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4.3
Descente des escaliers
(sans dispositif d'arrêt à chaque rebord de marche)
Avant chaque montée ou descente d'escalier, il
faut impérativement procéder à un contrôle de
fonctionnement des freins (voir point 3.3)
Pour descendre un escalier, les grandes roues arrière du
fauteuil roulant doivent également être enlevées (voir point
3.4). Procédez ensuite comme suit:
· Poussez l´inverseur de sens de marche [22] vers l´avant
(voir aussi section 2.1).
· Si vous ne l'avez pas encore fait, enclenchez le scalamobil
au moyen du bouton-poussoir Marche/Arrêt [3].
· Alignez les 4 roues du scalamobil sur le même axe au
moyen du commutateur de marche [2].
· Réglez l'ensemble poignée environ à hauteur de votre
poitrine (voir point 3.5).
· Inclinez vers vous en équilibre le scalamobil fixé au
fauteuil roulant.
· Lorsque l'inclinaison idéale est atteinte, vous ne ressentez
plus qu'une pression minimum vers l'avant et vers l'arrière.
· Avancez lentement vers l'escalier, jusqu'à ce que les freins
automatiques bloquent le scalamobil et empêchent tout
déplacement.
· Pressez le commutateur de marche [2]; le scalamobil
commence à descendre. (Dès que vous relâchez le
commutateur de marche [2], la descente est immédiatement
interrompue et les roues s'immobilisent).
Alors que la paire de roues intérieures reste sur la marche
supérieure de l'escalier, la paire de roues extérieures exécute
un mouvement jusqu'à ce qu'elle repose sur la marche
suivante. En même temps, le scalamobil est abaissé avec
le fauteuil roulant auquel il est fixé. Dès que les 4 roues
du scalamobil sont à nouveau alignées sur le même axe,
vous avez complètement franchi une marche – un cycle de
rotation des roues est terminé.
Lorsque la profondeur des marches est normale, vous pouvez
presser le commutateur de marche [2] en continu (seulement
conseillé aux utilisateurs expérimentés) et descendre ainsi
l'escalier sans interruption marche après marche.
Si la profondeur des marches est particulièrement grande,
vous devriez cependant interrompre la descente à chaque
marche jusqu'à ce que les 2 paires de roues (alignées sur
le même axe) se trouvent sur le rebord de la marche suivante.
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