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MODE D'EMPLOI
Ces vélos électriques sont équipés d'une assistance électrique au pédalage. Dans les pays de l'UE, il est connu
sous le nom de «PAS» Pedal Assisted System, système d'assistance au pédalage.
Le système d'assistance électrique se compose d'un moteur, d'une batterie, d'un contrôleur et de divers
composants électroniques (câbles, capteurs et interrupteurs). Lorsque le système d'assistance est
activé, le moteur s'engage pour fournir de l'énergie uniquement lorsque vous pédalez. La puissance
fournie par l'unité dépend de votre force de pédalage et du niveau d'assistance que vous
définissez avec l'écran de contrôle sur le guidon. Si vous arrêtez de pédaler, le moteur se désengage.
A tous les niveaux, le système d'assistance électrique diminue progressivement et se coupe lorsque le vélo
atteint une vitesse de 25 km / h (15,5 mph), ou plus tôt si vous arrêtez de pédaler.
Si l'écran du vélo électrique propose 3 niveaux d'assistance électrique (voir photo à droite). Le paramétrage
est le suivant : Indicateur d'alimentation allumé et voyant allumé / éteint. Continuez à appuyer sur le
bouton '-' pour éteindre le PAS, vous pédalerez alors sans assistance, le système est
désactivé.
Pour augmenter le niveau d'assistance électrique, maintenez le bouton «+» sur le
compteur.
Chaque niveau d'assistance correspond à une vitesse maximale du moteur.
Au niveau 3, le moteur tourne à pleine puissance.
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