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Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
Informazioni generali
Dopo il montaggio del gruppo elettronico, l'illuminazione
obbligatoria e il controllo dei lampeggianti del rimorchio
(prescritto dalla legge in alcuni paesi) sono assicurati senza
bisogno di alcuna procedura di attivazione!
Tuttavia, il messaggio di errore „Codifica del dispositivo di
controllo non corretta" è registrata nella memoria ( 19 –
Interfaccia di diagnosi per il data bus)! Questa registrazione
non ha comunque alcun effetto sulle ulteriori funzioni, e può
essere ignorata fino alla prossima manutenzione periodica da
eseguire in officina. Consigliamo di eseguire l'attivazione con il
tester di servizio originale del costruttore (VAS 5051 / 5052) nel
quadro della manutenzione annuale!
Si prega di eseguire la codifica come segue:
• Autodiagnosi del veicolo
• Lista del Gateway
• 19 – Interfaccia di diagnosi per il data bus
• 007-codifica (servizio $1A) \ Lettura e scrittura di codici lunghi
• 69 – Funzione rimorchio (commutare su codificato!)
Veicoli con sensori di parcheggio
Option 1:
Dopo aver completato l'attivazione, i sensori di parcheggio
posteriori vengono disattivati automaticamente quando è
attaccato un rimorchio!
Option 2:
La disattivazione automatica dei sensori di parcheggio
posteriori quando è attaccato un rimorchio si ottiene
attraverso la seguente programmazione della centralina di
controllo dei sensori:
• Autodiagnosi del veicolo
• Lista del Gateway
• 10 - sensori di parcheggio II / parallel park assist
• 008 Codifica (servizio $22)
• Byte 0 – modello Bit xxxxxxx1
(x = applicare i valori disponibili nel campo di immissione,
attivando il modo di immissione (BIN)!)
• Confermare con OK!
AVVERTENZA:
Se il retronebbia del veicolo non dovesse spegnersi
automaticamente nell'esercizio con rimorchio, oltre alla
configurazione indicata sopra, è necessario codificare
l'impianto elettrico centrale come segue:
Autodiagnosi del veicolo
• 09 Impianto elettrico centrale elettronico
• 007 Codifica (servizio 1A)
• Codifica centralina rete di bordo lunga
• Byte 8 – modello Bit x1xxxxxx
(x = applicare i valori disponibili nel campo di
immissione, attivando il modo di immissione (BIN)!)
• Confermare con OK!
Abilitazione del sistema di stabilizzazione del rimorchio
Nei veicoli prodotti dopo il 06.06.2005, che sono dotati di
serie di una centralina che supporta il sistema di
stabilizzazione del complessivo automobile-rimorchio,
questa funzione deve essere obligatoriamente attivata!
Con Ricerca guasti guidata
Salto: Scelta funzione /
componente
• Telaio
• Impianto freni
• 01 - Sistemi per diagnosi finale
• ABS
• Funzioni
• Adattamento – J104 con sistema di stabilizzazione rimorchio
• Avanti
• Adattamento – J104 con sistema di stabilizzazione rimorchio
• Avviare il programma di controllo, seguire le istruzioni
e rispondere alle domande!
Attenzione: se durante il programma di controllo si risponde
a una domanda con NO, il sistema di stabilizzazione del
rimorchio non può essere attivato!
Alternativo:
• Autodiagnosi del veicolo
• Autodiagnosi
• 1000 - Leggere elenco centraline Gateway
• 03 – Elettronica dei freni
• 015 – Autorizzazione all'accesso
• 015.02 – Accesso di sicurezza (automatico)
• Immettere il codice 15082
• Confermare con Q
• Indietro a 03 – Elettronica dei freni
• 012 - Adeguamento
• Immettere il numero canale 56
• Passare a 1 (stabilizzazione rimorchio attivata)
• Salva
• Applica
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/
87270853/10.08.2016
© ConWys AG / Buzibachstrasse 31a / CH-6023 Rothenburg / FON: +41 41 317 20 50 / FAX: +41 41 317 20 51 / www.conwys.ch / mail to: info@conwys.ch
Generales
¡Después del montaje del equipo eléctrico queda asegurada la
iluminación obligatoria del remolque así como el control de
intermitentes del remolque prescritos por la ley en algunos
países sin ninguna clase de activación en el vehículo!
Sin embargo queda memorizado el mensaje "Codificación
errónea del regulador" en la memoria de fallos
¡(19 – Interfaz de diagnóstico para bus de datos)! Este registro
sin embargo, no tiene ningún efecto sobre las demás funciones y
podrá ser ignorado hasta la próxima cita prevista en el taller.
¡Recomendamos una activación por medio del comprobador de
servicio del fabricante (VAS 5051 / 5052) con motivo de los
intervalos anuales de servicio!
Rogamos llevar a cabo la codificación de la siguiente
manera:
• Autodiagnóstico del vehículo
• Lista Gateway
• 19 - Interfaz de diagnóstico para bus de datos
• 007-Codificación (servicio $1A) \ Leer / escribir la codificación larga
• 69 - Función del remolque (codificación)
Vehículos con ayuda al aparcamiento
Opcion 1:
¡Tras haber realizado la activación, también se desactivará
automáticamente la ayuda trasera al aparcamiento en la
conducción con remolque!
Opcion 2:
En vehículos con sistema de ayuda para el aparcamiento
(PDC) se debe codificar la unidad de control PDC del
siguiente modo:
• Autodiagnóstico vehículo
• Lista Gateway
• 10 - ayuda al aparcamiento II / parallel park assist
• 008 Codificación (servicio $22)
• Byte tipo 0 bitios xxxxxxx1
(x = introducir los valores existentes en el campo de entrada,
¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)
• ¡Confirmar con OK!
NOTA:
En caso de que la luz antiniebla trasera del vehículo no se
apague automáticamente en el servicio con remolque,
deberá codificarse el sistema eléctrico central adicional-
mente a la configuración arriba mencionada del siguiente
modo:
Autodiagnóstico vehículo
• 09 Sistema eléctrico central electrónico
• 007 Codificación (servicio 1A)
• Sistema de alimentación de a bordo regulador codificación larga
• Byte tipo 8 bitios x1xxxxxx
(x = introducir los valores existentes en el campo de entrada,
¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)
• ¡Confirmar con OK!
Activación de la estabilización del tiro
En vehículos fabricados a partir del 06.06.2005 y equipados
de fabrica con una unidad de control compatible con un
sistema de estabilización del remolques es imprescindible
activar esta función!
En el diagnóstico guiado de fallos
salto: selección de
funciones/componentes
• Chasis
• Sistema de freno
• 01 – sistemas con capacidad de autodiagnóstico
• SAB
• Funciones
• Adaptación – J104 con estabilización del tiro
• Seguir
• Adaptación – J104 con estabilización del tiro
¡Iniciar el programa de comprobación, seguir las instrucciones
y responder a las preguntas!
Atención: ¡Si dentro del margen del programa de
comprobación se responde a una pregunta con NO, no
podrá activarse la estabilización del tiro!
Alternativo:
• Autodiagnóstico del vehiculo
• Autodiagnóstico
• 1000 - Salida de lectura lista de montaje Gateway
• 03 - Sistema electrónico de los frenos
• 015 - Autorización de acceso
• 015.02 - Acceso de seguridad (automático)
• Introducir la palabra de clave 15082
• Confirmar con Q
• Volver a 03 - Sistema electrónico de los frenos
• 012 - Adaptación
• Introducir el número de canal 56
• Conmutar a 1 (estabilización remolque activada)
• Almacenar
• Aceptar
Algemeen
Na inbouw van de elektroset zijn de verplichte aanhangerver-
lichting en de in enkele landen wettelijk voorgeschreven
knippercontrole van de aanhanger zonder enige vrijschakeling
op het voertuig gegarandeerd!
De melding "Bedieningsapparaat foutief gecodeerd" wordt
echter in het foutengeheugen achtergelaten (19 - diagnose-in-
terface voor gegevensinvoerbus)! Deze invoer oetfent weliswaar
geen invloed op andere functies uit en kan tot het volgende
geplande verblijf in de garage genegeerd worden. Wij raden een
activering door middel van een servicetester (VAS 5051 / 5052)
vanwege de fabrikant in het kader van de jaarlijkse service-inter-
vallen aan!
Gelieve codering als volgt door te voeren:
• Eigen diagnose voertuig
• Gateway-inbouwlijst
• 19 – diagnose-interface für gegenvensinvoerbus
• 007-Codering (dienst $1A) \ Lange codering lezen/schrijven
• 69 – aanhangwagenfunctie (op "Gecodeerd" schakelen!)
Voertuigen met parkeerhulp
Option 1:
Nadat de activering doorgevoerd werd, wordt in de modus
"Aanhangwagen" ook het hulpmiddel bij het achterwaartse,
invoegende parkeren automatisch geactiveerd!
Option 2:
Bij voertuigen met parkeerhulp dient de regeleenheid van de
parkeerhulp als volgt te worden gecodeered:
• Eigen diagnose voertuig
• Gateway-inbouwlijst
• 10 - parkeerhulp II / Park Assist
• 008 Codering (dienst $22)
• Byte 0 - bitpatroon xxxxxxx1
(x = de aanwezige waarden in het invoerveld
overnemen, hiervoor invoermodus (BIN) inschakelen!)
• met OK bevestigen!
AANWIJZING:
Mocht de mistlamp op het voertuig tijdens gebruik van de
aanhanger niet automatisch worden uitgeschakeld, dan
moet als aanvulling op de bovengenoemde configuratie de
centrale elektrische installatie als volgt worden gecodeerd:
• Zelfdiagnose voertuig
• 09 Elektronische centrale elektrische installatie
• 007 Codering (dienst 1A)
• Elektrische installatie-SG codering lang
• Byte 8 - bitpatroon x1xxxxxx
(x = de aanwezige waarden in het invoerveld overnemen,
hiervoor invoermodus (BIN) inschakelen!)
• met OK bevestigen!
Vrijschakeling van de stabilisatie van de aanhangwagen-
combinatie
Bij geleide foutopsporing
Sprong: functie-/ component-
keuze
• Chassis
• Reminstallatie
• 01 – Systemen in staat tot zelfdiagnose
• ABS
• Functies
• Aanpassing – J104 met stabilisatie van aanhangwagencombinatie
• Verder
• Aanpassing – J104 met stabilisatie van aanhangwagencombinatie
• Testprogramma starten, de tips opvolgen en vragen
beantwoorden!
Attentie: als in het kader van het testprogramma een vraag
met NEE wordt beantwoord, kan de stabilisatie van de
aanhangwagencombinatie niet geactiveerd worden!
Alternatief:
• Zelfdiagnose voertuig
• Zelfdiagnose
• 1000 - Gateway-CAN-node-lijst uitlezen
• 03 - Remelektronica
• 015 - Toegangsautorisatie
• 015.02 - Security-access (automatisch)
• Codewoord 15082 invoeren
• Met Q bevestigen
• Terug naar 03 - Remelektronica
• 012 - Aanpassing
• Kanaalnummer 56 invoeren
• Naar 1 schakelen (aanhanger stabiliser. geactiveerd)
• Opslaan
• Overnemen
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