Vector Welding AC/DC Serie Manuel D'instructions page 73

Perla più larga, buona penetrazione
ideale per lavori di accumulo
Tallone
Pulizia
Perla più ampia e azione pulente
7.Corrente di base
Intervalli di impostazione
Da 10 AMP a 200 AMP (modalità TIG CC), da 10 AMP a 200 AMP (modalità TIG CA HF)
Corrente secondaria (TIG)/corrente di pausa impulso.
8.Frequenza degli impulsi
Campi di regolazione 0.5HZ -200HZ
Questo parametro imposta la frequenza dell'impulso quando l'impulso è attivo.
9. Pulsante modalità
Premere il pulsante MODE per alternare l'uscita AC e DC in LIFT TIG, HF TIG.
10. Pulsante di controllo della modalità trigger (solo modalità HF TIG e LIFT TIG)
Il controllo della modalità trigger viene utilizzato per commutare la funzionalità del
grilletto torcia tra2T e 4T.
Modalità 2T (modalità normale) In questa modalità l'interruttore torcia deve rimanere
aperto per la durata diTenere premuta l'uscita della corrente di saldatura.
Tenere premuto il pulsante torcia per attivare la fonte di alimentazione (saldatura).
Rilascia la torcia interruttore a grilletto per interrompere la saldatura.
AMPERE
Alta
corrente
Bassa
corrente
Corrente
minima
Pre
Arco acceso
flusso
Premi & tieni
premuto il grilletto
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Perlina più stretta, buona penetrazione
Ideale per lavori di accumulo
Tallone
Nessuna pulizia visibile
Cordone più stretto, senza pulizia visibile
Discesa
Arco terminato
TEMPO
Post flusso
Rilascio trigger
Modalità 4T Latch questa modalità di saldatura viene utilizzata principalmente per lunghi
cicli di saldatura per ridurrestanchezza dell'operatore. In questa modalità l'operatore può
premere e rilasciare il pulsante torcia el'uscita rimarrà attiva. Per disattivare la fonte di
alimentazione, l'interruttore a grilletto deveessere nuovamente premuto e rilasciato,
eliminando così la necessità per l'operatore di tenere premuto ilgrilletto della torcia.
N o t a : q u a n d o s i o p e r a i n G TAW ( m o d a l i t à H F e L I F T T I G ) , l a f o n t e d i a l i m e n t a z i o n e
r i m a n g o n o a t t i v i f i n o a l l o s c a d e r e d e l t e m p o d i d i s c e s a s e l e z i o n a t o
Alta
corrente
Corrente
di base
ARC acceso
Su Pendenza
del cratere
Corrente
iniziale
Pre
flusso
Rilascio
Premi & tieni
trigger
premuto
il grilletto
11. Pulsante di selezione del processo
Il controllo di selezione del processo viene utilizzato per selezionare la modalità di
saldatura desiderata. Tre sono disponibili le modalità MMA (Stick), GTAW (TIG) e CUT.
12. Pulsante a impulsi
Premere il pulsante PULSE per attivare e disattivare l'impulso.
TIG . PULSATO CONVENZIONALE
Ora Di Picco %
Picco
Ampere
Sfondo
Ampere
( % di picco)
Ciclo di impulsi
Tipicamente da 1 a 10 PPS. Fornisce un
riscaldamento e l'effetto di raffreddamento
sul bagno di saldatura e sulla lattina ridurre
la distorsione abbassando la media
amperaggio. Anche questo effetto di
riscaldamento e raffreddamento produce un
distinto modello di ondulazione nella saldatura
tallone. La relazione tra la frequenza degli
impulsi e la velocità di viaggio determina la
distanza tra le increspature. Anche il pulsare
lento può essere coordinato con aggiunta di
metallo d'apporto e aumentare il controllo
generale del bagno di saldatura.
Arco terminato
Discesa
Corrente
TEMPO
Post flusso
Rilascio trigger
Premi & tieni
premuto
il grilletto
TIG . PULSATO ALTA VELOCITÀ
Ora Di Picco %
Picco
Ampere
Sfondo
Ampere
( % di picco)
Ciclo di impulsi
Oltre i 40 PPS, il TIG Pulsato diventa piùudibile che
visibile causando un aumento della pozzanghera
agitazione per una migliore microstruttura come saldata.
Impulso della corrente di saldatura ad alte velocità-
traun picco alto e un amperaggio di fondo basso-può
anche restringere e focalizzare l'arco. Ciò risultanella
massima stabilità dell'arco, maggiore penetrazionee
una maggiore velocità di viaggio (gamma comune:
100-500 PPS).
Gli effetti di affilatura dell'arco dell'alta velocità
pulsazioni sono espanse a nuove dimensioni.
Illa capacità di pulsare a 5,000 PPS migliora
ulteriormente stabilità dell'arco e potenziale di
concentrazione, che è estremamente vantaggioso
per l'automazione dovesono richieste velocità di
viaggio massime.
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