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GMC Yukon/Yukon XL Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
6081505) - 2014 - CRC - 6/26/13
9-54
Conduite et fonctionnement
performances du véhicule. Se
reporter à Accessoires et
modifications à la page 10-3.
Essieu arrière
verrouillable
Les véhicules à pont arrière
verrouillable offrent une traction
supplémentaire sur la neige, la
boue, la glace, le sable et le gravier.
L'essieu fonctionne la plupart du
temps comme un essieu normal,
mais lorsque la traction est faible,
ce dispositif permet à la roue arrière
ayant le plus de traction de faire
rouler le véhicule.
Commande
d'amortissement
continu (CDC)
Le véhicule peut être équipé d'un
système de commande
d'amortissement continu appelé
MD
Autoride
ou MagneRide
fonction améliore le confort et la
maniabilité dans des circonstances
variées d'occupation et de
chargement du véhicule.
Autoride et MagneRide sont
entièrement automatiques et
utilisent un contrôleur informatique
pour surveiller continuellement la
vitesse du véhicule, le rapport de
position roues/carrosserie, la
plongée/le cabrage et la position de
la direction du véhicule. Le
contrôleur envoie ensuite des
signaux à chaque amortisseur pour
régler indépendamment le niveau
d'amortissement pour fournir une
suspension optimale.
Les systèmes Autoride et
MagneRide interagissent également
avec le mode de remorquage qui,
une fois activé, contrôle mieux les
amortisseurs. Ce contrôle
supplémentaire améliore la conduite
et la tenue de route quand le
véhicule est chargé ou quand il tire
une remorque. Se reporter à la
MC
. Cette
rubrique « Mode de remorquage »
sous Traction d'une remorque à la
page 9-76.
Black plate (54,1)
Correcteur automatique
d'assiette
Le correcteur automatique d'assiette
de suspension arrière est disponible
sur les véhicules légers et fait partie
de la suspension avec commande
d'amortissement continu (CDC)
(option).
Ce type de correcteur d'assiette est
complètement automatique et offrira
une position de suspension plus
égale de même qu'une meilleure
tenue de route dans diverses
conditions de charge et de nombre
de passagers. Un compresseur d'air
raccordé aux amortisseurs arrière
montera ou baissera l'arrière du
véhicule pour garder la hauteur de
véhicule appropriée. Le système est
activé lorsque la clé de contact est
tournée à la position ON/RUN
(marche) et règle automatiquement
la hauteur du véhicule par la suite.
Le système peut libérer de l'air
(baisser la hauteur du véhicule)
pendant une durée maximale de
10 minutes après avoir coupé le
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