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RG45 / RG45-R Manuel de
l'opération
Sécurité
4. Informer tout le personnel impliqué.
5. Vérifier si toutes les personnes impliquées se trouvent
hors de la zone à risque.
6. Informer l'ouvrier du retrait du verrouillage / de
l'étiquetage avant que ce dernier commence son cycle de
travail.
7. S'il y a plusieurs personnes qui travaillent sur le même
équipement,
il
verrouillages/étiquetages. L'équipement pourra être mis
sous tension seulement quand tous les verrouillages ont été
retirés.
Contrôles avant le transport
•
Ne permettez jamais aux conducteurs inexpérimentés de
remorquer la machine.
•
Vérifiez toujours si la connexion à boule du véhicule
remorque et l'attelage de la remorque/machine sont du
même type et de même taille.
•
Vérifiez
toujours
si
remorque/machine sont nivelés et les roues calées avant
d'atteler ou dételer la remorque.
•
Vérifiez si le véhicule remorqueur a une taille et une
capacité de remorquage adéquates pour tirer en sécurité le
poids de remorque et machine combinées.
•
Ne tirez jamais
une machine quand elle est en
fonctionnement.
•
Le remorquage aura un effet sur le pilotage, la distance
d'arrêt sera plus longue. Reportez-vous au programme
d'éducation du conducteur U-Haul « Remorquage en
sécurité » accessible sur le site Internet : http://
www.uhaul.com/guide/index.aspx?equipment=towing-
autotransport
•
Vérifiez si l'anneau de remorquage se trouve à la bonne
hauteur de sorte que la machine puisse tirer en ligne droite
en avançant. Le poids convenable de l'appui est requis pour
que la machine puisse tirer correctement. Un poids est trop
faible résultera en déplacements, louvoiement et/ou
dommages de l'essieu.
NOTE : Soyez prudent en reculant. La partie arrière du RG45
n'est éventuellement pas visible du véhicule remorqueur. Il est
conseillé de faire appel à un observateur en dehors du véhicule.
•
Vous devez tenir compte de la longueur de l'ÉQUIPEMENT
en prenant des virages, pour vous garer, traverser des
carrefours, en toute circonstance de conduite. Ne garez pas
l'ÉQUIPEMENT sous un arbre que l'on est en train
d'élaguer, de tailler ou de traiter.
Informations importantes relatives
au remorquage
ÉVITEZ LE FOUETTEMENT par un chargement correct de la
remorque du véhicule. Chargez l'extrémité la plus lourde
(extrémité avec le moteur) du véhicule à remorquer sur l'AVANT
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faudra
utiliser
plusieurs
le
véhicule
remorqueur
de la remorque. Quand la partie plus lourde se trouve à l'arrière,
la combinaison de véhicule remorqueur et remorque peut
commencer à FOUETTER, à exécuter un balancement violent et
incontrôlable.
UNE MOUVEMENT DE BALANCEMENT qui se déclare quand
vous atteignez une certaine vitesse se transforme probablement
en
un
FOUETTEMENT
RALENTISSEZ
d'accélération vous constatez un balancement. Arrêtez-vous dès
que possible et rechargez le véhicule remorqué en posant la
charge la plus lourde vers l'avant et enlevez toutes la cargaison
du véhicule remorqué (chargé sur une remorque).
NE FAITES PAS de manœuvre de guidage en cas de
BALANCEMENT OU FOUETTEMENT. NE FREINEZ PAS et
n'accélérez EN AUCUN CAS. Relâchez la pédale d'accélération
et maintenez le volant en position droite.
Une perturbation de la combinaison est une manutention
incorrecte, un fouettement, balancement, sur-virage ou autre
déviation du véhicule remorqueur ou de la remorque au-delà du
tracé intentionné en raison d'une ou plusieurs
(chargement inadéquat, direction, vitesse excessive, vents de
travers, autres véhicules, routes cahoteuses, etc.). NE TENTEZ
PAS DE manier le volant ou de freiner EN CAS D'UNE
PERTURBATION DE LA COMBINAISON. Si vous maniez le
volant ou freinez, vous risquez de perdre le contrôle ou de
provoquer un accident.
et
la
NE TENTEZ pas de manœuvre de direction brusque quand une
ROUE QUIITE LA ROUTE PAVÉE, NE freinez PAS. Relâchez la
pédale d'accélération et ralentissez à une vitesse de moins 40
km/h. Redirigez ensuite la combinaison lentement vers la route.
Soyez prudent en participant à la circulation.
Chargement de votre combinaison
Ne chargez JAMAIS de cargaison à l'intérieur du véhicule à
remorquer ou sur la remorque. La cargaison à l'intérieur du
véhicule à remorquer peut provoquer un FOUETTEMENT.
Ne surchargez JAMAIS le véhicule remorqueur. N'excédez pas le
poids total autorisé en charge (PTAC) et la charge maximale
admissible par essieu spécifiés sur un autocollant à l'intérieur de
la porte du conducteur.
Assurez-vous que la remorque est fermement attelée au véhicule
remorqueur avant de procéder au chargement et déchargement.
Éloignez les enfants et autres passants à une distance d'au
moins 7,5 mètres durant le chargement et le déchargement.
Ralentir en remorquant
ÉVITEZ DES ACCIDENTS en ralentissant. Réduisez la vitesse,
vous ne pouvez pas conduire à la vitesse normale sans
remorque sous des conditions de route similaires. La vitesse de
remorquage maximale est 72 km/h. N'excédez pas la vitesse
maximale autorisée.
CONDUISEZ DE MANIÈRE DÉFENSIVE - anticipez les arrêts,
freinez tôt et ne suivez jamais un autre véhicule de près.
Ralentissez AVANT d'entamer une descente et passez la
transmission dans une vitesse inférieure. N'UTILISEZ PAS LES
FREINS sur la descente.
Ralentissez
avant
météorologiques mauvaises, quand la route est mauvaise, quand
il y a des travaux sur la route et près des sorties des autoroutes.
à
une
vitesse
immédiatement
en
relâchant
les
virages,
sous
plus
élevée.
la
pédale
causes
des
conditions
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