CE+T Power AGIL Serie Manuel Utilisateur

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AGIL - L'ASI MODULAIRE

Avec Smart ByPass (SBP)

Manuel Utilisateur V7.3

L'ASI MODULAIRE RÉINVENTÉE

LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CONVERTISSEURS DE COURANT

SÉLECTIVITÉ

Réaction adéquate aux courts-circuits et surcharges

CHARGE POLYVALENTE

Temps de recharge long ou court, sans frais supplémentaires

RESPECT DES BATTERIES

Une charge de qualité pour une durée de vie accrue de la batterie

TOUTES CONDITIONS D'ENTRÉE AC, MEME LES PLUS SÉVÈRES

Sans compromis sur la qualité de sortie AC

Les produits présentés sont protégés par plusieurs brevets et marques déposées internationaux.

Adresse : CE+T S.A., Rue du Charbonnage 12, B 4020 Wandre, Belgique

www.cet-power.com - info@cet-power.com

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Sommaire des Matières pour CE+T Power AGIL Serie

Page 1 AGIL - L’ASI MODULAIRE Avec Smart ByPass (SBP) Manuel Utilisateur V7.3 L’ASI MODULAIRE RÉINVENTÉE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CONVERTISSEURS DE COURANT SÉLECTIVITÉ Réaction adéquate aux courts-circuits et surcharges CHARGE POLYVALENTE Temps de recharge long ou court, sans frais supplémentaires RESPECT DES BATTERIES Une charge de qualité...
Page 2 Table des matières 1. Introduction ................................1.1 Objet du manuel ............................... 1.2 Présentation de l’interface utilisateur ........................ 1.2.1 Interface utilisateur du module ASI AGIL ....................1.2.2 Superviseur T4S ........................... 1.2.3 Interface utilisateur CATENA ........................2. Installation ................................3. Démarrage T4S/CATENA ............................3.1 Démarrage ...............................
Page 3 ANNEXE 4 Alarmes SNMP ............................... ANNEXE 5 FAQ ................................– ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 4 Aperçu des versions : Date de Numéros Version lancement des pages Modifications (JJ/MM/AAAA) modifiées 06/01/2014 Première édition du Manuel 7 et 9 Figure modifiée Note ajoutée 28/05/2014 Détails du mot de passe mis à jour 27 à 30 Texte mis à jour Tableau mis à...
Page 5 1. Introduction 1.1 Objet du manuel Ce document décrit les fonctionnalités logicielles, la configuration in situ et le fonctionnement du système d’alimentation modulaire AGIL. Veuillez consulter le manuel d’installation AGIL pour l’installation du matériel et les informations de câblage. 1.2 Présentation de l’interface utilisateur 1.2.1 Interface utilisateur du module ASI AGIL Graphique à...
Page 6 1.2.1.1 Interface LED de la puissance de sortie : Chaque segment représente une charge de 25 %. 0 - 25 / 25,1 - 50 / 50,1 - 75 / 75,1 - 100 La charge peut varier entre les 3 phases au sein d’un module La charge peut varier au sein d’une phase sur plusieurs modules Surcharge (clignotant) 100 % - 110 %, segment 0-25 clignotant...
Page 7 1.2.1.2 Interface LED de l’état du module Interface LED de l’entrée AC Démarrage (toutes les LED) Entrée AC OK (dans les limites) VERT Entrée AC pas OK (hors limites) ORANGE (Redémarrage auto) ORANGE clignotant (Redémarrage manuel) ROUGE clignotant (Non récupérable) ROUGE Défaut AC OFF + alarme externe...
Page 8 Démarrage DC OK (dans les limites) VERT DC pas OK (hors limites) JAUNE (Redémarrage auto) JAUNE clignotant (redémarrage manuel) ROUGE clignotant (Non récupérable) ROUGE Aucune batterie branchée Interface LED de communication COM OK VERT ERREUR COM (bus A ou B) VERT clignotant, un bus toujours présent ERREUR COM (bus A &...
Page 9 1.2.2 Superviseur T4S Le superviseur T4S surveille le module AGIL ainsi que l’environnement du système. Branchements : „ „ Au module AGIL via le bus CE+T [1]. Au Catena via le « bus Catena » [2]. „ „ Au Catena sur le port ETH gauche - voir page 10 [3]. „...
Page 10 1.2.3 Interface utilisateur CATENA L’interface graphique CATENA offre à l’utilisateur un accès aisé à la surveillance du système via un écran tactile. En plus de l’écran tactile, l’utilisateur peut accéder à distance à la même interface graphique via un port Ethernet aménagé sur le T4S ou le CATENA.
Page 11 L’alimentation et la connectivité sont aménagées au dos de l’unité : Catena en version « montage sur porte » Pour accéder à l’interface utilisateur, celui-ci doit se connecter au Catena via Ethernet – ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 12 2. Installation Le T4S est un contrôleur à montage sur rail DIN qui est connecté au module / système AGIL comme indiqué sur le schéma ci- dessous Remarque : le Catena s’intègre au réseau local comme un démultiplicateur de connexions (switch). Le T4S & le Catena nécessitent une adresse IP car ils sont tous deux connectés au réseau.
Page 13 – ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 14 Si vous avez installé le T4S et le CATENA vous-même, veillez à ce que les connexions soient exécutées comme indiqué sur le schéma. Si vous avez commandé la solution complète avec armoire et module auprès de CE+T Power, les deux contrôleurs sont installés, câblés, testés et préconfigurés en fonction du système.
Page 15 4. Fonctionnalités standards L’écran principal donne un aperçu du système et un « clic » sur une des loupes donne accès au sous-menu correspondant : [1] sous-menu Entrée AC. [2] sous-menu Entrée DC. [3] sous-menu Modules AGIL. [4] sous-menu Charge de sortie AC. Un clic sur une icône de la barre d'outils donne accès aux sous-menus Événements, Communication, Paramètres, Fichiers.
Page 16 Si votre système inclut un SBP, l’écran principal se présente comme suit : Les modules SBP du système sont affichés au-dessus des modules ASI. L’icône de loupe dans le champ SBP donne accès au sous-menu SBP [5]. – ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 17 4.1 Sous-menu Entrée AC Fournit des informations sur l’entrée AC (max. 3 phases). - Tension entrée AC. - Courant entrée AC. - Fréquence entrée AC. - Puissance (kW) entrée AC. 4.2 Sous-menu Batterie DC Batterie x (x = 1 ou 2) fournit des infos sur l’état des batteries.
Page 18 4.3 Sous-menu Modules AGIL Fournit des infos sur les modules AGIL - Nombre de modules installés - Niveau de redondance - Puissance installée. - Puissance disponible. - Température du module le plus chaud. Un clic sur l’icône « Sélectionner module » donne accès à un tableau de sélection de module. Chaque numéro représente l’adresse d’un module au sein du système.
Page 19 Infos sur le module sélectionné - État de module indiqué par la couleur de la LED pour : - entrée AC. - entrée DC. - sortie AC. Vert : OK. Orange : Erreur récupérable. Rouge : Erreur non-récupérable. Lorsqu’un module est retiré du système, il faut le désinstaller en cliquant sur cette icône. En cas de remplacement du ventilateur du module, l’alarme « Ventilateur remplacé »...
Page 20 4.5 Sous-menu Modules SBP NB : ce sous-menu n’est accessible que si au moins un SBP est installé dans le système. Fournit des infos sur le module SBP - Nombre de modules installés. - Niveau de redondance. - Puissance installée. - Puissance disponible. - T°...
Page 21 Lorsqu’un module est retiré du système, il faut le désinstaller en cliquant sur cette icône. En cas de remplacement du ventilateur du module, l’alarme « Ventilateur remplacé » est supprimée par un clic sur cette icône. Les jours restants pour la durée de vie de ventilateur sont affichés sous cette icône. Le module peut être désactivé...
Page 22 4.6 Remplacement du ventilateur La préalarme « Fin vie VENTILATEUR » est réglée sur 5 années. Un événement s’affiche sur le Catena pour rappeler la « Fin vie VENTILATEUR » Procéder comme suit pour le remplacement du kit ventilateur AGIL : Commander un kit de ventilateur AGIL de rechange comprenant un panneau frontal métallique sur lequel trois ventilateurs sont déjà...
Page 23 5. Barre d’outils 5.1 Événements et journal Veuillez noter que l’écran «Events»n’est actualisé que toutes les minutes pour en faciliter la lecture tandis que les LED sont actives immédiatement en cas d’alarme. Affichage des événements / alarmes actifs présents au sein du système. - Rouge : alarme majeure.
Page 24 Ne pas oublier de cliquer sur Appliquer pour activer le filtre sélectionné. Effacer filtre permet de supprimer tous les filtres sélectionnés et d’afficher le fichier journal complet. 5.2 Mappage entrée, sortie Affiche le mappage des entrées digitales 1 à 8 Affiche le mappage des relais de sortie avec possibilité...
Page 25 5.3 Fichiers L’écran Transfert permet d’exporter le fichier journal et d’exporter ou importer le fichier de configuration Transfert : Historique d’événement − Le journal des événements et le fichier de configuration peuvent être exportés tous les deux. − Le nom de fichier d’événements cet.log correspond au format texte *.txt file.
Page 26 5.4 Paramètres AVERTISSEMENT ! Toutes les valeurs présentes sont des valeurs par défaut ! L’utilisateur est tenu de consulter et modifier les valeurs par défaut avec prudence. Des paramètres incorrects peuvent entraver le fonctionnement du système, sa fiabilité, la durée de vie de la batterie et l’autonomie du système. 5.4.1 Surveillance REMARQUE : dès que le nouveau paramètre est saisi, cliquer sur « Sauvegarder »...
Page 27 - Choisir la langue de l’interface. - Nom du site. - Localisation du site. - Temporisation pour déconnexion automatique (déconnexion de l’utilisateur après xx minutes en l’absence d’action). - Choix du type de clavier Mot de passe => choisir le mot de passe. Veuillez lire attentivement les informations données à...
Page 28 Défiler vers le bas pour configurer tous les paramètres se rapportant au réseau & au Snmp. Voir la section 7 page 41 pour de plus amples détails et la marche à suivre Remarque : la configuration réseau du Catena est obligatoire pour que l’écran fonctionne.
Page 29 5.4.2 Entrées digitales et relais de sortie Entrées : Mappage entrée digitale => mappage et attribution d’un « nom » à une des 8 entrées digitales. DG1 et DG2 sont reliées par défaut au By-pass manuel si ce dernier et un limiteur de surtension sont présents. Entrées : - Permet de définir une dénomination qui sera utilisée pour chaque entrée digitale...
Page 30 Tableau de correspondance des relais Permet de procéder au mappage des alarmes vers les différentes affectations de relais. Une alarme peut être affectée à plusieurs relais 5.4.3 Puissance Le menu « Puissance » permet de procéder au paramétrage du système, Entrée AC, Batterie DC, Sortie AC et Autres. Général =>...
Page 31 ENTRÉE AC : Si deux entrées AC sont présentes, il y aura deux fois le même écran : ACin A et ACin B. Entrée AC Configurer les paramètres d'entrée Déphasage (120° pour 3 phases) Priorité Sync : définir la phase - si elles sont toutes présentes –...
Page 32 Les valeurs de configuration par défaut AGIL sont énumérées dans l’écran précédent Si ces valeurs doivent être changées, respecter les règles ci-dessous : (nombre de cellules * V charge d’entretien par cellule) = Vdc réf La valeur par défaut est décrite à la section 5.4.4, page 34, Vref = 204 * 2, 27 = 463.1 V 300 V <...
Page 33 SORTIE AC permet d’ajuster la tension de sortie AC, la plage de fréquence de sortie AC et la séquence de phase. Sortie AC Configurer les paramètres de sortie Séquence de phase sortie AC et Déphasage sortie AC Fréquence nominale sortie AC. Si réglage différent de celui de l’entrée AC, charge rapide indisponible Limite de fréquence de 30 à...
Page 34 5.4.4 Batterie 1 et Batterie 2 Avertissement : !!! La configuration de la batterie est extrêmement importante. Il faut saisir des valeurs correctes pour la batterie. Ces paramètres définissent : la tension de charge d’entretien ; la tension de charge rapide (si activée) ; la limitation de courant afin de protéger la batterie contre le courant de surcharge ;...
Page 35 Batterie 1 / Température Coéfficient de T° Saisir le valeur du fabricant mV/°C Min. : début de la compensation Max. : fin de la compensation Batterie 1 / test Permet de définir les paramètres de test de batterie 1 : puissance, durée et tension d’arrêt Autotest permet de définir la fréquence des tests –...
Page 36 BOOST (charge rapide) Pour paramétrer la charge rapide, il faut d’abord l’activer puis régler le paramètre - Tension par cellule (selon fabricant) La charge rapide peut être activée avec une valeur de tension : tension de démarrage. Après une décharge en deçà de xxV par cellule, la charge rapide est activée ou lorsque - la charge rapide peut être activée selon la valeur du courant de...
Page 37 5.4.5 Info Infos T4S Fournit des infos sur le numéro de série du T4S, la version de logiciel bootloader, ... – ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 38 6. Valeurs par défaut Objet de sous-menu Plage programmable Valeurs par défaut 408 Vdc Tension de charge d’entretien (FL) 408 – 490 463 Vdc Tension d’égalisation (BOOST) 408 – 490 480 Vdc (2,35 V par cellule) Tension de test batterie (BT) 315 – 490 391 Vdc Limite du courant de la batterie 0-1000...
Page 39 6.1 Abbréviations Alternating current (= courant alternatif) Entrée digitale ALCO Désactivation alarme Courant de batterie en fin Test décharge de batterie Batterie en mode décharge Test batterie (mode) Controller Area Network (= réseau local de commande) Direct current (= courant continu) Profondeur de décharge Égalisation (mode ou tension) Charge d’entretien (mode ou tension)
Page 40 Alarmes - Type : Pas d’alarme (0) Mineure (1) Majeure (2) ;710; ;257.NO TRANSMISSION ; ;711; ;258.MBP ENGAGED ; ;712; ;259.SURGE ARRESTER ; ;713; ;260.REDUNDANCY LOST ; ;714; ;261.REDUND + 1 LOST ; ;715; ;262.SYS SATURATED ; ;716; ;263.MAIN SOURCE LOST ; ;717;...
Page 41 7. Configuration SNMP V1 & SNMP V3 Le protocole SNMP est dorénavant disponible sur le superviseur T4S et sur l’écran Catena. Le SNMPv1 est disponible sur le superviseur T4S. La MIB implémentée sur l’agent T4S SNMP est la MIB ASI standard définie par RFC1628.
Page 42 Voir la section réseau Catena : Définir l’adresse IP, le masque de sous-réseau et la passerelle pour le réseau local. Définir l’option « Activer connexion de pont ». Les deux ports ETH du Catena sont par défaut dans le même réseau LAN. Si la connexion de pont est désactivé, chaque port se trouve sur un réseau LAN indépendant.
Page 43 8. ModBus RTU Le T4S peut fonctionner comme un esclave ModBus RTU avec différents taux de transmission et options de configuration. Aucune action ne peut être exécutée sur le système sans le port ModBus ; cela ne peut êrte utilisé uniquement qu’à des fins de surveillance.
Page 44 8.2 Configuration La configuration esclave ModBus est accessible via l’interface utilisateur en navigant dans le menu Paramètres , l’onglet Surveillance , le sous-menu ModBus . L’esclave ModBus est soit activé , soit désactivé . „ „ L’adresse esclave va de 1 à 247 . La valeur par défaut est 1 . „...
Page 45 ANNEXE Gestion de batterie avec technologie AGIL et T4S V2 Sommaire ANNEXE 1 GESTION DE BATTERIE AVEC TECHNOLOGIE AGIL INTRODUCTION MODE (DÉ)CHARGE DE BATTERIE CE+T 2.1 MODE 1 CHARGE RAPIDE 2.2 MODE 2 CHARGE D’ENTRETIEN 2.3 MODE 3 Décharge 2.4 MODE 4 TEST BATTERIE ANNEXE 2 Manuel d’installation de by-pass manuel AGIL (MBP) Introduction Présentation...
Page 46 ANNEXE 1 Gestion de batterie avec technologie AGIL et T4S V2 1. Introduction La batterie est une composante essentielle d’une alimentation sans interruption. De nombreux fabricants d’ASI vantent les performances de pointe de leurs produits mais omettent de fournir un système efficace et fiable de gestion de batterie. La batterie est un composant sensible qui doit être traité...
Page 47 L’algorithme MODE 1 ‘BOOST’ peut être déclenché sur base des paramètres suivants : Déclencheur tension de démarrage : active le MODE 1 lorsque la tension de batterie chute en deçà du niveau prédéfini „ „ Déclencheur courant de démarrage : active le MODE 1 lorsque le courant de batterie dépasse la valeur prédéfinie „...
Page 48 MODE 3 Décharge Le mode de décharge est activé lorsque le flux d’énergie va de la batterie vers le convertisseur DC/AC (onduleur) de chaque module. Dans ce mode, la surveillance T4S envoie une valeur de tension et de courant au module AGIL. Lorsqu’un module présente un défaut d’entrée AC, ceci aide à...
Page 49 DÉMARRAGE BAT x TEST + date et heure FIN BAT x TEST + date et heure Pour chaque différence de 1 VDC, enregistrement de : - Date en secondes - Tension batterie - Courant batterie - Température batterie FIN BAT TEST + date + heure, Tension BAT, Temp+ success., DÉFAUT DÉMARRAGE BAT x DÉCH + date et heure FIN BAT x DÉCH + date et heure Pour chaque différence de 1 VDC, enregistrement de :...
Page 50 ANNEXE 2 Manuel d’installation de by-pass manuel AGIL (MBP) L’objectif de ce document est de fournir à l’utilisateur des lignes directrices pour implémenter, assembler, câbler et tester les by- pass manuels externes à l’aide de l’ASI modulaire CE+T AGIL et des unités de surveillance T4S. Les armoires CE+T fournies avec by-pass manuel ne sont pas concernées par ce document.
Page 51 Principes de Fonctionnement Le by-pass manuel (MBP) correspond à un commutateur manuel de by-pass établissant une liaison avant d’en couper une autre. 2.1. Sélecteur rotatif Ce MBP présente 3 positions de mode : OFF ou NORMAL : le MBP n’est pas enclenché (OFF) et l’ASI alimente normalement la charge critique. INTÉRIM ou TRANSFERT : le MBP est en position temporaire d’intérim et la charge AC est fournie via le by-pass manuel.
Page 52 L’utilisateur ne doit pas conserver le by-pass en position INTERIM. Mode BY-PASS ou ON : S1 est fermé. S2 et S3 sont ouverts. – ASI modulaire Agil – Manuel d’installation – v7.3...
Page 53 Câblage MBP Les deux solutions (sélecteur rotatif ou interrupteurs séparés) doivent disposer de contacts auxiliaires raccordés à l’unité de surveillance comme décrit ci-dessous et illustré par le dessin en annexe Aux 3 (de l’interrupteur de by-pass) : fournit au contrôleur une entrée indiquant que le MBP est enclenché Aux 1 (de l’interrupteur d’entrée AC) et Aux 2 (de l’INTERRUPTEUR by-pass) : „...
Page 54 ANNEXE 3 Manuel d’installation de Smart By-Pass AGIL (SBP) L’objectif de ce document est de fournir au client des lignes directrices pour accéder au Smart By-Pass à l’aide de l’ASI modulaire CE+T AGIL et des unités de surveillance T4S. Le SBP doit être installé et exploité au sein du système AGIL installé. Introduction L’objectif du by-pass manuel également dénommé...
Page 55 Signalisation LED SBP Les LED du SBP indiquent l’état des entrées AC, sortie AC, SYNC, SBP, Alarme, Surcharge et Mode Eco. L’image suivante illustre l’état de : „ „ SBP enclenché. „ „ SBP prêt. „ „ Entrée SBP pas OK. Sélection disjoncteur SBP Les disjoncteurs SBP en amont et en aval dépendent du nombre de modules AGIL installés dans le système.
Page 56 ANNEXE 4 Alarmes SNMP Alarme SNMP #ID AGIL alarm + alarm name Batterie défectueuse 421 battery:”Fault” Batteries On 417 battery:”Discharge” Batterie faible 434 battery: “Not defined” Batterie déchargée 49 dc: source+ too low transfered, 50 dc: source+ too low transfered, 53 dc: source+ too low stop, 54 dc: source- too low stop, 57 dc: source+ no voltage,...
Page 57 84 acin: Source V too low stop, 85 acin: Source V too high stop, 86 acin: Source freque too low, 87 acin: Source freque too high, 88 acin: Source V no voltage, Sortie défectueuse (hors tolérances, autre raison que surcharge) 111 out: IGBT driver alarm, 112 out: non-défini 112 (introduit par erreur mais sans conséquence) 113 out: Driver not ready,...
Page 58 Toutes sorties à l’état off 131 monitoring: redundancy lost 151 monitoring: Module off detected État ASI Off (non-applicable) Défaut ventilateur 6 module: fan failure, Défaut fusible 122 out: Out fuse open Défaut général ASI 152 monitoring: Module KO detected Échec test de diagnostic (non-applicable) Perte communication (agent - ASI) (non-applicable)
Page 59 //module alarmText[1]=”Start”; alarmText[2]=”Boost not available”; alarmText[3]=”Boost cooling-down”; alarmText[4]=”Boost failure”; alarmText[5]=”Fan replace”; alarmText[6]=”Fan failure”; alarmText[7]=”Power perturbed”; alarmText[8]=”Param phase query”; alarmText[9]=”Param mismatch”; alarmText[10]=”No source”; alarmText[11]=”Vcap too high”; alarmText[12]=”Vcap too low”; alarmText[13]=”Vref error”; alarmText[14]=”Memory eeprom error”; alarmText[15]=”Memory flash error”; alarmText[16]=”Off (remote off)”; alarmText[17]=”Off (front switch)”; alarmText[18]=”Bus noise”;...
Page 60 //DC alarmText[33]=”Start”; alarmText[34]=”Temperature derating”; alarmText[35]=”Temperature too high”; alarmText[36]=”Temperature sensor fail”; alarmText[37]=”Auto-calib error”; alarmText[38]=”Pdc too low”; alarmText[39]=”Impedance too high”; alarmText[40]=”No AC”; alarmText[41]=”Current trip”; alarmText[42]=”Driver error”; alarmText[43]=”Not defined 43”; alarmText[44]=”Not defined 44”; alarmText[45]=”Not defined 45”; alarmText[46]=”Not defined 46”; alarmText[47]=”Not defined 47”; alarmText[48]=”Not defined 48”; alarmText[49]=”Source+ too low - transfered”;...
Page 61 //AC alarmText[65]=”Start”; alarmText[66]=”Temperature derating”; alarmText[67]=”Temperature too high”; alarmText[68]=”Temperature sensor fail”; alarmText[69]=”Auto-calib error”; alarmText[70]=”Impedance Too High”; alarmText[71]=”Backfeed error”; alarmText[72]=”Not defined 72”; alarmText[73]=”Overcurrent”; alarmText[74]=”Driver not ready”; alarmText[75]=”Driver fault”; alarmText[76]=”Driver perturbed”; alarmText[77]=”Not defined 77”; alarmText[78]=”Not defined 78”; alarmText[79]=”Not defined 79”; alarmText[80]=”Vres Absent”; alarmText[81]=”Source V too low transfert”; alarmText[82]=”Source V too high transfert”;...
Page 62 //out alarmText[97]=”Start”; alarmText[98]=”Temperature derating”; alarmText[99]=”Temperature too high”; alarmText[100]=”Temperature sensor fail”; alarmText[101]=”Auto-calib error”; alarmText[102]=”Overload not ready”; alarmText[103]=”Overload”; alarmText[104]=”Power derating”; alarmText[105]=”Vout too Low”; alarmText[106]=”Overload too long”; alarmText[107]=”Vout modify”; alarmText[108]=”Load-sharing low”; alarmText[109]=”Load-sharing high”; alarmText[110]=”Mode support”; alarmText[111]=”Igbt driver alarm”; alarmText[112]=”Not defined 112”; alarmText[113]=”Driver not ready”; alarmText[114]=”Driver fault”;...
Page 63 //monitoring alarmText[129]=”MBP Engaged”; alarmText[130]=”Surge Arrester”; alarmText[131]=”Redundancy Lost”; alarmText[132]=”System Saturated”; alarmText[133]=”Main Source Lost”; alarmText[134]=”Secondary Source Lost”; alarmText[135]=”Not defined”; alarmText[136]=”Log Nearly Full”; alarmText[137]=”Missing Module”; alarmText[138]=”Aux Power Supply Fail”; alarmText[139]=”New Module Detected”; alarmText[140]=”Log cleared”; alarmText[141]=”Config Modified”; alarmText[142]=”System started”; alarmText[143]=”DigIn 3”; alarmText[144]=”DigIn 4”; alarmText[145]=”DigIn 5”; alarmText[146]=”DigIn 6”;...
Page 64 //battery alarmText[417]=”Discharge”; alarmText[418]=”Charging Fail”; alarmText[419]=”Boost Active”; alarmText[420]=”Test Active”; alarmText[421]=”Fault”; alarmText[422]=”Voltage Prealarm”; alarmText[423]=”Voltage Alarm”; alarmText[424]=”Voltage End Of Autonomy”; alarmText[425]=”Capacity Prealarm”; alarmText[426]=”Capacity Alarm”; alarmText[427]=”Capacity End Of Autonomy”; alarmText[428]=”Overvoltage”; alarmText[429]=”Unknown Capacity”; alarmText[430]=”Temp sensor fail”; alarmText[431]=”Over temperature”; alarmText[432]=”Limited Charging”; alarmText[433]=”Boost Trig Stop Duration”; alarmText[434]=”Not defined”; alarmText[435]=”Not defined”;...
Page 65 à une version plus récente avec optimisation de la sécurité. En cas d’oubli du mot de passe à partir de la version 3.1, un nouveau mot de passe temporaire peut être accordé par CE+T Power. Pour recevoir un mot de passe temporaire, envoyez un courriel à l’adresse customer.support@cet-power.com...