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10.MANUTENCIÓN DEL
PALANCA DE FRENO*
Esta es una componente fundamental para utilizar la bicicleta de forma segura. En primer lugar, hay que
tener muchísimo cuidado para evitar impactos que podrían dañarla. En segundo lugar, hay que
controlar regularmente que todas las tuercas y tornillos estén ajustados perfectamente.
11. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS SENCILLOS
Se ofrece la siguiente información únicamente con un fin ilustrativo y no como una recomendación para
el usuario sobre cómo efectuar las reparaciones. Cada remedio descrito tiene que ser efectuado por una
persona competente que sea consciente de los problemas de seguridad y que tenga suficiente
experiencia con la manutención eléctrica
DESCRIPCIÓN
PROBLEMA
Después
de
haber
encendido
la
batería
principal, el motor no
genera asistencia cuando
se pedalea.
La
distancia
que
puede recorrer con una
recarga de la batería es
cada vez menor (Nota: el
rendimiento
de
batería es directamente
proporcional al peso del
ciclista y al peso de
cualquier otra carga, al
viento, a las condiciones
SISTEMA DE DESACTIVACIÓN DE LA ASISTENCIA MEDIANTE LA
POSIBLES CAUSAS
1)El cable del motor (junta
impermeable de conexión) se ha
aflojado;
2)
La palanca del freno no
regresa a su posición bien, y
mantiene
de
interruptor
encendido
posición "power-off";
3) El fusible de la batería está
roto;
4) El sensor de la velocidad está
demasiado
lejos
magnético en el eje central
5) La conexión entre el sensor y
el controlador se ha aflojado o no
se
halla
correctamente.
se
1) El tiempo de recarga no es
suficiente;
2) La temperatura ambiente es
tan
fría
que
la
prestaciones de la batería.
3) Si se va frecuentemente por
carreteras con subidas, o contra
el viento, o por una carretera en
malas condiciones
4) Los neumáticos tienen una
RESOLUCIÓN DEL PROBLEMA
En primer lugar, hay que controlar si la
batería está cargada. Si no, hay que
recargarla inmediatamente.
1) controlar si la conexión está fijada
correctamente. Si se ha aflojado, hay que
esa
forma
el
conectarla firmemente.
en
la
2) Actuar de modo que la palanca del freno
vuelva a su posición normal sin frenar;
3) Abrir la tapa de la batería y controlar si el
fusible está roto. Si lo está, tienen que
dirigirse a su vendedor o a un especialista
del
anillo
autorizado para instalar un nuevo fusible.
4) Se tiene que regular la distancia entre el
anillo magnético y el sensor, asegurándose
que la distancia entre los mismos sea
conectada
inferior a 3mms.;
5) Fijar fuertemente la conexión entre el
sensor y el controlador.
1) Recargar la batería siguiendo las
instrucciones (capítulo 7.3);
2) En invierno o por debajo de los 0°C, es
influencia
las
mejor tener la batería en un lugar cerrado y
caliente;
3) Volverá a la normalidad cuando las
condiciones sean mejores;
4) Hinchar las ruedas asegurándose que
estén hinchadas hasta 45psi/3bar;
5) No hay problema, funcionará con
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