5.1.1 REGOLAZIONE TENSIONE E SOSTITUZIONE CINGHIE
Una corretta tensione delle cinghie è data da una flessione delle stesse di max 6-8 mm (Fig. 8).
Per sostituire le cinghie e regolare la tensione delle stesse, è necessario:
▪
Smontare le viti (4) e togliere il carter di protezione (1)
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Allentare le viti (2) sul supporto della scatola ad ingranaggi
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Agire sui dadi (3) fino a raggiungere la corretta tensione delle cinghie
▪
Bloccare i dadi (3)
▪
Bloccare le viti (2)
▪
Rimontare il carter (1) fissandolo con le viti (4)
Nel caso di sostituzione delle cinghie, è necessario cambiarle tutte, sostituendole con altre della
stessa misura; questo permetterà di avere sempre la trasmissione al massimo dell' efficienza.
5.2 LUBRIFICAZIONE
La lubrificazione di una qualsiasi macchina con parti in rotazione e/o sfregamento è una operazione che grande importanza per la
durata e la funzionalità della macchina stessa. Effettuare quindi le operazioni di lubrificazione sistematicamente e con periodicità.
I tempi di intervento riportati si riferiscono ad un utilizzo della macchina in ambiente normale. Con l'utilizzo della macchina in
condizioni ambientali più gravose, i tempi di intervento devono essere più vicini tra loro.
5.2.1 LUBRIFICANTI CONSIGLIATI
▪
Per il gruppo moltiplicatore, si consiglia: OLIO SAE 85W/140, rispondente alle specifiche API-GL5/MIL-L-2105C.
▪
Per tutti i punti di ingrassaggio, si consiglia: GRASSO AL LITIO.
Per quanto riguarda la manutenzione dell'albero cardanico, attenersi scrupolosamente alle istruzioni riportate, dal Costruttore
dell'albero cardanico stesso, nello specifico libretto di istruzioni in dotazione ad ogni cardano.
5.2.2 DOPO LE PRIME 8 ORE LAVORATIVE
Ogni macchina nuova deve essere controllata dopo le prime 8 ore di funzionamento, provvedendo a verificare:
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Lo stato generale della macchina
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Il serraggio di tutte le viti
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L'usura degli utensili ed il serraggio dei bulloni che li fissano
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La tensione delle cinghie
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Il livello dei lubrificanti
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Fig. 8