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EW- -1- -14
10 PRESSION DE L'HUILE TROP FORTE OU
TROP FAIBLE
Le clapet de régulation de la pression fonctionne
bien.
Pompe à huile et tuyaux de refoulement perfor-
mants
Tourillons du vilebrequin et manetons de bielle
intègres et en bon état de fonctionnement
Bon degré de viscosité SAE de l'huile moteur
11 CONSOMMATION DE CARBURANT TROP
ELEVEE
Réservoir et conduits du carburant en bon état
de fonctionnement
Filtre à air performant
DIAGNOSTIC
OUI
OUI
OUI
OUI
Contrôler et remplacer au besoin.
NON
Contrôler et remplacer au besoin.
NON
Remplacer les tourillons et rectifier éventuelle-
ment le vilebrequin.
NON
Vidanger l'huile moteur et la remplacer par une
huile de bonne viscosité.
NON
Eliminer toute fuite éventuelle et remplacer les
NON
éléments détériorés.
Remplacer.
NON
(suite)
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