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AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Le moteur de votre tondeuse a été expédié de l'usine rempli
d'une huile d'été.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifi er le
niveau d'huile du moteur.
•
Tirez vers le haut et enlevez la jauge de remplissage d'huile;
essuyez l'huile. Réinsérez le jaugeur dans le tube et abaissez-
la fermement en place. Attendez quelques secondes puis
enlevez pour déterminer le niveau d'huile. Si nécessaire,
remplissez avec l'huile jusqu'à la marque pleine (FULL) de
la jauge. N'en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "TABLEAU DE VISCOSITÉ D'HUI LE''
dans la section Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir jusqu'au niveau du goulot de remplis-
sage. Ne remplissez pas trop. Utilisez une essence neuve,
propre, ordinaire sans plomb d'au moins 87 d'octane. Ne
mélangez pas d'huile à l'essence. Achetez des quantités
d'essence pouvant être consommées dans les 30 jours afi n
de garantir la fraîcheur de l'essence.
ATTENTION: Essuyez toujours l'huile ou
l'essence renversée. Vous ne devez jamais
em magas iner, ré pan dre ou utiliser de
l'es sen ce près d'une fl am me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: Les carburants contenant de l'alcool (appe-
lés essence-alcool, ou gazohol, ou contenant de l'éthanol
ou du méthanol) peuvent attirer l'humidité et conduire
à une séparation et à la formation d'acides durant le
remisage. Le gaz acide peut endommager le circuit de
carburant d'un moteur pendant son remisage. Pour éviter
tout problème au niveau du moteur, videz le circuit de
carburant avant de remiser la machine pour une période
de 30 jours ou plus. Vidangez le réservoir de carburant,
mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à
ce que les conduites de carburant et le carburateur soient
vides. Utilisez du carburant neuf lors de la prochaine
utilisation.
Pour plus d'informations, consultez les
consignes de remisage. N'utilisez jamais d'agent de
nettoyage pour moteur ou carburateur dans le réservoir
de carburant. Risque de dommages irréversibles. Un
stabilisateur d'essence est un autre moyen acceptable
pour minimiser la formation de gomme d'essence pendant
le remisage. Ajoutez un stabilisateur à l'essence dans le
réservoir ou dans le contenant de remisage. Respectez
toujours les proportions de mélange indiquées sur le
contenant du stabilisateur. Faites tourner le moteur au
moins 10 minutes après l'ajout du stabilisateur afi n de
permettre au stabilisateur de parvenir au carburateur.
Ne videz pas le réservoir de carburant ni le carburateur
si un stabilisateur a été ajouté.
UTILISATION
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
Il faudra plus de temps pour démarrer le moteur lors de la première
mise en marche ou si le moteur a manqué de carburant, il faudra
lancer le moteur plus longtemps pour faire passer le carburant
du réservoir au moteur.
•
S'assurer que la commande de roue libre est en position de
transmission engagée.
•
S'asseoir sur le siège en position de travail, appuyer sur la
pédale de frein et tirer le frein de stationnement.
•
Mettre le levier de commande de déplacement au point mort.
•
Placer l'embrayage de l'outil en position « DÉSENGAGÉE ».
•
Placer la commande d'accélération en position « rapide ».
•
Insérer la clé dans le contact et la tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position « DÉMARRAGE
», puis relâcher la clé dès que le moteur démarre. Ne faites
pas tourner le démarreur plus de 15 secondes consécutives
par minute.
•
Les accessoires et le déplacement au sol sont maintenant
activés. Si le moteur n'accepte pas la charge, il faut le redé-
marrer et le laisser chauffer pendant une minute.
RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
•
Avant d'utiliser la machine par temps froid, la transmission
doit être réchauffée, comme suit :
•
S'assurer que le tracteur est stationné sur un sol horizontal.
•
Mettre le levier de commande de déplacement au point mort.
Relâcher le frein de stationnement et laisser l'embrayage et
le frein revenir lentement à la position de fonctionnement.
•
Laisser la transmission se réchauffer pendant une minute.
PURGER LA TRANSMISSION
Pour as su rer l'utilisation correcte et le ren de ment, il est re com-
man dé que la trans mis sion soit purgée avant d'utiliser le tracteur
pour la première fois. Ce procédé enlèvera l'air em pri son né à
l'intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l'ex pé-
di tion de votre tracteur.
IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE
POUR L'ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT
ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT
D'UTILISER LE TRACTEUR.
1.
Placez le tracteur sur une superfi cie nivelée, libre de tout objet
et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement
mis en place.
2.
Débrayez la transmission en mettant la commande de la
roue libre dans la position de la dégagé. (Référez-vous à
la section de "POUR TRANSPORTER" dans cette section
de ce ma nuel.)
3.
Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé mar rez
le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la com-
man de des gaz à la position lente. Dégagez le frein à main.
12
ATTENTION : N'utilisez pas le démarreur
sans interruption pendant plus de quinze
secondes par minute.
démarre pas après plusieurs tentatives,
attendez quelques minutes et essayez
encore.
ATTENTION: N'engagez jamais ou ne dé ga-
gez jamais le levier de la roue libre pen dant
que le moteur fonctionne.
Si le moteur ne
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