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CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIODICO
Comprobar si hay combustible y llenar
Comprobar si hay fugas de combustible
Comprobar si faltan o si es necesario apretar los pernos, las tuercas
y los tornillos
Comprobar el ajuste de velocidad en ralentí del motor
■ Limpiar el filtro de aire
Revise la bujía
■ Revise y limpie el filtro de combustible
■ Eliminar el polvo y la suciedad del Protector del ventilador
■ Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
● Limpiar el matachispas
Apretar las tuercas y los tornillos
● Eliminar los depósitos de carbón del orificio de escape
Cambiar el filtro de aire
Cambiar el filtro del combustible
Cambiar el bujía
Eliminar los depósitos de carbón del cabezal del pistón y de la cámara
●
de combustión
● Eliminar los depósitos de carbón de los orificios de paso.
Cambiar el tubo del combustible, la junta de la tapa del depósito de
combustible
●: El mantenimiento ha de ser realizado por un distribuidor autorizado de BAD BOY.
■: Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo.
NOTA:
Los intervalos de mantenimiento indicados se utilizarán a modo de referencia.
El mantenimiento se realizará con mayor frecuencia, según se precise, en función de las condiciones de funcionamiento.
Utilice aceite BAD BOY estándar (50:1) para motor de dos tiempos.
Modelo
Dimensions Largo x Ancho x Alto
Poids à seco
Cylindrée
Sistema de encendido
Carburador
Capacidad del depósito de combustible
Proporción: gasolina - aceite
Bujia
Separación entre los electrodos
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Siempre retire de la bujía la tapa cuando dé
servicio al motor para evitar que el motor
arranque accidentalmente.
Mantenimiento
ESPECIFICACIONES
español-11
Diariamente
25 horas
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Se recomienda cambiar cada 3 años
BB1060
365 x 500 x 550 mm (14.4 x 19.7 x 21.7 in.)
10.9 kg (24.0 lbs)
79.2 cm
3
Estado sólido
Tipo de diafragma
2.1 L (0.55 gal)
50:1.
NGK BPM8Y
.024-.028 en. (0.6-0.7mm)
Cada
Cada
Cada
50 horas
100 horas
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