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Entretien / Maintenance
4.4.6
Vérifier le clapet antiretour
Pour l'entretien ou le remplacement du clapet antiretour d'un groupe compresseur sur la base du mo‑
teur de compresseur CS85 (fabricant tiers), appliquer uniquement les instructions de l'installateur.
REMARQUE
Des clapets antiretour de divers fabricants peuvent être installés. Tenir compte également des instruc‑
tions de l'installateur.
Les silencieux à pression fournis par GHH RAND sont
munis d'un clapet antiretour intégré.
‣
Démonter le capot.
‣
Démonter le carter de protection de la courroie.
‣
Uniquement sur le groupe IC :
Débrancher le système de refroidissement et le
raccord de la tête d'échappement.
‣
Démonter le tuyau de pression (1) en desserrant
les raccords à vis (2-3).
‣
Retirer le clapet antiretour (4) et les joints.
‣
Vérifier la liberté de mouvement et l'usure du cla‑
pet antiretour (4) et le remplacer le cas échéant.
‣
Le montage est réalisé dans l'ordre inverse. Veiller
à respecter la position du clapet antiretour (4).
Couple de serrage (M10 A2-70) : 37 Nm
ATTENTION
DOMMAGES LIÉS À UN CLAPET ANTIRETOUR DÉFECTUEUX !
Un assemblage incorrect peut provoquer des dommages.
‣
Pour le montage, il faut toujours utiliser des joints neufs.
‣
Ne jamais utiliser le groupe compresseur sans clapet antiretour.
‣
Veiller à respecter le bon sens de montage du clapet antiretour. Le côté indiqué par "TOP" doit être
orienté vers le haut.
4.4.7
Contrôler et nettoyer le refroidisseur
d'air
REMARQUE
Uniquement avec groupe IC.
‣
Démonter le capot.
‣
Vérifier la propreté du refroidisseur d'air (1) et le
souffler à l'air comprimé le cas échéant.
‣
Remonter le capot.
Couple de serrage (M6 A2-70) : 7 Nm
30
47757782 A
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