Publicité
FR | Utilisation
Si les messages d'erreur ne peuvent pas être corrigés, contactez immédiatement le fabricant.
Message
Overvoltage
Fault DC/DC
EMERGENCY STOP
pressed
N conductor fault
Phase fault
CCS temp. Fault
AC temp. Fault
41.VW.2210.2247_BA_V05_FR
Signification
Mesure d'aide
Un défaut d'isolation
Par les exploitants ou les spécialistes en
a été détecté dans la
haute tension :
connexion au
véhicule.
Si le message d'erreur
persiste, le
chargement actif est
interrompu après
90 secondes.
La tension dans la
Par les exploitants ou les spécialistes en
plage CC est
haute tension :
supérieure à
600 V CC. L'appareil
s'éteint
automatiquement.
Impossible d'activer
Par un électricien spécialisé :
les convertisseurs
CA/CC.
Par l'exploitant :
Le bouton d'arrêt
Éliminez la cause de l'actionnement du
d'urgence a été
bouton d'arrêt d'urgence et redémarrez le
actionné.
processus de chargement.
Une défaillance du
Par un électricien spécialisé :
conducteur neutre a
été détectée dans la
Par l'exploitant :
plage CA.
La défaillance d'au
Par un électricien spécialisé :
moins une phase
dans la plage CA a
Par l'exploitant :
été détectée.
La température
Par l'exploitant :
admissible a été
dépassée au niveau
de la fiche de charge
CCS.
La température
Par l'exploitant :
admissible a été
dépassée au niveau
de l'entrée CA des
convertisseurs.
VAS 681 003A
•
Vérifiez le véhicule.
•
Exécutez un diagnostic du véhicule.
•
Vérifiez le véhicule.
•
Vérifiez le raccord secteur.
•
Contactez le fabricant.
•
Vérifiez le raccord secteur.
•
Vérifiez les fusibles de ligne du
raccord secteur.
•
Contactez le fabricant.
•
Vérifiez le raccord secteur.
•
Contactez le fabricant.
•
Vérifiez le nombre de cycles
d'enfichage de la fiche de charge
CCS. Remplacez le cas échéant la
fiche de charge CCS.
•
Contactez le fabricant.
•
Vérifiez les conditions ambiantes du
site d'utilisation.
43
Publicité
