Invertek Optidrive P2 Guide D'installation Rapide

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Guide d'installation rapide Optidrive P2

Connexion au rséeau alternatif AC

Modèles triphasés : Connecter L1 L2 L3, PE

Modèles monophasés: Connecter L1, L2, PE

Fusibles ou Disj

Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01

16.Error! Bookmark not defined.

Tension d'alimentation

200 – 240 Volts + / ‐ 10%

380 – 380 Volts + / ‐ 10%

Fusibles ou Disjoncteur

Le calibre dépend du modèle de variateur. Voir page 39

Mini carte Aide mémoire

Afficheur

Clavier de programmation. Ses fonctions sont détaillées en page

Bornier

Les fonctions dépendent de la programmation d'usine.

Coupure sécurité (STO) Marche – Stop Potentiomètre 10K

L'arrêt d'urgence se câble, Fermer ce contact

comme indiqué ci dessus

et arrêter le moteur

Câble moteur

Pour déterminer la taille des câbles voir page39.

Respecter la longueur de câbla maximum autorisée

Si la distance > 50 mètres, une self de sortie est recommandée

Utiliser un câble blindé

Connexion au moteur

Vérifier le barrettage du moteur (étoile ou triangle)

Entrer les données relatives au moteur comme suit :

Tension nominale : P1‐07

Courant nominal : P1‐08

Fréquence nominale : P1‐09

Vitesse nominale (Facultatif) : P1‐10

www.invertek.co.uk

pour mettre en marche

Sommaire des Matières pour Invertek Optidrive P2

Page 1 Coupure sécurité (STO) Marche – Stop Potentiomètre 10K L’arrêt d’urgence se câble, Fermer ce contact comme indiqué ci dessus pour mettre en marche et arrêter le moteur Câble moteur Pour déterminer la taille des câbles voir page39. Respecter la longueur de câbla maximum autorisée Si la distance > 50 mètres, une self de sortie est recommandée Utiliser un câble blindé M Connexion au moteur Vérifier le barrettage du moteur (étoile ou triangle) Entrer les données relatives au moteur comme suit : Tension nominale : P1‐07 Courant nominal : P1‐08 Fréquence nominale : P1‐09 Vitesse nominale (Facultatif) : P1‐10 www.invertek.co.uk ...
Page 2 Pour déterminer la taille des câbles Voir Voir Page 39 page 39. Respecter la longueur de câble maximum autorisée Si la distance est > 50 mètres, une self de sortie est recommandée Utiliser un câble blindé. Le blindage doit être raccordé des deux côtés Connexion Moteur Vérifier le couplage du Moteur Entrer les données relatives au moteur comme suit: Tension nominale : P1‐07 Courant nominal : P1‐08 Fréquence nominale : P1‐09 Vitesse moteur (facultatif) : P1‐10 www.invertek.co.uk 3 ...
Page 3 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01 Déclaration de conformité : Invertek Drives Ltd confirme par la présente que la gamme de produits Optidrive porte le marquage CE en relation avec la directive basse tension 2006/95/EC et de la directive CEM 2004/108/EC, et que cette gamme a été conçue et fabriquée conformément aux normes européennes harmonisées suivantes : EN 61800‐5‐1: 2003 Variateurs électriques de puissance à vitesse variable. Exigences de sécurité électriques, thermiques et énergétiques. EN 61800‐3 2 Ed: 2004 Variateurs électriques de puissance à vitesse variable. Exigences CEM et méthodes d’essai spécifiques. EN 55011: 2007 Limites et méthodes de mesure des caractéristiques de perturbations électromagnétiques des appareils industriels, scientifiques et médicaux (ISM) à fréquence radioélectrique (CEM). EN60529 : 1992 Spécifications des degrés de protection assurée par les boîtiers. Compatibilité électromagnétique Toutes les unités Optidrive sont conçues dans le souci des normes de conformité CEM les plus rigoureuses. Toutes les versions conviennent à une utilisation avec une alimentation monophasée 230 volts et triphasée 400 volts et les versions prévues pour une utilisation au sein de l'Union Européenne sont dotées d’un filtre CEM interne. Ce filtre CEM a pour objet de réduire le retour d’émissions dans le réseau par les câbles d’alimentation, en vue de la conformité avec les normes européennes harmonisées. Il incombe à l’installateur de veiller à ce que le matériel ou le système auquel le produit est intégré soit conforme à la réglementation CEM du pays d'utilisation. Au sein de l’Union européenne, le matériel auquel ce produit est intégré doit être conforme à la directive CEM 2004/108/EC. Lors de l’utilisation d’un Optidrive avec un filtre interne ou un filtre externe optionnel, il est possible de veiller à la conformité avec les catégories CEM suivantes, comme défini par EN61800‐3:2004 : Type / caractéristiques Catégorie CEM nominales du variateur Cat C1 Cat C2 Cat C3 Monophasé, tension ...
Page 4 Communication RS‐485 .............................. 36 9.2. Communication Modbus RTU ............................ 36 10. Donnée techniques ........................ 3 8 10.1. Environnement ................................. 38 10.2. Echelle des tensions ................................ 38 10.3. Alimentation maximum admissible pour la compatibilité avec la norme UL .............. 38 10.4. Courant et puissance de sortie ............................ 38 11. Résolution de problème ....................... 4 0 11.1. Messages d’erreur ................................ 40 www.invertek.co.uk 5 ...
Page 5 Lorsque l’alimentation vers le variateur s’effectue par le biais d’un ensemble prise et fiche, ne pas débrancher avant un délai de 10 minutes après coupure de l’alimentation. Vérifier que les connexions de mise à la masse sont correctes. Le câble de masse doit suffire pour prendre en charge le courant de défaut d’alimentation maximum qui est normalement Limitée par les fusibles ou le disjoncteur moteur. Des fusibles d'intensité nominale appropriés ou un disjoncteur moteur doivent être installés dans l'alimentation secteur du variateur. Ne pas travailler sur le variateur ni sur le circuit de contrôle externe lorsque celui‐ci est sous tension Dans l’Union Européenne, toute machine contenant un variateur de fréquence doit répondre à la Directive 98/37/EC, sécurité des machines. En particulier, le fabricant de machine est responsable de fournir un élément de coupure qui satisfait à la norme EN60204‐1. Le niveau d’intégrité offert par les fonctions des entrées digitales à l’exception de l’entrée STO n’est pas suffisant pour être utilisées dans des applications critiques sans canal de protection indépendant. Toutes les applications où un mal fonctionnement peut être source de blessure ou de mort doivent être sujettes doivent bénéficier d’une protection supplémentaire. Le moteur peut démarreur à la mise sous tension si l’order de marche est actif.. La fonction STOP (Arrêt) ne supprime pas les tensions élevées potentiellement mortelles. ISOLER le variateur et attendre 10 minutes avant de procéder à toute intervention sur l’appareil. Si l’on souhaite faire fonctionner le variateur à une fréquence/ vitesse supérieure à la vitesse nominale (P1‐09/ P1‐10) du moteur, consulter les fabricants du moteur et de la machine entraînée pour ce que est des possibilités de fonctionnement en survitesse. Ne pas activer la fonction d’acquittement automatique de défaut sur des installations où des situations dangereuses peuvent survenir. Optidrive ODP‐2 possède un Indice de Protection IP20 ou IP55 en fonction du modèle. Les unités IP20 doivent être installées en coffret Pour une utilisation exclusive en intérieur. Lors de l’installation du variateur, s’assurer qu’une ventilation suffisante es en place. Ne pas percer à proximité du variateur car la poussière et les copeaux résultants peuvent endommager le variateur. Eviter l’entrée de corps étrangers conducteurs ou inflammables L’humidité relative doit être inférieure à 95 % (sans condensation). S’assurer que la tension d’alimentation, la fréquence et le nombre de phases (1 ou 3 phases) correspondent aux valeurs nominales de l’Optidrive au moment de la livraison. Ne jamais brancher l’alimentation secteur aux bornes de sortie U, V ou W. N’installer aucun type d'appareillage de connexion automatique entre le variateur et le moteur Pour chaque situation où le câblage de commande se situe à proximité du câblage d’alimentation, maintenir une séparation minimum de 100 mm et prévoir des croisements à 90 degrés Ne pas essayer de réparer l’Optidrive. En cas de problème ou de doute contacter Esco transmissions SA . www.invertek.co.uk ...
Page 6 90 6 ODP‐2‐64055‐3KF4N 55 ODP‐2‐64075‐3HF4N 75 110 6 ODP‐2‐64075‐3KF4N 75 ODP‐2‐64120‐3HF4N 120 150 6 ODP‐2‐64090‐3KF4N 90 ODP‐2‐64150‐3HF4N 150 180 6 ODP‐2‐74110‐3KF4N 110 ODP‐2‐74175‐3HF4N 175 202 7 ODP‐2‐74132‐3KF4N 132 ODP‐2‐74200‐3HF4N 200 240 7 ODP‐2‐74160‐3KF4N 160 ODP‐2‐74250‐3HF4N 250 302 7 www.invertek.co.uk 7 ...
Page 7 137 5.39 209 8.23 0.21 5.91 4.29 63 2.48 5.5 0.22 0.39 2 261 10.28 246 9.69 ‐ ‐ 247 9.72 0.24 6.89 5.16 80 3.15 5.5 0.22 0.39 3 Couple de serrage des bornes de commande: Toutes tailles : 0.8 Nm (7 lb‐in) Couple de serrage des bornes de puissance: Toutes tailles: 1 Nm (8.85 lb‐in) www.invertek.co.uk ...
Page 8 1.81 2 3 3.94 1.97 52 2.05 Note : La dimension Z implique une installation côte à côte des variateurs sans espace. Les pertes dues a l’échauffement du variateur correspondent à 3 % des conditions de charge opérationnelles. Les informations ci‐dessus sont fournies uniquement à titre indicatif et la température ambiante de fonctionnement du variateur DOIT être maintenue en dessous des valeurs max. à tout moment. 3.6. Montage –Unités IP20 • Les unités IP20 sont destinées à être installés en coffret. • En cas de montage traditionnel Placer le variateur à blanc sur la plaque et marquer les trous de fixation Percer les trous au diamètre adéquat. S’assurer que pendant le percage aucun copeau n’entre dans le variateur Monter le variateur sur la plaque de fixation à l’aide de vis M5 et visser le tout correctement • En cas de montage sur Rail DIN (Taille 2 seulement) Placer d’abord la partie supérieure du variateur sur le Rail DIN Rapprocher la partie inférieure du variateur du Rail DIN jusqu’à entendre le clic Si nécessaire s’aider d’un tournevis plat puis accrocher le variateur sur le Rail Din Pour décrocher le variateur du Rail DIN, utiliser un tournevis plat pour presser le clip puis décrocher le variateur par le bas en premier www.invertek.co.uk 9 ...
Page 9 360 14.17 330 12.99 200 7.874 5.5 0.217 11 0.433 Couple de serrage des bornes de commande: Toutes tailles: 0.8 Nm (7 lb‐in) Couple de serrage des bornes de puissance: Taille 4 : 1.2 – 1.5 Nm Taille 5 : 2.5 – 4.5 Nm Taille 6 : 8 Nm Taille 7 : 8 Nm www.invertek.co.uk ...
Page 10 De chaque côté dessous mm in mm in 4 7.87 10 0.39 5 7.87 10 0.39 6 7.87 10 0.39 7.87 10 0.39 7 Note : Les pertes dues a l’échauffement du variateur correspondent à 3 % des conditions de charge opérationnelles. Les informations ci‐dessus sont fournies uniquement à titre indicatif et la température ambiante de fonctionnement du variateur DOIT être maintenue en dessous des valeurs max. à tout moment. • Placer le variateur à blanc sur la plaque et marquer les trous de fixation pour le perçage • Le variateur doit être monté à l’aide de vis M8 (Taille 4 & 5) ou M10 (Taille 6 & 7) www.invertek.co.uk 11 ...
Page 11 En Utilisant un tournevis plat En Utilisant un tournevis plat adapté, tourner les 2 vis indiquées adapté, tourner les 4 vis jusqu’en position verticale. indiquées jusqu’en position verticale. Vis de relâchement du couvercle 3.9.3. Taille 6 Démonter les deux vis indiquées puis soulever le couverle vers l’avant. Pour remettre en place le couvercle, commencer par repositionner la partie haute du couvercle avant de l’abaisser et resserer les vis de fixation en bas www.invertek.co.uk ...
Page 12 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.00 4. Installation Electrique 4.1. Mise à la terre du variateur Ce manuel est fourni à titre d'indication en vue d’effectuer une installation adéquate. La société Invertek Drives Ltd ne peut être tenue responsable du non respect des réglementations ou normes , nationales, locales ou autres, pour ce qui est de l’installation adéquate du présent variateur ou de l’équipement associé. La non observation de tels codes durant l'installation peut donner lieu à des risques de blessures et/ou de dommage de l’équipement. Ce variateur contient des condensateurs à haute tension dont la décharge exige un certain délai d’attente après la coupure de l’alimentation secteur. Avant d’intervenir sur le variateur, veiller à isoler l’alimentation du variateur du réseau. Attendre (10) minutes que les condensateurs soient déchargés à un niveau de tension de sécurité. La non observation de cette précaution peut provoquer de graves blessures ou la mort. Seul un électricien qualifié et familiarisé avec la configuration et le fonctionnement de cet équipement et des dangers associés à celui‐ci doit l’installer, le régler, l’exploiter ou l’entretenir. Veiller à lire et à comprendre entièrement ce manuel et tout autre manuel applicable avant de poursuivre. La non observation de cette précaution peut provoquer de graves blessures ou la mort. 4.1.1. Consignes concernant la mise à la masse La borne de masse de chaque Optidrive doit être connectée individuellement et DIRECTEMENT à la barre de masse du site (par le biais du filtre, si installé). Les raccordements de masse de l’Optidrive ne doivent pas être en boucle d’un variateur à un autre ou depuis/vers tout autre équipement. L’impédance de boucle de masse doit être conforme à la réglementation locale sur la sécurité industrielle. Pour veiller à la conformité avec la réglementation UL, utiliser des bornes de sertissage en anneau pour tous les raccordements de câblage de masse. La masse de sécurité du variateur doit être raccordée à la masse du système. L’impédance de masse doit être conforme aux exigences de réglementation de sécurité industrielle et/ou des codes relatifs aux installations électriques en vigueur localement. L’intégrité de tous les raccordements de masse doit être vérifiée périodiquement. 4.1.2. Conducteur PE La section de ce câble PE doit être au moins égale à celle des câbles d’alimentation. 4.1.3. Masse de sécurité Il s’agit de la masse de sécurité du variateur exigée par ce symbole. L’un de ces points doit être raccordé à un élément de construction adjacent en acier (poutre, solive), un piquet de terre ou une barre de terre. Les points de masse doivent être conformes à la réglementation industrielle et/ou aux réglementations prescriptions nationales ou locales codes. 4.1.4. Masse du moteur ...
Page 13 • La terre du moteur doit être connectée à la terre du variateur. • Afin de respecter les directives CEM, il faut utiliser un câble blindé torsadé ou tressé. Le blindage devant représenter au moins 85% de la surface du câble et conçu avec une faible impédance aux signaux HF au minimum. • Le blindage du câble doit être connecté au moteur en utilisant une cosse conforme à la CEM permettant une connexion au châssis moteur sur une surface la plus importante possible. • Lorsque le variateur est monté sur une plaque métallique, le blindage de câble doit être également être relié à la plaque métallique, en utilisant une cosse conforme à la CEM et fixé au plus prés du variateur. • Pour les unités IP55 connecter le blindage directement à la reprise de masse interne du variateur 4.6. Couplage du moteur La plupart des moteurs asynchrone sont bobiné dans le but de fonctionner sur les deux tensions. Si c’est le cas cela est indiqué sur la plaque signalétique du moteur. Pour sélectionner la tension souhaitée il faut coupler les barrettes du moteur en conséquence suivant le schéma ci dessous. Le couplage ETOILE fourni toujours la tension la plus grande des deux. Tension indiquée sur le Tension d’alimentation Couplage moteur 230 230 / 400 Triangle 400 400 / 690 400 230 / 400 Etoile www.invertek.co.uk ...
Page 14 AO2 Sortie 2 Sortie Analogique / Digitale 2, 0 à 10V, 4 à 20mA, ou +24VDC en Digital 12 STO+ Signal de désactivation du Entrée “Sécurité” 24V– doit être raccordée au +24 Volt (18 – 30 Volt) DC pour activer l’étage couple de puissance 13 STO‐ Retour de désactivation du Retour 0V pour 24V “Sécurité” (STO) couple 0V Bornes additionnelles 14 RL1‐C Sortie relais 1 Commun Contacts Relais, 250V AC, 30V DC, 5A 15 RL1‐NO Sortie relais 1 NO Contacts Relais, 250V AC, 30V DC, 5A 16 RL1‐NC Sortie relais 1 NC Contacts Relais, 250V AC, 30V DC, 5A 17 RL2‐A Sortie relais 2 Commun Contacts Relais, 250V AC, 30V DC, 5A 18 RL2‐B Sortie relais 2 NO Contacts Relais, 250V AC, 30V DC, 5A www.invertek.co.uk 15 ...
Page 15 bidirectionnel est activé. 5.2. Modifier les paramètres Procedure Display shows... Stop Mettre le variateur sous tension P1-01 appuyer et maintenir enfoncée la touche pendant >1 seconde P1-02 Appuyer sur la touche P1-03 etc.. Les touches et peuvent être utilisées pour sélectionner le paramètre désiré P1-02 Sélectionner le paramètre désiré, ex. P1‐02 Appuyer sur la touche 10.0 Utiliser les touches et pour ajuster la valeur, ex. 10 P1-02 Appuyer sur la touche Stop La valeur du paramètre est maintenant ajustée et automatiquement enregistrée. Appuyer sur la touche pendant >2 secondes pour retourner à l’affichage principal www.invertek.co.uk ...
Page 16 Statut Stop Variateur sous tension, Aucun signal d’activation ou de marche n’est appliqué Auto-t Auto paramétrage (Autotuning) du moteur en cours . H x.x Variateur en marche, l’affichage indique la Fréquence de Pendant la marche, la navigation entre tous ces différents sortie (Hz) A x.x Variateur en marche, l’affichage indique le courant moteur affichage se fait par un appui bref sur la touche . (A) Chaque pression sur ce bouton sélectionne le prochain P x.x Variateur en marche, l’affichage indique la puissance affichage. moteur(kW) C x.x Variateur en marche, l’affichage indique la valeur personnalisée. Voir paramètres P2‐21 et P2‐22 Etl-24 Alimentation principale du variateur absente, seul l’alimentation 24 Vdc externe est présente Le circuit de puissance est désactivé, La fonction de coupure de couple (Safe Torque Off) est activée. Il faut câbler la fonction STO (bornes 12 et 13) voir section 4.8 P-def Paramètres remis à la valeur usine U-def Paramètres remis à la valeur personnalisée Pour l’affichage des codes erreurs, se référer à la section 11.1 www.invertek.co.uk 17 ...
Page 17 Affichage lorsque le variateur est Affichage lorsque le variateur est de coupure de couple est activée alimenté mais que le moteur est en fonctionnement, avec en défaut (ex : surtension) (STO) à l’arrêt information concernant la sortie moteur 5.7. Modification des paramètres Maintenir la touche de Utiliser les touches haut et Bas Appuyer / Relâcher la touche Utiliser les touches Haut et Bas Navigation pendant au moins 2 pour rechercher le paramètre à Navigation pour afficher la valeur pour éditer le paramètre. secondes modifier du paramètre www.invertek.co.uk ...
Page 18 5.8. Modifier la langue sur le clavier OLED Maintenir les touches Marche, Utiliser les touches Haut et Bas Navigation, et Haut pendant 1s pour choisir une langue. Appuyer sur la touche Navigation pour la sélectionner 5.9. Remise aux paramètres par défaut Afficheur LED Presser et maintenir pendant 2 secondes L’afficheur indique P-Def Presser pour valider Afficheur OLED Presser et maintenir les touches Haut, bas et Marche pendant 2s Lafficheur indique P‐Def. Appuyer sur la touche Stop pour valider www.invertek.co.uk 19 ...
Page 19 Brancher un potentiomètre (1 kΩ min. à 10 kΩ max.) entre les bornes 5 et 7 et le curseur à la borne 6. StoP • Régler le potentiomètre sur zéro et mettre le variateur sous tension. L'affichage indiquera • Fermer l’interrupteur de commande, bornes 1‐2. A présent, le variateur est « activé » et la fréquence et la vitesse de sortie sont H 0.0 ( commandées par le potentiomètre. L’affichage indique la vitesse zéro en Hz , le potentiomètre étant réglé au minimum. • Mettre le potentiomètre sur le réglage maximum. Le moteur accélérera à 50 Hz (valeur par défaut de P1‐01) sous le contrôle du . temps de rampe d’accélération P1‐03 • Si le potentiomètre est remis au minimum, le moteur décélérera jusqu’à 0Hz (la vitesse minimum par défaut réglée en P1‐02), et selon le temps de décélération réglé en P1‐04. La vitesse peut être réglée à n’importe quelle valeur choisie entre les valeurs minimum et maximum. • Pour afficher le courant moteur (A), Presser brièvement la touche Navigation . • Presser encore une fois pour afficher la puissance consommée par le moteur. • Presser encore une fois pour Revenir à l’affichage de la vitesse. • Pour arrêter le moteur, remettre le potentiomètre à zéro ou désactiver le variateur en ouvrant l’interrupteur de commande (bornes 1‐2). StoP • Si l’interrupteur d’activation/désactivation est ouvert, le variateur décélère pour s’arrêter et l’affichage indique www.invertek.co.uk ...
Page 20 pendant que le variateur est arrêté. L’affichage indiquera la vitesse cible. Utiliser les touches et pour effectuer le réglage recherché puis appuyer sur la touche StoP pour afficher . • Une pression sur la touche permet de faire accélérer le variateur à la vitesse cible. • Pour permettre la commande de l’Optidrive au clavier dans le sens avant et arrière, régler P1‐12 =2: • Le fonctionnement est identique à celui du réglage P1‐12=1 pour la mise en marche, l’arrêt et le changement de vitesse. • H 0.0 . . Appuyer sur la touche L’affichage change pour indiquer • Appuyer sur pour augmenter la vitesse. • Le moteur fonctionnera en marche avant, en augmentant sa vitesse jusqu’à ce que le touche soit relâchée. Le temps d’accélération dépend de P1‐03. La vitesse maximum dépend de P1‐01. • Pour inverser le sens de rotation du moteur, appuyer de nouveau sur la touche . www.invertek.co.uk 21 ...
Page 21 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01 5.12. Fonctionnement en mode vectoriel Optidrive P2 peut être programmé par l’utilisateur pour fonctionner en mode vectoriel de flux de courant, mode qui procure un couple élevé à faible vitesse, une régulation de vitesse du moteur optimum en fonction de sa charge et un contrôle plus précis du couple en toutes circonstances. Dans la plupart des applications, le mode de contrôle par défaut (vectoriel de tension) sera suffisant en terme de performance, cependant si le mode de fonctionnement vectoriel de flux est nécessaire, il faut suivre la procédure décrite ci‐dessous. • Accéder au mode de paramétrage étendu en réglant P1‐14 = 101 • Entrer les informations relatives au moteur indiquées sur la plaque signalétique de celui‐ci P1‐07 Tension nominale P1‐08 Courant nominal P1‐09 Fréquence nominale (Facultatif) P1‐10 Vitesse moteur (Rpm) P4‐05 facteur de puissance du moteur • Sélectionner le mode vectoriel de flux par P4‐01 = 0 • S’assurer que le moteur est bien connecté au variateur • Faire un Auto paramétrage du moteur en sélectionnant P4‐02 = 1 L’Auto paramétrage commencera immédiatement lorsque P4‐02 est réglé même si l’ordre de marche/signal d’activation est inactif. Même si l’Auto paramétrage ne fait pas tourner le moteur il se peut que celui tourne légèrement. Normalement il n’est pas nécessaire de découpler le moteur de sa charge, cependant l’utilisateur doit s’assurer qu’il n’y ait pas de danger si l’arbre moteur tourne légèrement. Il est primordial que les bonnes données moteurs soit paramétrées. Des données erronées peuvent engendrer des performances amoindries voir dangereuses. www.invertek.co.uk ...
Page 22 1 0 ‐ Actif uniquement lorsque la fonction de choix de contrôle moteur est réglée sur le mode V/F avancé (P4‐01 = 2). 0 : Inactif 1 : Actif. L’optimiseur d’énergie essaie de réduire l’énergie totale consommée par le variateur et le moteur lorsque ce dernier fonctionne à vitesse constante et charge réduite. La tension appliquée au moteur est alors réduite. L’optimiseur d’énergie est dédié aux applications qui fonctionnent pendant un certain temps à vitesse constant et charge réduite (couple constant ou réduit). P1‐07 Tension nominale du moteur Dépend de la taille du variateur Volts Cette valeur est à lire sur plaque signalétique du moteur P1‐08 Courant nominal du moteur Dépend de la taille du variateur Amps Cette valeur est à lire sur plaque signalétique du moteur P1‐09 Fréquence nominaledu moteur 25 500 50 (60) Hz Cette valeur est à lire sur plaque signalétique du moteur P1‐10 Vitesse nominale du moteur 0 30000 0 Rpm Ce paramètre est facultatif. La valeur est à lire sur plaque signalétique du moteur. Si la valeur est 0, la vitesse du moteur sera affichée en Hz, et la fonction de compensation de tension du moteur sera inactive. En réglant ce paramètre la fonction de compensation de tension devient active et la vitesse du moteur sera affichée en tr/min (RPM). Toutes les fonctions relatives à la vitesse (vitesse fixes, etc.) seront également affichées en tr/min. Note : Lorsque qu’un retour codeur est utilisé, ce paramètre doit obligatoirement être réglé. www.invertek.co.uk 23 ...
Page 23 P1‐12 Sélection du mode de commande principal du variateur 0 6 0 ‐ 0: Bornier. Le variateur répond directement aux signaux appliqués au bornier (Consigne de fréquence / Ordre de marche). 1: Clavier (Dans 1 sens de marche uniquement). Le variateur peut être contrôlé par le clavier standard ou externe dans 1 sens uniquement 2: Clavier (Dans les 2 sens de marche). Le variateur peut être contrôlé par le clavier standard ou externe dans 1 sens. Un appui sur la touche START inverse le sens de marche. 3: Régulateur PID. La consigne de fréquence est donnée par le régulateur PID. 4: Bus de communication. Modbus RTU contrôle le variateur si aucune carte option n’est présente. Sinon c’est le Bus de communication optionnel qui contrôle le variateur 5: Mode esclave. Le variateur agit comme un Esclave connecté à un variateur Optidrive maître 6 : Bus CAN. Le CAN bus connecté à la prise RJ45 contrôle le variateur P1‐13 Fonction et agencement des entrées programmables 0 21 1 ‐ Définit la fonction des entrées programmables en fonction du mode de commande choisit P1‐12. Voir section 7.1 pour plus de details. P1‐14 Code accès aux paramètres étendus 0 30000 0 ‐ Permet d’accéder tous les paramètres : D’usine P1‐14 = P2‐40 = 101 : Permet l’accès au Groupe de paramètres 0 – 5 Changer le code dans P2‐40 pour empêcher tout accès non autorisé aux paramètres étendus. www.invertek.co.uk ...
Page 24 14 choisie C: Marche Avant C: Marche Arrière analogique 1 C: Rampe décél 2 (P2‐25) C: Vitesse fixe 1 O: Consigne de vitesse O: Stop O: Stop Consigne de vitesse Consigne de vitesse analogique 15 choisie C: Marche Avant C: Marche Arrière analogique 1 2 C: Entrée analogique 2 O: Consigne de vitesse O: Stop O: Stop Consigne de vitesse Défaut externe* 16 choisie C: Marche Avant C: Marche Arrière analogique 1 O: Défaut C: Marche C: Vitesse fixe 1 www.invertek.co.uk 25 ...
Page 25 Normalement ouvert Normalement ouvert Mormalement fermé (N.O.) (N.O.) Consigne de vitesse O: Consigne de vitesse choisie 21 (N.C.) Fermer pour Marche Fermer pour Marche analogique 1 C: Vitesse fixe 1 Ouvrir pour Stop Avant Arrière La “Consigne de vitesse choisie” se réfère au tableau ci‐dessous et dépend du paramètre P1‐12 (Mode de contrôle) : P1‐12 (Mode de contrôle) Consigne de vitesse choisie 0 : Brornier Entrée analogique 1 1 : Clavier (1 sens de marche) Potentiomètre 2 : Clavier (2 sens de marche) Potentiomètre 3 : Régulateur PID Sortie du régulateur PID 4 : Bus de communication Consigne de vitesse via Fieldbus 5 : Mode esclave Consigne de vitesse via Optibus 6: CANbus Consigne de vitesse via CANbus *Note: Si une thermistance doit être connectée, Il faut la sélectionner en P2‐33. www.invertek.co.uk ...
Page 26 U 0-10 = 0 à 10V. 10-0 = 10 à 0V, 0-20 = 0 à 20mA 20-0 = 20 à 0mA A 4-20 = 4 à 20mA 20-4 = 20 à 4mA P2‐13 Sélection de la fonction de la sortie analogique 2 (Borne 11) 0 11 9 ‐ En mode sortie digitale. Actif = +24V DC 0 : Variateur en Marche (Marche). Actif lorsque que l’Optidrive est en fonctionnement 1: Variateur prêt. Actif lorsque le variateur n’est pas en défaut 2 : Consigne de vitesse atteinte (Vitesse). Actif lorsque la vitesse atteint la consigne 3 : Fréquence de sortie > 0.0. Actif lorsque la vitesse est supérieur à 0 Hz 4 : Fréquence de sortie >= Limite. Actif lorsque la vitesse moteur dépasse la limite programmable 5 : Courant de sortie >= Limite. Actif lorsque le courant moteur dépasse la limite programmable 6 : Couple moteur >= Limite. Actif lorsque le couple moteur dépasse la limite programmable 7 : Niveau du signal sur l’entrée analogique 2 >= Limite. Actif lorsque le signal appliqué sur l’entrée analogique 2 dépasse la limite programmable Note : Pour les choix 4 – 7, P2‐19 et P2‐20 doivent être utilisés ensemble pour contrôler le comportement du variateur. La sortie sera active lorsque le signal dépasse la valeur P2‐19, et sera inactive lorsque le signal devient inférieur à P2‐20. En mode sortie analogique 8 : Fréquence de sortie (Vitesse moteur ). 0 à P‐01 9 : Courant de sortie Moteur . 0 à 200% de P1‐08 10 : Couple moteur. 0 à 200% du couple nominal moteur 11 : Puissance de sortie Moteur. 0 à 150% de la puissance nominale du variateur U 0-10 P2‐14 Format de la sortie analogique 2 (Borne 11) Voir ci‐dessous ‐ www.invertek.co.uk 27 ...
Page 27 P2‐23 Temps de maintien à OHz avant arrêt 0.0 60.0 0.2 Secondes Détermine le temps pendant lequel la Fréquence de sortie est maintenue à 0Hz avant l’arrêt, c’est à dire avant d’inactiver la sortie P2‐24 Fréquence de découpage Dépend de la taille du variateur kHz L’échelle de réglage et la valeur par défaut de ce paramètre dépend de la puissance du variateur et la tension d’alimentation. Un réglage « haut » réduit le bruit moteur et améliore la forme du Courant de sortie mais augmente les pertes et la température P2‐25 2nd Temps de décélération 0.00 30.0 0.00 Secondes Ce paramètre permet d’utilise une rampe de décélération alternative activable par une Entrée digitale (paramètre P1‐13) ou activée automatiquement en cas de perte d’alimentation principale si P2‐38 = 2. Si la valeur réglée est 0.0, l’arrêt se fait en roue libre. P2‐26 Redémarrage au vol 0 1 0 ‐ 0 : Inactif 1 : Actif. Au démarrage le variateur va chercher à savoir si le moteur est déjà en rotation, et va contrôler le moteur en se calant d’abord sur son courant actuel. On peut observer un petit temps de latence si le moteur n’était pas en mouvement. P2‐27 Délai avant la mise en veille 0.0 250.0 0.0 Secondes Ce paramètre définit la période pendant laquelle le variateur fonctionne à sa vitesse minimum à l’issue de laquelle la sortie est désactivée, l’affichage indiquera alors stndby. Cette fonction est inactive si P2‐27 = 0.0. www.invertek.co.uk ...
Page 28 0.0 % Règle un décalage, en pourcentage de la pleine échelle, qui sera appliqué à l’entrée analogique Auto-0 P2‐36 Sélection du mode de démarrage / Redémarrage automatique Voir ci‐dessous ‐ Définit le comportement de l’entrée digitale d’activation et configure également la fonction de redémarrage automatique. Edge-r : Après une mise sous tension ou un acquittement, le variateur ne démarre pas si l’entrée 1 est fermée. Auto-0 : Après une mise sous tension ou un acquittement, le variateur démarre automatiquement si l’entrée 1 est fermée. Auto-1 à Auto-5 : Après un défaut, fait jusqu’à 5 essais de redémarrage avec un intervalle de 20 secondes. Le variateur doit être remis hors tension pour remettre à 0 le compteur. Si le variateur ne parvient pas à repartir l’utilisateur doit acquitter manuellement le défaut. P2‐37 Vitesse de redémarrage automatique 0 3 1 ‐ Ce paramètre est actif uniquement lorsque P1‐12 = 1 or 2. Lorsque les choix 0 et 3 sont sélectionnés, Le variateur doit être mis en marche en pressant la touche Start du clavier. Lorsque les choix 4 – 7 sont sélectionnés, la mise en marche du variateur est contrôllée par l’entrée digitale. 0 : Vitesse Minimum. Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à sa vitesse minimum réglée en P1‐02 1 : Vitesse précédente. Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à la dernière vitesse donnée par le clavier avant le dernier arrêt 2 : Vitesse actuelle. Lorsque l’Optidrive est configuré pour des consignes de vitesse différentes, (généralement Auto / Manu ou Local / Distance), lors du passage d’un mode à l’autre le variateur garde en mémoire la dernière vitesse du mode précédent 3 : Vitesse fixe 8. Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à la vitesse fixe 8 (P2‐08) 4 : Vitesse minimum (Bornier). Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à sa vitesse minimum réglée en P1‐02 5 : Vitesse précédente (Bornier). Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à la dernière vitesse donnée par le clavier avant le dernier arrêt 6 : Vitesse actuelle (Bornier). Lorsque l’Optidrive est configuré pour des consignes de vitesse différentes, (généralement Auto / Manu ou Local / Distance), lors du passage d’un mode à l’autre le variateur garde en mémoire la dernière vitesse du mode précédent 7 : Vitesse fixe 8 (Bornier). Après un arrêt puis un nouvel ordre de marche le variateur redémarre à la vitesse fixe 8 (P2‐08) www.invertek.co.uk 29 ...
Page 29 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01 Par Désignation du paramètre Minimum Maximum Défaut Unités P2‐38 Coupure d’alimentation lorsque le variateur est en fonctionnement 0 2 0 ‐ Définit le comportement du variateur après une coupure d’alimentation pendant la marche. 0: Récupération d’énergie. L’Optidrive récupère l’énergie générée par la décélération et la lui réinjecte pour continuer à le faire tourner. Si la période de coupure est courte une énergie suffisante peut être récupérée avant l’arrêt total du moteur. Le variateur redémarre automatiquement lorsque l’alimentation est rétablie. 1: Arrêt en roue libre. L’Optidrive désactive immédiatement sa sortie , permettant à la charge de s’arrêter en roue libre. Lorsque cette option est choisie il peut être nécessaire d’utiliser la fonction de redémarrage au vol (P2‐26) 2: Décélération rapide jusqu’à l’arrêt. Le moteur décélère selon la rampe de décélération programmée en P2‐25 P2‐39 Blocage de la modification des paramètres 0 1 0 ‐ 0 : Déverrouillé. Accès et modification possible de tous les paramètres 1 : Vérrouillé. Lecture seule P2‐40 Code d’accès pour le menu étendu 0 9999 101 ‐ Défini le code d’accès à entrer en P1‐14 pour accéder aux paramètres étendus www.invertek.co.uk ...
Page 30 PID Seuil d’activation de la rampe 0.0 25.0 0.0 % Définit un seuil d’erreur pour lequel si la différence entre la consigne et la mesure est inférieure à ce seuil les rampes internes sont désactivées. Si une plus grande erreur PID existe, les rampes sont activées afin de limiter le changement de vitesse du moteur pour une plus grande erreur, mais réagit rapidement à une petite erreur. Régler 0.0 implique que les rampes sont toujours actives. Ce paramètre permet à l’utilisateur de désactiver les rampes internes lorsqu’une réponse rapide du régulateur PID est nécessaire, cependant en désactivant uniquement les rampes, une petite erreur subsiste mais le risque de défaut de surtension ou surintensité est réduit. P3‐12 PID Conversion de la mesure 0.000 50.000 0.000 ‐ Applique un facteur d’échelle pour l’affichage du retour PID feedback, permettant à l’utilisateur d’afficher une échelle choisie ex. 0 – 10 Bar etc. P3‐13 PID Seuil de réactivation 0.0 100.0 0.0 % Règle un niveau programmable pour lequel si le variateur entre en mode veille pendant le fonctionnement, le signal de retour doit devenir inférieur à ce seuil avant que le système puisse repartir pour un fonctionnement normal. P3‐14 Paramètre réservé ‐ ‐ ‐ ‐ Sans fonction www.invertek.co.uk 31 ...
Page 31 0.0 % Actif en mode vectoriel (P4‐01 = 0 ou 1), ce paramètre défini la limite de couple minimum, que le variateur va toujours essayer d’appliquer au moteur tant qu’il est en fonctionnement. NOTE : Ce paramètre doit être utilise avec l’attention la plus grande, car la Fréquence de sortie va augmenter afin que le couple minimum soit toujours maintenu, et il se peut que la consigne de vitesse soit dépassée !!! P4‐09 Limite de couple maximum en mode régénération 0.0 200.0 200.0 % Actif en mode vectoriel (P4‐01 = 0 ou 1. Défini le couple maximum autorisé lorsque le moteur devient générateur pendant son fonctionnement P4‐10 Fréquence d’ajustement de la courbe V/F 0.0 P1‐09 0.0 Hz En mode V/F (P4‐01 = 2), ce paramètre, associé à P4‐11, défini la fréquence à laquelle la tension réglée en P4‐11 est appliquée au moteur. Une attention particulière doit être apportée afin d’éviter la surchauffe et des dégats sur sur le moteur. P4‐11 Tension d’ajustement de la courbe V/F 0 P1‐07 0 V A utiliser en association avec le paramètre P4‐10 P4‐12 Paramètre réservé ‐ ‐ ‐ ‐ Sans fonction www.invertek.co.uk ...
Page 32 0 ‐ Définit le comportement du variateur en cas d’erreur de communication. 0: Défaut & arrêt en roue libre 1: Décélération jusqu’à l’arrêt & défaut 2: Décélération jusqu’à l’arrêt (Pas de défaut) 3: Marche à Vitesse fixe 8 P5‐07 Contrôle des rampes 0 1 0 ‐ Définit si les rampes d’accélération et de décélération sont contrôlées par le BUS de terrain ou par les paramètres P1‐03 et P1‐04. 0 : Inactif. Les rampes sont contrôlées par les paramètres internes P1‐03 et P1‐04 1 : Actif. Les rampes sont contrôlées par le BUS de terrain P5‐08 Sélection du 4ème mot de données de process 0 4 0 ‐ Ce paramètre permet de configurer la source du 4ème mot de données de process transféré depuis le variateur vers l’élément maître pendant le cycle de communication 0 : Couple moteur – 0 à 2000 = 0 à 200.0% 1 : Puissance de sortie – Puissance de sortie en kW avec 2 décimales, ex. 400 = 4.00kW 2 : Statut des entrées digitales– Bit 0 indique le statut de l’entrée digitale 1, le bit 1 indique le statut de l’entrée digitale 2 etc… 3 : Entrée analogique 2 – 0 à 1000 = 0 à 100.0% 4 : Température du refroidisseur – 0 à 100 = 0 à 100°C P5‐09 Paramètre réservé ‐ ‐ ‐ ‐ Sans fonction www.invertek.co.uk 33 ...
Page 33 Affiche la valeur instantanée de la température du refroidisseur. P0‐22 Temps avant prochaine maintenance V Affiche le nombre d’heures restantes sur le compteur de service avant la prochaine maintenance. P0‐23 Temps de fonctionnement cumulé à température de refroidisseur > 80°C HH:MM:SS Affiche le nombre d’heures et de minutes que L’Optidrive à fonctionné, la température du refroidisseur étant > 80°C. Ce paramètre est utilisé par L’Optidrive pour de nombreuses protections internes et fonctions de surveillance. P0‐24 Temps de fonctionnement cumulé à température ambiante > 80°C HH:MM:SS Affiche le nombre d’heures et de minutes que L’Optidrive à fonctionné, la température ambiante étant > 80°C. Ce paramètre est utilisé par L’Optidrive pour de nombreuses protections internes et fonctions de surveillance. P0‐25 Vitesse du rotor (estimée ou mesurée) ‐ En mode vectoriel, si aucun codeur n’est branché, affiche la vitesse estimée du rotor. Si un codeur est branché, affiche la vitesse mesurée du rotor. P0‐26 Energie consommée et KWh kWh Affiche la quantité d’énergie consommée par le variateur en kWh. Lorsque la valeur atteint 1000, la valeur revient à 0.0, et P0‐27 (* compteur MWh) est incrémenté. P0‐27 Energie consommée et MWh MWh Affiche la quantité d’énergie consommée par le variateur en MWh. P0‐28 Version du logiciel et Checksum ‐ Affiche la version du logiciel. P0‐29 Type de variateur ‐ Affiche les détails du variateur. www.invertek.co.uk ...
Page 34 ‐ P0‐42 Compteur de défauts – Sur tension ‐ P0‐43 Compteur de défauts – Sous tension ‐ P0‐44 Compteur de défauts – Sur température ‐ P0‐45 Compteur de défauts – Surintensité du transistor de freinage ‐ P0‐46 Compteur de défauts – Sur température ambiante ‐ Ces compteurs enregistrent le nombre total de défauts critiques survenus pendant le fonctionnement du variateur. Ce sont des données de diagnostique très utiles. P0‐47 Réservé ‐ Paramètre réservé P0‐48 Réservé ‐ Paramètre réservé P0‐49 Compteur d’erreurs de communication Modbus RTU ‐ Ce paramètre est incrémenté à chaque fois qu’une erreur se produit sur le lien Modbus RTU. Ce sont des données de diagnostique très utiles. P0‐50 Compteur d’erreurs de communication CAN Open ‐ Ce paramètre est incrémenté à chaque fois qu’une erreur se produit sur le lien CAN Open. Ce sont des données de diagnostique très utiles. www.invertek.co.uk 35 ...
Page 35 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01 9. Communication série 9.1. Communication RS‐485 Le variateur Optidrive P2 possède un connecteur RJ45 en façade. Ce connecteur permet à l’utilisateur de mettre en place un réseau de terrain filaire. Le connecteur contient 2 connexions RS485, une pour le Bus interne Invertek’s nommé Optibus Protocol et un pour la communication Modbus RTU. Les deux connexions peuvent être utilisées en même temps. L’affectation des bornes du connecteur RJ45 est indiquée ci‐dessous: CAN‐ CAN+ 0 Volt Optibus / Clavier à distance / Connexion PC ‐ Optibus / Clavier à distance / Connexion PC + +24 Volts Alimentation du clavier à distance RS 485‐ Modbus RTU RS 485+ Modbus RTU Attention: Ce n’est pas une connexion Ethernet. Ne pas connecter directemet à un port Ethernet. Le lien de données Optibus utilise le même protocole de communication que la communication infrarouge (IrDA). C’est ci qui est utilisé dans la fonction Maître/Esclave (se référer au guide d’utilisation avancé Optidrive P2 pour plus d’information). Jusqu’à 62 esclaves peuvent être connectés à un maître. L’interface Modbus permet une connexion à un réseau modbus RTU comme décrit ci‐dessous. 9.2. Communication Modbus RTU 9.2.1. Structure des trames Modbus L’Optidrive P2 supporte la communication Modbus RTU Maître / Esclave, en utilisant les commandes 03 (Lecture de plusieurs registres) et 06 (écriture dans un registre). Plusieurs appareils maîtres traitent le premier registre comme registre d’adresse 0; c’est pourquoi il peut s’avérer utile de convertir le numéro du registre en soustrayant 1. La structure des trames est indiquée ci‐dessous: Commande 03 – Lecture de plusieurs registres Maître envoi ...
Page 36 R Niveau du signal sur l’entrée analogique 2 en % à une décimale près, ex. 1000 = 100.0% Consigne de vitesse avant R Consigne de fréquence interne du variateur rampe Tension BUS DC R Tension du BUS DC mesurée en Volts Température du variateur R Température du refroidisseur mesurée en °C 9.2.3. Accès aux paramètres Modbus Tous les paramètres (Groupes 1 à 5) sont accessibles par Modbus, excepté ceux qui peuvent affecter directement la communication Modbus, ex : • P5‐01 Sélection du protocole de communication • P5‐02 Numéro de la station • P5‐03 Vitesse de communication Modbus RTU • P5‐04 Format de la trame Modbus RTU Tous les paramètres peuvent être lus et écrits depuis le variateur. Selon le mode de fonctionnement du variateur, certains paramètres ne peuvent pas être modifiés pendant que le variateur est en marche par exemple. Lorsque l’on accède à un paramètre par Modbus, le numéro de registre du paramètre est le même que le numéro du paramètre, Ex. Paramètre P1‐01 = Registre Modbus 101. Modbus RTU supporte des valeurs 16 bits en format integer, c’est à dire avec une décimale, Ex. Valeur lue de P1‐01 = 500, équivaut 50.0Hz. Pour plus de détails sur la communication d’Optidrive en Modbus RTU, consulter votre spécialiste Esco Transmissions SA. www.invertek.co.uk 37 ...
Page 37 10kA rms (AC) 22kW (30HP) à 90kW (120HP) 400/460V/600V à 500V/600V rms (AC) 5kA rms (AC) 0.75kW (1.0HP) à 37kW (50HP) 400/460V/600V à 500V/600V rms (AC) 10kA rms (AC) 45kW (60HP) à 132kW (200HP) 400/460V/600V à 500V/600V rms (AC) 18kA rms (AC) 160kW (250HP) Tous les variateurs de ce tableau doivent être utilisés avec une alimentation qui ne délivre pas plus que ces tensions maximales et ces courants de court circuit maximum. Pour plus d’information sur les puissances et les tailles des variateurs merci de vous référer à la dernière brochure. 10.4. Courant et puissance de sortie Le tableau suivant indique le Courant de sortie des différents Optidrive P2. Invertek Drives recommande de choisir le variateur en fonction du courant pleine charge à tension nominale. 200 – 240 Volt (+ / ‐10%) 1 Phase en Entrée, 3 Phases en Sortie kW HP Taille Courant Fusibles Câbles Courant 150% Section des Longeur Résistance freinage (option) d’entrée ou d’alimentation nominal Du courant ...
Page 38 315 120 240 360 120 ‐ 100 4.7 6 2 x ‐ 2 x 160 0 7 302.4 400 120 300 450 120 ‐ 100 4.7 6 Note • La longueur de câbles maximum indiquée implique l’utilisation de câbles blindés. En cas d’utilisation de câbles non blindés cette longueur peut être augmentée de 50%. En cas d’utilisation d’une self de sortie dv/dt recommandée par Invertek cette longueur peut être augmentée de 100%. • Lorsque la longueur des câbles moteur augmente, la fréquence de découpage interne génère une tension aux bornes du moteur dont la valeur dépend de la longueur de câble et de l’inductance. Ce pic de tension peut endommager le facteur de service du moteur. Invertek Drives recommande l’utilisation d’une self de sortie moteur type dv/dt si la longueur de câble dépasse 50m afin de préserver le facteur de service du moteur • Pour les installations UL, utilise des câbles en cuivre avec une isolation en température minimum de 70°C, Classe UL CC ou Fusibles Class J www.invertek.co.uk 39 ...
Page 39 Réduire la fréquence de découpage en P2‐24 Réduire la charge 09 Sous température Ce défaut survient lorsque la température ambiante est <‐10°C. Tant que la température ne devient pas > ‐10°C le variateur ne démarre pas. P-def 10 Les paramètres par défaut ont Presser la touche STOP, le variateur est maintenant prêt à être configuré pour l’application. été chargés E-trip 11 Défaut externe L’entrée dédiée a été activée. Le réglage en P1‐13 nécessite un contact normalement fermé pour indiquer au variateur un défaut externe. Si une thermistance est connectée, vérifier que le moteur n’est pas trop chaud. SC-Obs 12 Erreur de communication La communication avec le clavier à distance ou le Pc à été perdue. Vérifier les connexions et les câbles Flt-dc 13 Ondulations sur la tension du Le niveau d’ondulation sur le BUSS DC est affiché en P0‐22 BUSS CC excessives Un historique stocke cette ondulation à 20ms d‘intervalle avant la mise en défaut du variateur en P0‐39 Vérifier la présence des 3 phases d’entrée et le déséquilibre sur celles‐ci. Le déséquilibre doit être < 3%. Réduire la charge Si le défaut persiste contacter Esco transmissions SA www.invertek.co.uk ...
Page 40 Aucune trame de données Modbus n’a été reçue pendant le temps imparti par le chien de garde Modbus réglable en P5‐06 Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement Vérifier les câbles de connexion Augmenter la valeur en P5‐06 à un niveau convenable Sc-t02 51 Défaut de communication CAN Aucune trame de données CAN Open n’a été reçue pendant le temps imparti par le chien de garde Open réglable en P5‐06 Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement Vérifier les câbles de connexion Augmenter la valeur en P5‐06 à un niveau convenable Sc-t03 52 Défaut du module de La communication interne avec le module de communication inséré a été perdue. communication Vérifier que le module est correctement inséré dans son emplacement Sc-t04 53 Défaut du module d’E/S La communication interne avec le module d’E/S inséré a été perdue. Vérifier que le module est correctement inséré dans son emplacement www.invertek.co.uk 41 ...
Page 41 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.01 Notes: www.invertek.co.uk ...
Page 42 Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.00 www.invertek.co.uk 43 ...