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courroie.
e) Nettoyez l'intérieur avec une brosse.
f)
Insérez une nouvelle courroie trapézoïdale.
g) Utilisez l'outil combiné pour tourner l'écrou (4) avec force dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sa position d'origine (la
courroie trapézoïdale est maintenant serrée).
h) Remettez et serrer les 3 boulons (4).
i)
Mettez le couvercle de la courroie (2) et serrez les boulons (1).
Remarque : La courroie trapézoïdale est très élastique, il n'est donc pas nécessaire de la resserrer.
Une courroie trapézoïdale usée fait tourner le disque de tronçonnage au régime de ralenti le plus bas. Dans
ce cas, la courroie trapézoïdale doit être remplacée.
6.2 NETTOYAGE DU CAPOT DE PROTECTION
Au fil du temps, l'intérieur du capot de protection peut se boucher avec des résidus de matériau qui, s'ils
s'accumulent, peuvent entraver la libre rotation du disque de coupe.
Pour cette raison, le capot doit être nettoyée de temps en temps.
Enlevez le disque de coupe et enlevez le matériau accumulé à l'intérieur du capot avec une bande de bois
ou un outil similaire.
Nettoyez l'arbre et toutes les pièces retirées.
REMARQUE : Pour installer le disque de coupe, voir « Montage du disque de coupe ».
6.3 NETTOYAGE / REMPLACEMENT DES FILTRES A AIR
MISE EN GARDE :
Coupez le moteur avant de nettoyer les filtres à air ! Ne nettoyez jamais les filtres à air avec de l'air
comprimé ! N'utilisez pas de carburant pour nettoyer la mousse du filtre à air (3) et le filtre cartouche (6).
La durée de vie du moteur dépend de l'état et de l'entretien régulier des éléments filtrants. Un manque
d'entretien et de nettoyage aux intervalles prescrits peut causer une usure accrue à l'intérieur du moteur.
Si le filtre à air est endommagé, remplacez-le immédiatement ! Des morceaux de tissu ou de grosses
particules de saleté peuvent détruire le moteur.
6.4 FILTRE MOUSSE
Desserrez le boulon (2) et retirez le couvercle du filtre (1).
Sortez le filtre mousse (3) se trouvant sous le couvercle (1).
Lavez le filtre en mousse avec un détergent neutre et de l'eau. Faites-le
complètement sécher avant de le réinstaller.
Lorsque le filtre mousse est trop sale, il doit être remplacé par un neuf.
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