft
ABHILFE
1.
Zündfunken der Kerze kontrollieren.
Wenn kein Zündfunken abgegeben
wird, den Test mit einer neuen Kerze
wiederholen (RCJ-7Y).
2.
Vo r g e h e n w i e a u f S e i t e 2 3
beschrieben. Wenn der Motor
immer noch nicht anspringt, den
Vorgang mit einer neuen Zündkerze
wiederholen.
Vergaser bei einer autorisier ten
Kundendienststelle einstellen lassen.
1.
Frisches Benzin und geeignetes
M o t o r f ü r 2 - Ta k t - M o t o r e n
verwenden.
2.
Reinigen; siehe Anleitungen im
Kapitel Wartung des Luftfilters.
3.
Vergaser bei einer autorisierten
Kundendienststelle einstellen
lassen.
Die Leerlaufschraube "T" (Abb.66,
Seite 38) im Uhrzeigersinn drehen, um
die Drehzahl zu erhöhen; siehe Kapitel
Wartung des Vergasers.
1.
Schutzgitter reinigen
2.
Wenden Sie sich an eine autorisierte
Servicestelle
3.
Reinigen
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