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MODELE SUNNY 13EXC
7 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ ET ALARMES
Lorsqu'une alarme est reconnue, la carte suivra une séquence d'états logiques qui conduiront à un état
d'erreur stable (5), similaire à l'état poêle arrêtée (2). Sauf indication contraire, les états d'arrêt logique
suite à une erreur sont similaires aux états logiques utilisés dans la séquence d'arrêt demandée par
l'utilisateur ; la différence fondamentale est que le poêle ne peut pas être rallumé tant que la carte n'a
pas reçu une commande de déverrouillage de l'utilisateur et que la condition d'anomalie n'a pas été
résolue.
Certaines anomalies ne sont pas bloquantes, mais modifient la logique de la carte pour garantir un
fonctionnement minimum.
Toutes les alarmes de blocage sont notifiées par une visualisation codée sur le display ; la carte émet
une séquence de 5 sons toutes les minutes dans les premières 10 minutes à partir de l'acquittement de
l'alarme.
7.1
Allumage raté
L'alarme d'allumage raté (AL 5) est décrite dans le diagramme d'état de l'allumage, NETTOYER LE
BRASERO ET RÉPÉTER L'ALLUMAGE à partir de (figure 7). Il est reconnu dans les cas suivants :
1. Lors de l'allumage avec un poêle froid, si la température des fumées n'a pas dépassé le seuil réglé
dans le temps défini ;
2. lors de l'allumage avec un poêle chaud, si la température des fumées n'augmente pas d'un delta réglé
dans le temps réglé ;
3. pendant le Fire On (17), si la température des fumées descend en dessous du seuil réglé dans le temps
défini.
7.2
Absence de flamme
L'alarme d'absence de flamme (AL 6) n'est reconnue que dans l'état allumé du poêle (4), dans le cas où
la température des fumées descend en dessous de la valeur [Temp. Fumi On] augmenté de la valeur de
[Delta Absence Flamme].
7.3
Flux d'air et évacuation de fumées
1. Alarme conduit des fumées bouchées. Lorsqu'il y a une obstruction dans la cheminée, le débit de l'air
mesuré diminue ; dans cette situation la carte réagit en augmentant le nombre de tours du moteur pour
MANUEL D'INSTRUCTIONS
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