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COMPRESSEUR D'AIR DE TYPE CRÊPES 6 GAL
La lecture du
manomètre
régulé chute
lorsque
l'accessoire
pneumatique
est utilisé
Ouverture de
la soupape de
limitation de
pression
Le moteur ne
fonctionne pas
1. C'est normal.
2. Compresseur pas
assez puissant.
1. La pression du réservoir
dépassait la pression
nominale normale.
2. Interrupteur de
pression coincé.
1. La pression du
réservoir dépasse
la limite préréglée
du commutateur de
pression.
2. Fusible grillé ou
disjoncteur déclenché.
3. La soupape antiretour est
coincée ouverte.
4. Mauvais calibre de
longueur excessive de
rallonge.
5. Connexions électriques
lâches.
1. Si la pression chute à un niveau
bas, ajustez le régulateur pendant
que l'accessoire est utilisé.
2.
l'accessoire. S'il est plus élevé que
le PCM et la pression fournie par
le compresseur, vous avez besoin
d'un compresseur plus puissant.
La plupart des accessoires sont
évalués à 25 % du PCM réel tout
en fonctionnant sans interruption.
1. Remplacez le commutateur
de pression.
2. Remplacez le commutateur
de pression.
1. Le moteur démarre
automatiquement lorsque
la pression du réservoir descend
sous la pression de coupure
du réservoir.
2. Remplacez le fusible grillé
ou réinitialisez le disjoncteur.
N'utilisez pas de fusible ou de
disjoncteur ayant une puissance
nominale supérieure à celle
•
approprié; un fusible
« Fusetron » de type T
est acceptable.
•
et une taille de rallonge correcte.
• Débranchez d'autres
appareils du circuit. Faites
fonctionner le compresseur sur
un circuit dédié.
3. Retirez et nettoyez ou remplacez.
4.
la longueur de la rallonge.
5. Contactez un centre de
service autorisé.
1635-710
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