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VERS. 2022.11.15
CRP21 _MAN_FR
2.3 Vue d'ensemble des composants
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1
5
4
8
3
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Poignée (1)
Un tube relié par 1 support de choc sur le châssis de la machine pour réduire les vibrations atteignant
l'opérateur.
Levier de commande (2)
Levier qui permet de commander le déplacement du compacteur.
Entraînement par courroie et couvercle de courroie (3)
Un embrayage centrifuge à l'intérieur de la poulie du moteur entraîne l'arbre de transmission à travers
les courroies trapézoïdales. Il permet d'engager progressivement les vibrations de la machine.
L'ensemble d'entraînement est enfermé dans une protection métallique.
Moteur thermique (4)
La machine peut avoir un moteur Honda GX160 avec 4,8CV (3,6kw) ou un moteur diesel Hatz 1B20
5CV (3,7kW).
Trou pour crochet (5)
Pour soulever la machine facilement et en toute sécurité, un œillet de levage est situé au-dessus du
moteur. Cela permet un levage équilibré de la machine
Élément excentrique (6)
Dans nos compacteurs, le système d'éléments excentriques a été optimisé en déplaçant le poids sur
le côté droit de l'essieu, de sorte que moins de poids contrecarre le mouvement au démarrage.
Moins de puissance est nécessaire pour initier l'action vibratoire, réduisant la consommation d'énergie
au démarrage de 50% et donc utilisant moins de carburant.
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