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Lincoln SKF eLube Datalog Instructions D'utilisation Et D'entretien page 5

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Mode de démarrage
avec clé
Le module de commande comprend un
mode de démarrage avec clé Avec Ignition
Input Present? (Entrée d'allumage présente
?) définie sur Yes (Oui), le module de
commande sera en mode en attente jusqu'à
ce qu'une tension soit présente au niveau du
fil d'allumage Lorsqu'une tension est
présente au niveau du fil d'allumage, le
module de commande reprend l'opération
de graissage normal En mode de mise en
attente, le module de commande peut
communiquer avec l'application eLube et
peut être configuré par l'interface à
boutons-poussoir
Identification des composants
Article Description
Indicateurs : état de commande
1
Indicateur de puissance
2
Indicateur Bluetooth
3
Indicateur de mode de configuration
4
Pompe en fonctionnement :
indicateur de mode chronométré progressif
5
Pompe en fonctionnement :
indicateur de mode de cycle progressif
6
Pompe en fonctionnement : indicateur de
mode de pression à ligne unique
7
Indicateur d'état de pause
8
Indicateur de désactivation d'alarme
9
Indicateur d'état d'anomalie
10
Indicateur de niveau bas de lubrifiant
11
Indicateur de mode normal/intensif
Touches de fonction
12
Navigation de menus 4x
13
Sélection/graissage manuel
Composants
14
Affichage de 4 caractères
15
Borne de relais à courant élevé, bloc de bornes à ressort à pression, 12-24 AWG
16
Connecteur principal, 14 voies
Identification de connecteur principal
17
Connexion de moteur de pompe
18
Connexion de niveau bas de réservoir
19
Connexion d'indicateur externe
20
Connexion de capteur 2
21
Connexion de capteur 1
22
Connexion d'allumage à distance
23
Connexion d'alimentation électrique
Lorsque le commutateur à clé est mis sur On
(Marche), le module de commande reprend
l'application de graissage normal
Avec Ignition Input Present? (Entrée
d'allumage présente ?) définie sur No (Non),
le module de commande utilise seulement
l'entrée d'alimentation par batterie Il est soit
entièrement éteint, ou il est en marche et en
application de graissage normal
REMARQUE
Ne pas dépasser la tension du à la
broche IGN-
Si le module de commande est
supposé rester en mode de mise en
attente pendant plus de 3 semaines, il
est conseillé d'installer une déconnexion
de batterie sur le système
But
Allumé lorsque le module de commande est sous tension
Allumé lorsque Bluetooth est connecté
Allumé lorsque le module de commande est en mode d'installation
Allumé lorsque la pompe fonctionne en mode chronométré progressif
Allumé lorsque la pompe fonctionne en mode de cycle progressif
Allumé lorsque la pompe fonctionne en mode de pression à ligne unique
Allumé lorsque la pompe est en état de pause
Allumé lorsque le module de commande est en état d'erreur et que l'avertisseur retentit Appuyer
sur la touche de navigation de menu gauche pour désactiver
Allumé lorsque le module de commande est en état d'anomalie L'alarme retentira
Allumé lorsqu'un niveau bas de lubrifiant est détecté L'alarme retentira
Indique si le module de commande est en mode de fonctionnement normal ou intensif Une gout-
telette allumée indique un mode de fonctionnement normal Deux gouttelettes allumées indiquent
un mode de fonctionnement intensif
Navigue dans les menus en mode de configuration En mode de fonctionnement, la touche de
navigation gauche commande la désactivation du son et la touche de navigation droite commande
le mode de fonctionnement intensif ou normal
Active la pompe pour un cycle
5
Mode de travail
intensif
Le module de commande comprend un
Heavy Working Mode (mode de travail
intensif) qui peut être activé ou désactivé
rapidement lorsqu'on entre dans des
environnements exigeant un graissage
supplémentaire Cela peut être effectué en
sélectionnant la clé de navigation de droite
sur le module de commande Avec le Heavy
Working Mode (mode de travail intensif)
activé, le temps de pause peut être réduit en
fonction du réglage souhaité L'état de
Heavy Working Mode (mode de travail
intensif) peut être gardé à travers tous les
cycles de puissance
Tableau 2

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