Remise En Service; Recyclage Et Protection De L'environnement; Reparer Les Pannes Du Moteur - TechnoVert XL 30 SSB Manuel D'utilisation

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ATTENTION: Tous les travaux d'entretien non
cités au présent manuel d'instruction doivent être
effectués par un atelier autorisé. Afin de garantir
un fonctionnement constant et correct, seules les
PIECES DE RECHANGE ORIGINALES doivent être
employées.

REMISE EN SERVICE

1. Retirez la bougie.
2. Tirez rapidement sur la corde de démarrage afin
d'enlever l'huile restante de la chambre de com-
bustion.
3. Nettoyez la bougie et vérifiez la distance des électro-
des. Si nécessaire, remplacez la bougie.
4. Préparez l'appareil à la mise en service.
5. Remplissez le réservoir avec le bon mélange de
carburant et d'huile. Voir chapitre "Carburant et
huile".

REPARER LES PANNES DU MOTEUR

PROBLEME
Le moteur ne démarre pas,
présent mode d'emploi.
Le moteur démarre mais ne
fonctionne pas à pleine puissance
Le moteur a des ratés.
Puissance insuffisante en cas de charge.
Moteur tourne irrégulièrement.
Dégagement excessif de fumée
RECYCLAGE ET PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT
Ne jamais verser les restes d'huile de chaîne ou le mélange
pour moteurs à 2 temps dans les égouts, les canalisations
ou sur le sol, mais les recycler en respectant les principes
de protection de l'environnement, par exemple en les
portant à un centre de traitement des déchets.
Au cas où votre appareil devenait un jour inutilisable ou si
vous n'en aviez plus l'usage, ne jetez en aucun cas l'appa-
reil avec les déchets ménagers, mais veillez à un recyclage
conforme aux principes écologiques.
le réservoir à huile et à essence et allez déposer les restes
dans un centre de traitement des déchets.
l'appareil
ments en matière synthétique et en métal seront séparés
et réutilisés.
vous fourniront tous les renseignements à ce sujet.
CAUSE EVENTUELLES
Mauvais démarrage
Carburateur mal réglé
Bougie encrassée
Filtre à carburant bouché.
Mauvaise position du levier de
starter
Grille à étincelles encrassée.
Filtre à air encrassé
Carburateur mal réglé
Carburateur mal réglé
Bougie mal réglée.
Carburateur mal réglé
Mélange inadéquat de
carburant.
FR-8
lui aussi
dans un centre de recyclage. Les élé-
Votre commune ou l'administration urbaine
CORRECTION
Veuillez observer les conseils du
ou il démarre, mais s'arrête
Faites régler le carburateur par un
service après-vente autorisé
Nettoyer/régler ou remplacer la bougie.
Remplacez le filtre à carburant.
Placez le levier sur RUN (Service)
Remplacez la grille à étincelles.
Retirer, nettoyer et replacer le filtre à air.
Faites régler le carburateur par un
service après-vente autorisé
Faites régler le carburateur par un
service après-venteautorisé
Nettoyer, régler ou remplacer la bougie.
Faites régler le carburateur par un
service après-vente autorisé
Utilisez le bon mélange de carburant
(rapport 40:1).
Videz soigneusement
Allez déposer
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