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INCENDIE
-
Ne jamais faire le plein en combustible lorsque le groupe électrogène est en fonc-
tionnement ou lorsque le moteur est chaud.
-Nettoyer toute trace de combustible avec un chiffon propre.
-L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Il est interdit
de fumer, d'approcher une flamme ou de provoquer des étincelles pendant le remplis-
sage du réservoir.
-Eloigner tout produit inflammable ou explosif (essence, huile, chiffon, etc...)lors du
fonctionnement du groupe.
-Positionner toujours le groupe électrogène sur un sol nivelé, plat et horizontal afin
d'éviter que le combustible du réservoir se déverse sur le moteur. Le stockage des
produits pétroliers et leurs manipulations seront faits conformément à la loi.
GAZ D'ÉCHAPPEMENT
-
Le gaz d'échappement contient une matière très toxique : l'oxyde de carbone. Cette
matière peut provoquer la mort à un taux de concentration trop important dans
l'atmosphère que l'on respire. Pour cette raison, utilisez toujours votre groupe électro-
gène dans un endroit bien ventilé où les gaz ne pourront s'accumuler.
-De plus, une bonne ventilation est nécessaire pour la bonne marche de votre groupe
électrogène. Sans cette ventilation, le moteur monterait très vite à une température
excessive qui entraînerait des accidents ou des dommages aux matériels et aux biens
environnants.
-Toutefois, si une opération à l'intérieur d'un bâtiment est nécessaire, prévoir une
ventilation appropriée de telle manière que les personnes ou les animaux présents ne
soient pas affectés. Il est impératif d'évacuer les gaz d'échappement à l'extérieur
BRÛLURES
-
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionne-
ment du groupe électrogène ou quelques minutes après son arrêt.
-Certaines huiles de conservation sont inflammables. De plus, certaines sont dange-
reuses à inhaler. Assurer une bonne ventilation. Utiliser un masque de protection pour
l'injection.
-L'huile chaude entraîne des brûlures. Eviter le contact de la peau avec de l'huile
chaude. S'assurer que le système n'est plus sous pression avant toute intervention. Ne
jamais démarrer ni ne faire tourner le moteur avec le bouchon de remplissage d'huile
enlevé, il y a risque de rejet d'huile.
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FR
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